Bridgestone Potenza Sport vs Dunlop SportMaxx RT 2
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es sechs Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | sechs |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Bridgestone Potenza Sport aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Dunlop SportMaxx RT 2, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Klassenbestes Nass- und Trockenbremsen (typischerweise 6–12 % kürzere Stopps)
- Dynamisches, präzises Handling mit hoher Nasshaftung
- Verbesserter Verschleiß und Abrieb im Vergleich zu früheren Ergebnissen, gute Wertwerte
- Konstant beste Ergebnisse im Gesamttest
- Hervorragende Aquaplaning-Resistenz auf gerader und kurviger Strecke
- Weniger Lärm und besserer Fahrkomfort
- Wettbewerbsfähige Effizienz und leichtere Bauweise im Test
- Ausgewogenes, vorhersehbares Handling mit sicherer Trockenleistung
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in fünf dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport bremste das Fahrzeug in% 6.12 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Bridgestone Potenza Sport
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Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Dunlop SportMaxx RT 2 in eins dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop SportMaxx RT 2 war% 0.3 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Dunlop SportMaxx RT 2
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in zwei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport war% 2.12 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport
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Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Dunlop SportMaxx RT 2 in eins subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop SportMaxx RT 2 erzielte% 1 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Dunlop SportMaxx RT 2
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in fünf wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport bremste das Fahrzeug in% 9.94 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Bridgestone Potenza Sport
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Wet Braking - Concrete
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport bremste das Fahrzeug in% 9.19 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Bridgestone Potenza Sport
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in eins wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport war% 1.77 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in zwei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport war% 2.04 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport
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Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Bridgestone Potenza Sport und der Dunlop SportMaxx RT 2 in subj. wet handling Tests gleich gut ab.
Bester in Subj. Wet Handling: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in zwei wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport war% 2.7 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Bridgestone Potenza Sport
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Dunlop SportMaxx RT 2 in vier straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop SportMaxx RT 2 schwamm bei einer% 2.92 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Dunlop SportMaxx RT 2
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Dunlop SportMaxx RT 2 in vier curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop SportMaxx RT 2 schwamm bei einer% 8.86 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Dunlop SportMaxx RT 2
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Dunlop SportMaxx RT 2 in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop SportMaxx RT 2 erzielte% 14 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Dunlop SportMaxx RT 2
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Dunlop SportMaxx RT 2 in drei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop SportMaxx RT 2 gemessen% 1.76 als der leiser.
Bester in Noise: Dunlop SportMaxx RT 2
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in zwei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport wird voraussichtlich% 15.66 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Bridgestone Potenza Sport
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in zwei value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport erwies sich als% 13.65 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Bridgestone Potenza Sport
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Price
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Dunlop SportMaxx RT 2 in eins price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop SportMaxx RT 2 kostete% 7.14 als der weniger.
Bester in Price: Dunlop SportMaxx RT 2
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Dunlop SportMaxx RT 2 in zwei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop SportMaxx RT 2 hatte einen% 3.92 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Dunlop SportMaxx RT 2
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Dunlop SportMaxx RT 2 in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Dunlop SportMaxx RT 2 verbrauchte% 3.45 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Dunlop SportMaxx RT 2
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport emittierte% 29.89 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Bridgestone Potenza Sport
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Bridgestone Potenza Sport Driver Reviews
In 115 Rezensionen wird der Bridgestone Potenza Sport für seinen außergewöhnlichen Grip bei trockener und nasser Fahrbahn, sein präzises Lenkverhalten, seine starke Bremsleistung und sein vertrauenserweckendes Fahrverhalten gelobt. Oftmals erreicht oder übertrifft er den PS4/PS4S und den PZ4. Viele heben hervor, dass er im warmen Zustand seine beste Performance bietet und sich hervorragend für sportliches Fahren eignet. Einige loben zudem sein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Zu den häufigsten Nachteilen zählen schneller Reifenverschleiß, höhere Geräuschentwicklung und ein strafferes Fahrwerk, ein spürbarer Gripverlust im kalten Zustand sowie eine geringe Haltbarkeit bei starker Beanspruchung auf der Rennstrecke. Einige berichten außerdem von einem etwas höheren Kraftstoffverbrauch. Insgesamt fällt die Bewertung für leistungsorientierte Fahrer sehr positiv aus, wobei die Langlebigkeit und der Komfort etwas zu wünschen übrig lassen.
Basierend auf 121 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 80%
Dunlop SportMaxx RT 2 Driver Reviews
Die meisten Fahrer finden den Dunlop SportMaxx RT 2 vertrauenerweckend, da er sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit einen starken Grip bietet, leise ist und guten Komfort bietet. Sie loben häufig die solide Aquaplaning-Sicherheit und die für diese Kategorie angemessene Haltbarkeit. Viele berichten jedoch von weichen Seitenwänden, die zu einem ungenauen oder wackeligen Handling und verminderter Präzision führen. Einige wenige nennen einen schnellen Leistungsabfall bei Abnutzung oder vereinzelte Konstruktionsprobleme. Angesichts der vielen Bewertungen mit hohen Punktzahlen ist die Gesamtstimmung eher positiv.
Basierend auf 92 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 77%
Fazit
Key Differences
- Bridgestone bremst bei Nässe und Trockenheit in allen gemeinsamen Bremstests kürzer ab
- Dunlop bietet in jedem Test überlegene Aquaplaning-Reserven (gerade und in Kurven)
- Bridgestone bietet ein besseres Nass-/Trocken-Handling; Dunlop bevorzugt Stabilität und Komfort
- Lärm: Dunlop läuft in mehreren Tests leiser
- Effizienz: Dunlop übertrifft Kraftstoffverbrauch/Rollwiderstand in mehreren Ergebnissen
- Verschleiß/Wert: Bridgestone zeigt in aktuellen Tests nun eine höhere Laufleistung und ein besseres Preis-pro-1.000 km
Gesamtsieger: Bridgestone Potenza Sport
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Bridgestone Potenza Sport in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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