Michelin Alpin 6 vs Vredestein Wintrac Pro
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es vierzehn Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Michelin Alpin 6 | elf | |
| Vredestein Wintrac Pro | zwei | |
| eins zieht in eins Tests | ||
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Michelin Alpin 6 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Vredestein Wintrac Pro, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Hervorragende Brems- und Aquaplaning-Resistenz bei Nässe (oft 5-8% Verbesserungen bei Brems-/Aquaplaning-Tests auf nasser Fahrbahn)
- Sehr hohe Laufleistung und geringer Verschleiß (20-35 % Vorteil in mehreren Tests).
- Ausgewogene, vertrauenserweckende Traktion/Handling auf Schnee
- Geringerer Rollwiderstand und hohe Effizienz-/Preis-Leistungs-Werte
- Sportlichere Fahrdynamik auf trockener Fahrbahn und häufige Siege in den Kategorien Handling/Bremsen auf trockener Fahrbahn
- Niedrigerer Kaufpreis und typischerweise geringeres Vorbeifahren
- Gutes subjektives Tragegefühl im Trockenen und manchmal auch im Nassen
- Gelegentlich starke Bremsleistung auf Schnee
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der Vredestein Wintrac Pro in vier dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Wintrac Pro bremste das Fahrzeug in% 0.07 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Vredestein Wintrac Pro
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Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Vredestein Wintrac Pro in zwei dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Wintrac Pro war% 0.49 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Vredestein Wintrac Pro
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Vredestein Wintrac Pro in zwei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Wintrac Pro war% 0.13 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Vredestein Wintrac Pro
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Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin Alpin 6 in eins subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Alpin 6 erzielte% 0.8 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Michelin Alpin 6
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus zehn Reifentests war der Michelin Alpin 6 in sieben wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Alpin 6 bremste das Fahrzeug in% 1.81 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Michelin Alpin 6
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Vredestein Wintrac Pro in zwei wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Wintrac Pro war% 0.43 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Vredestein Wintrac Pro
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Vredestein Wintrac Pro in drei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Wintrac Pro war% 0.78 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Vredestein Wintrac Pro
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Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin Alpin 6 in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Alpin 6 erzielte% 4.38 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Wet Handling: Michelin Alpin 6
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Vredestein Wintrac Pro in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Wintrac Pro war% 0.64 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Vredestein Wintrac Pro
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der Michelin Alpin 6 in sechs straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Alpin 6 schwamm bei einer% 2.65 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Michelin Alpin 6
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Michelin Alpin 6 in vier curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Alpin 6 schwamm bei einer% 9.27 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Michelin Alpin 6
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Snow Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus zehn Reifentests war der Vredestein Wintrac Pro in sechs snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Wintrac Pro bremste das Fahrzeug in% 0.08 als der kürzerem Abstand.
Bester in Snow Braking: Vredestein Wintrac Pro
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Alpin 6 in eins snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Alpin 6 beschleunigte% 5.56 als der schneller.
Bester in Snow Traction: Michelin Alpin 6
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Michelin Alpin 6 in vier snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Alpin 6 hatte% 1.03 als der bessere Schneetraktion.
Bester in Snow Traction: Michelin Alpin 6
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Snow Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin Alpin 6 in zwei snow handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Alpin 6 war% 1.52 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [s]: Michelin Alpin 6
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Snow Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Vredestein Wintrac Pro in zwei snow handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Wintrac Pro war% 0.14 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [Km/H]: Vredestein Wintrac Pro
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Subj. Snow Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin Alpin 6 in drei subj. snow handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Alpin 6 erzielte% 9.08 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Snow Handling: Michelin Alpin 6
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Snow Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Vredestein Wintrac Pro in eins snow circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Wintrac Pro bot% 0.43 als der mehr Seitenhalt.
Bester in Snow Circle: Vredestein Wintrac Pro
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Snow Slalom
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Michelin Alpin 6 und der Vredestein Wintrac Pro in snow slalom Tests gleich gut ab.
Bester in Snow Slalom: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Ice Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Vredestein Wintrac Pro in eins ice braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Wintrac Pro bremste das Fahrzeug% 1.02 als der kürzer.
Bester in Ice Braking: Vredestein Wintrac Pro
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin Alpin 6 in zwei subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Alpin 6 erzielte% 9.49 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Michelin Alpin 6
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Vredestein Wintrac Pro in fünf noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Wintrac Pro gemessen% 0.59 als der leiser.
Bester in Noise: Vredestein Wintrac Pro
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Vredestein Wintrac Pro in eins noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Wintrac Pro gemessen% 0.86 als der leiser.
Bester in Noise: Vredestein Wintrac Pro
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin Alpin 6 in drei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Alpin 6 wird voraussichtlich% 21.54 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Michelin Alpin 6
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin Alpin 6 in drei value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Alpin 6 erwies sich als% 8.27 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Michelin Alpin 6
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Price
Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der Vredestein Wintrac Pro in acht price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Wintrac Pro kostete% 22.11 als der weniger.
Bester in Price: Vredestein Wintrac Pro
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Michelin Alpin 6 in sechs rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Alpin 6 hatte einen% 3.78 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Michelin Alpin 6
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Michelin Alpin 6 und der Vredestein Wintrac Pro in fuel consumption Tests gleich gut ab.
Bester in Fuel Consumption: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Alpin 6 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Alpin 6 emittierte% 13.45 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Michelin Alpin 6
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Michelin Alpin 6 Driver Reviews
Fahrer loben den Michelin Alpin 6 überwiegend für seinen exzellenten Grip bei Nässe und Trockenheit, seine starke Bremsleistung, seinen hohen Komfort, seine geringe Geräuschentwicklung und seine hervorragende Laufleistung. Die Performance auf Schnee fällt gemischt aus: Viele berichten von sehr guter Traktion und Kontrolle, während eine beachtliche Minderheit den Grip auf Schnee und Eis sowie insbesondere die Bremsleistung als durchschnittlich oder schlecht kritisiert. Das Fahrgefühl ist im Allgemeinen stabil, obwohl einige Fahrer bei höheren Geschwindigkeiten ein schwammiges oder unpräzises Lenkverhalten bemängeln. Insgesamt ist die Einschätzung positiv: Der Alpin 6 gilt als langlebiger, komfortabler Winterreifen, der bei Nässe und Trockenheit überzeugt, aber auf tiefem Schnee und Eis mitunter unbeständig sein kann.
Basierend auf 34 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 85%
Vredestein Wintrac Pro Driver Reviews
Die meisten Fahrer berichten, dass der Vredestein Wintrac Pro exzellenten Grip bei Nässe und Trockenheit sowie sicheres Handling und eine starke Leistung auf Schnee bietet. Das Lenkgefühl kann es oft mit Sommerreifen aufnehmen, während er gleichzeitig leise und komfortabel bleibt. Einige wenige Fahrer bemerken Schwächen auf Eis und einen etwas höheren Rollwiderstand/Kraftstoffverbrauch sowie gelegentlich ein weiches Gefühl an den Seitenwänden bei leistungsstarken Fahrzeugen. Die Gesamtstimmung ist angesichts der hohen Bewertungen und des häufigen Lobs für Verschleiß und Wert durchweg positiv.
Basierend auf 29 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 87%
Fazit
Key Differences
- Die Gesamtsiege sprechen deutlich für Michelin (11 zu 2), was auf eine allgemeine Konstanz hindeutet.
- Nasse Sicherheitskante: Alpin 6 bietet wiederholt kürzere Bremswege und eine bessere Aquaplaning-Resistenz.
- Balance auf Schnee: Michelin führt bei Traktion und Handling; Vredestein hat gelegentlich die Nase vorn beim Bremsen auf Schnee.
- Fahrdynamik auf trockener Fahrbahn: Wintrac Pro agiler und mitreißender; Michelin neigt zum Untersteuern und fühlt sich weniger sportlich an.
- Langlebigkeit/Wirtschaftlichkeit: Michelin weist einen deutlich geringeren Verschleiß und Rollwiderstand auf; Vredestein neigt zu schnellerem Verschleiß.
- NVH und Preis: Vredestein ist in der Regel leiser und deutlich günstiger in der Anschaffung.
Gesamtsieger: Michelin Alpin 6
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Michelin Alpin 6 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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