Sportwagenreifentest 2024

Jedes Jahr will Autobild Sports Cars groß herauskommen, und dieses Jahr haben sie es im wahrsten Sinne des Wortes getan und UUHP-Sommerreifen getestet! Auf der Suche nach dem sportlichsten Performance-Reifen nutzten sie ein Mercedes-AMG-Testfahrzeug, das mit 265/35 R19-Vorderreifen und 295/30 R20-Hinterreifen ausgestattet ist.

Wie üblich stellten die hervorragenden Fahrer von AutoBild sieben Sätze UUHP-/Maximum-Performance-Reifen bei Trockenheit und Nässe auf die Probe und testeten den Rollwiderstand und die Geräuschentwicklung der Reifen.

Es handelt sich um eine gute Auswahl an Reifen, darunter auch den brandneuen Vredestein Ultrac Pro (der den Ultrac Vorti ersetzt) gegen die Allerbesten in dieser Kategorie.

TrockenbremsenBridgestone Potenza Sport: 37 MWinrun R330: 44.8 M
TrockenhandhabungMichelin Pilot Sport 4 S: 109.9 Km/HWinrun R330: 106.2 Km/H
NassbremsungContinental SportContact 7: 49.2 MWinrun R330: 68.3 M
NasshandhabungContinental SportContact 7: 78.9 Km/HWinrun R330: 65 Km/H
Wet CircleContinental SportContact 7: 10.78 sWinrun R330: 13.03 s
Gerades AquaplaningVredestein Ultrac Pro: 100.3 Km/HWinrun R330: 94.3 Km/H
RauschenVredestein Ultrac Pro: 70.5 dBGoodyear Eagle F1 SuperSport: 73.9 dB
RollwiderstandMichelin Pilot Sport 4 S: 8.11 kg / tGoodyear Eagle F1 SuperSport: 9.76 kg / t

Trocken

Der Bridgestone Potenza Sport schnitt beim Trockenbremsen am besten ab, vor dem Michelin Pilot Sport 4S und dem Continental SportContact 7.

{Daten-2}

Der Michelin war auf der Trockenhandling-Runde der Schnellste, aber der Favorit von Tire Reviews, der Goodyear Eagle F1 SuperSport, erhielt die besten subjektiven Noten. Der Bridgestone war nach ein paar Runden überhitzt und hatte einen sehr hohen Verschleiß, was Tyre Reviews schon oft festgestellt hat.

Nass

Beim Nassbremsen lag Continental vorne.

Und es war auf der nassen Handling-Runde am schnellsten und im nassen Kreis am schnellsten, was seine unglaublich hohe Nasshaftung beweist.

{Daten-5}

Der neue Vredestein Ultrac Pro war im tieferen Wasser des Aquaplanings am besten.

Komfort

Der Vredestein war auch der leiseste im Test.

Wert

Beim Rollwiderstandstest lag Michelin wieder an der Spitze, wo der sportliche Goodyear richtig zu kämpfen hatte.

Bitte beachten Sie: Alle Angaben wie EU-Label und Gewicht beziehen sich auf die Hinterachsgröße.

Ergebnisse

1st: Continental SportContact 7

Continental SportContact 7
  • 295/30 R20 101Y
  • EU Label: C/A/73
  • Weight: 12.8kgs
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen3rd38.5 M37 M+1.5 M96.1%
Trockenhandhabung2nd109.2 Km/H109.9 Km/H-0.7 Km/H99.36%
Nassbremsung1st49.2 M100%
Nasshandhabung1st78.9 Km/H100%
Wet Circle1st10.78 s100%
Gerades Aquaplaning3rd97.6 Km/H100.3 Km/H-2.7 Km/H97.31%
Rauschen5th73.4 dB70.5 dB+2.9 dB96.05%
Rollwiderstand4th8.36 kg / t8.11 kg / t+0.25 kg / t97.01%
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2nd: Michelin Pilot Sport 4 S

Michelin Pilot Sport 4 S
  • 295/30 R20 101Y
  • EU Label: C/A/73
  • Weight: 13.2kgs
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen2nd37.8 M37 M+0.8 M97.88%
Trockenhandhabung1st109.9 Km/H100%
Nassbremsung5th53.4 M49.2 M+4.2 M92.13%
Nasshandhabung4th76.6 Km/H78.9 Km/H-2.3 Km/H97.08%
Wet Circle3rd11.14 s10.78 s+0.36 s96.77%
Gerades Aquaplaning6th94.4 Km/H100.3 Km/H-5.9 Km/H94.12%
Rauschen2nd71.2 dB70.5 dB+0.7 dB99.02%
Rollwiderstand1st8.11 kg / t100%
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3rd: Vredestein Ultrac Pro

Vredestein Ultrac Pro
  • 295/30 R20 101Y
  • EU Label: C/A/72
  • Weight: 14.1kgs
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen4th39.1 M37 M+2.1 M94.63%
Trockenhandhabung4th108.5 Km/H109.9 Km/H-1.4 Km/H98.73%
Nassbremsung4th53.1 M49.2 M+3.9 M92.66%
Nasshandhabung3rd77 Km/H78.9 Km/H-1.9 Km/H97.59%
Wet Circle4th11.15 s10.78 s+0.37 s96.68%
Gerades Aquaplaning1st100.3 Km/H100%
Rauschen1st70.5 dB100%
Rollwiderstand3rd8.35 kg / t8.11 kg / t+0.24 kg / t97.13%
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4th: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
  • 295/30 R20 101Y
  • EU Label: C/A/73
  • Weight: 12.9kgs
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen1st37 M100%
Trockenhandhabung5th107.7 Km/H109.9 Km/H-2.2 Km/H98%
Nassbremsung3rd50.6 M49.2 M+1.4 M97.23%
Nasshandhabung2nd77.8 Km/H78.9 Km/H-1.1 Km/H98.61%
Wet Circle2nd10.89 s10.78 s+0.11 s98.99%
Gerades Aquaplaning5th96.8 Km/H100.3 Km/H-3.5 Km/H96.51%
Rauschen6th73.8 dB70.5 dB+3.3 dB95.53%
Rollwiderstand5th8.53 kg / t8.11 kg / t+0.42 kg / t95.08%
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5th: Hankook Ventus S1 Evo Z K129

Hankook Ventus S1 Evo Z K129
  • 295/30 R20 101Y
  • EU Label: C/A/75
  • Weight: 12.5kgs
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen5th39.7 M37 M+2.7 M93.2%
Trockenhandhabung6th106.6 Km/H109.9 Km/H-3.3 Km/H97%
Nassbremsung2nd50.2 M49.2 M+1 M98.01%
Nasshandhabung5th76.1 Km/H78.9 Km/H-2.8 Km/H96.45%
Wet Circle5th11.56 s10.78 s+0.78 s93.25%
Gerades Aquaplaning2nd99.5 Km/H100.3 Km/H-0.8 Km/H99.2%
Rauschen4th72.8 dB70.5 dB+2.3 dB96.84%
Rollwiderstand6th8.55 kg / t8.11 kg / t+0.44 kg / t94.85%
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6th: Goodyear Eagle F1 SuperSport

Goodyear Eagle F1 SuperSport
  • 295/30 R20 101Y
  • EU Label: D/A/75
  • Weight: 13.2kgs
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen5th39.7 M37 M+2.7 M93.2%
Trockenhandhabung3rd109.1 Km/H109.9 Km/H-0.8 Km/H99.27%
Nassbremsung6th57.3 M49.2 M+8.1 M85.86%
Nasshandhabung6th75.9 Km/H78.9 Km/H-3 Km/H96.2%
Wet Circle6th11.66 s10.78 s+0.88 s92.45%
Gerades Aquaplaning4th97.1 Km/H100.3 Km/H-3.2 Km/H96.81%
Rauschen7th73.9 dB70.5 dB+3.4 dB95.4%
Rollwiderstand7th9.76 kg / t8.11 kg / t+1.65 kg / t83.09%
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7th: Winrun R330

Winrun R330
  • 295/30 R20 101W
  • EU Label: C/B/72
  • Weight: 13.5kgs
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Trockenbremsen7th44.8 M37 M+7.8 M82.59%
Trockenhandhabung7th106.2 Km/H109.9 Km/H-3.7 Km/H96.63%
Nassbremsung7th68.3 M49.2 M+19.1 M72.04%
Nasshandhabung7th65 Km/H78.9 Km/H-13.9 Km/H82.38%
Wet Circle7th13.03 s10.78 s+2.25 s82.73%
Gerades Aquaplaning7th94.3 Km/H100.3 Km/H-6 Km/H94.02%
Rauschen3rd71.3 dB70.5 dB+0.8 dB98.88%
Rollwiderstand2nd8.23 kg / t8.11 kg / t+0.12 kg / t98.54%
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