Bridgestone Turanza All Season 6 vs Viking Fourtech Plus

Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es sechs Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Bridgestone Turanza All Season 6 | fünf | |
| Viking Fourtech Plus | eins |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Bridgestone Turanza All Season 6 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Viking Fourtech Plus, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Konstant kürzeste Bremswege bei trockener und nasser Umgebung (oftmals 9-15 % Zeitersparnis)
- Stabiles, vorhersehbares Fahrverhalten bei Nässe und starkes Aquaplaning auf gerader Strecke
- Gute Verschleiß- und Abriebfestigkeitswerte unterstützen den langfristigen Wert.
- Ausgewogene Ganzjahrestauglichkeit mit erstklassigen Bremsvortests
- Wettbewerbsfähige Brems- und Traktionsleistung auf Schnee in mehreren Tests
- Starke Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning in Kurven bei mehreren Ergebnissen
- Oftmals etwas leiser und mit etwas geringerem Kraftstoffverbrauch
- Günstiger Preis mit akzeptablem Alltagskomfort
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Bridgestone Turanza All Season 6 in sechs dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza All Season 6 bremste das Fahrzeug in% 13.12 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Bridgestone Turanza All Season 6
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Bridgestone Turanza All Season 6 in zwei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza All Season 6 war% 0.82 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Turanza All Season 6
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Bridgestone Turanza All Season 6 in fünf wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza All Season 6 bremste das Fahrzeug in% 7.1 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Bridgestone Turanza All Season 6
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Wet Braking - Concrete
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Turanza All Season 6 in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza All Season 6 bremste das Fahrzeug in% 3.02 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Bridgestone Turanza All Season 6
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Bridgestone Turanza All Season 6 in drei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza All Season 6 war% 2.9 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Turanza All Season 6
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Bridgestone Turanza All Season 6 in drei wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza All Season 6 war% 3.17 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Bridgestone Turanza All Season 6
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Bridgestone Turanza All Season 6 in drei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza All Season 6 schwamm bei einer% 1.35 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Bridgestone Turanza All Season 6
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Viking Fourtech Plus in drei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Viking Fourtech Plus schwamm bei einer% 6.16 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Viking Fourtech Plus
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Snow Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Viking Fourtech Plus in vier snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Viking Fourtech Plus bremste das Fahrzeug in% 3.2 als der kürzerem Abstand.
Bester in Snow Braking: Viking Fourtech Plus
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Viking Fourtech Plus in drei snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Viking Fourtech Plus hatte% 2.55 als der bessere Schneetraktion.
Bester in Snow Traction: Viking Fourtech Plus
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Snow Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Bridgestone Turanza All Season 6 in drei snow handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza All Season 6 war% 2.02 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [Km/H]: Bridgestone Turanza All Season 6
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Snow Slalom
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Bridgestone Turanza All Season 6 in zwei snow slalom-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza All Season 6 war% 2.58 als der schneller durch einen Slalom.
Bester in Snow Slalom: Bridgestone Turanza All Season 6
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Ice Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Turanza All Season 6 in eins ice braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza All Season 6 bremste das Fahrzeug% 1.27 als der kürzer.
Bester in Ice Braking: Bridgestone Turanza All Season 6
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung der Daten aus zwei Reifentests schnitten der Bridgestone Turanza All Season 6 und der Viking Fourtech Plus in subj. comfort Tests gleich gut ab.
Bester in Subj. Comfort: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Viking Fourtech Plus in drei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Viking Fourtech Plus gemessen% 0.42 als der leiser.
Bester in Noise: Viking Fourtech Plus
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Turanza All Season 6 in zwei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza All Season 6 wird voraussichtlich% 15.41 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Bridgestone Turanza All Season 6
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Viking Fourtech Plus in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Viking Fourtech Plus erwies sich als% 8 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Viking Fourtech Plus
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Viking Fourtech Plus in zwei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Viking Fourtech Plus hatte einen% 3.38 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Viking Fourtech Plus
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Viking Fourtech Plus in zwei fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Viking Fourtech Plus verbrauchte% 2.65 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Viking Fourtech Plus
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Turanza All Season 6 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza All Season 6 emittierte% 2.9 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Bridgestone Turanza All Season 6
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Bridgestone Turanza All Season 6 und den Viking Fourtech Plus.
Insgesamt wurde der Bridgestone Turanza All Season 6 30 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 80% gegeben.
Der Viking Fourtech Plus wurde 1 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 85% gegeben.
Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Viking Fourtech Plus bevorzugen.
Fazit
Key Differences
- Sicherheitsmarge: Bridgestone bietet durchweg kürzere Bremswege bei trockener und nasser Luft im Vergleich zu den längeren Bremswegen von Viking.
- Präzision im Handling: Bridgestone ist präziser und vermittelt mehr Vertrauen; Viking fühlt sich auf trockenem Untergrund schwammig an.
- Nasshaftung: Bridgestone ist führend bei Bremsen und Handling auf nasser Fahrbahn; Viking glänzt gelegentlich nur bei Aquaplaning in Kurven.
- Wintervergleich: Viking bietet zeitweise bessere Brems- und Traktionseigenschaften auf Schnee; Bridgestone ist stärker im Fahrverhalten auf Schnee und bei Eis.
- Effizienz vs. Langlebigkeit: Viking punktet in einigen Tests beim Kraftstoffverbrauch/Rollwiderstand; Bridgestone überzeugt in puncto Verschleiß und Abriebfestigkeit.
- Geräuschpegel/Komfort: Viking ist im Durchschnitt etwas leiser; Bridgestone bietet dafür besseren Grip und mehr Stabilität und damit etwas weniger Komfort.
Gesamtsieger: Bridgestone Turanza All Season 6
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Bridgestone Turanza All Season 6 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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