Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Viking Fourtech Plus
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es fünf Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 | fünf |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Viking Fourtech Plus, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Durchgehend kürzere Bremswege auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn (Gewinner beim Bremsen auf trockener Fahrbahn in allen gemeinsamen Tests).
- Hervorragendes Fahrverhalten und Traktion bei Nässe und Schnee mit vorhersehbarem Feedback
- Ausgezeichnete Verschleißfestigkeit und geringer Abrieb (ADAC: ~51,8 % längere prognostizierte Laufleistung)
- Wettbewerbsfähiger Rollwiderstand und hoher Komfort bei geringer Geräuschentwicklung in mehreren Tests
- Gute Aquaplaning-Resistenz (mehrfache Siege in Geradeaus- und Kurventests)
- Wettbewerbsfähige Effizienz in einigen Tests (Kraftstoffverbrauch, Rollwiderstand)
- Akzeptables Fahrverhalten bei Nässe und mäßigen Geschwindigkeiten, stabiles und sicheres Fahrverhalten.
- Ein niedrigerer Kaufpreis verbessert die anfängliche Erschwinglichkeit.
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in fünf dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bremste das Fahrzeug in% 2.89 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in zwei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 war% 0.11 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in vier wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bremste das Fahrzeug in% 0.98 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Wet Braking - Concrete
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bremste das Fahrzeug in% 1.51 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in drei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 war% 2.45 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in drei wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 war% 2.28 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Viking Fourtech Plus in drei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Viking Fourtech Plus schwamm bei einer% 1.37 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Viking Fourtech Plus
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Viking Fourtech Plus in drei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Viking Fourtech Plus schwamm bei einer% 6.85 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Viking Fourtech Plus
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Snow Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in vier snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bremste das Fahrzeug in% 1.97 als der kürzerem Abstand.
Bester in Snow Braking: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in vier snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 hatte% 1.99 als der bessere Schneetraktion.
Bester in Snow Traction: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Snow Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in drei snow handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 war% 4.41 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [Km/H]: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Snow Slalom
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in zwei snow slalom-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 war% 3.57 als der schneller durch einen Slalom.
Bester in Snow Slalom: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Ice Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in eins ice braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 bremste das Fahrzeug% 6.37 als der kürzer.
Bester in Ice Braking: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in zwei subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 erzielte% 15 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in zwei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 gemessen% 0.24 als der leiser.
Bester in Noise: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in zwei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 wird voraussichtlich% 23.96 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Viking Fourtech Plus in zwei value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Viking Fourtech Plus erwies sich als% 19.08 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Viking Fourtech Plus
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in zwei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 hatte einen% 3.62 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Viking Fourtech Plus in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Viking Fourtech Plus verbrauchte% 3.01 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Viking Fourtech Plus
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 emittierte% 26.09 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 und den Viking Fourtech Plus.
Insgesamt wurde der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 68 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 81% gegeben.
Der Viking Fourtech Plus wurde 1 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 85% gegeben.
Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Viking Fourtech Plus bevorzugen.
Fazit
Key Differences
- Bremsleistung: Goodyear verkürzt die Bremswege konstant bei trockener und nasser Fahrbahn; Viking ist bei Nässe gelegentlich konkurrenzfähig, hat aber im Allgemeinen längere Bremswege.
- Wintertauglichkeit: Goodyear übertrifft in allen Tests die Bremsleistung, Traktion und das Handling auf Schnee und Eis.
- Aquaplaning: Viking ist beim Aquaplaning auf geraden und Kurven oft überlegen; Goodyear bleibt konkurrenzfähig.
- Präzision im Handling: Goodyear bietet besseres Feedback und mehr Kontrolle; Viking wird für unpräzises Lenkverhalten und mangelnde Schnurführung bei trockenen Bedingungen kritisiert.
- Haltbarkeit: Goodyear weist eine deutlich höhere Laufleistung und einen geringeren Abrieb auf (ADAC +52 % Laufleistung).
- Wertgleichung: Viking ist in der Anschaffung günstiger und mitunter effizienter; Goodyear hat zwar einen höheren Anschaffungspreis, bietet aber aufgrund von Verschleiß und Sicherheit eine bessere Lebensdauer.
Gesamtsieger: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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