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Hankook Ventus S1 Evo Z K129 Testergebnisse

Tyre Reviews Tests: 1 Getestet 2022 bis 2026 3 Publikationen

In 4 unabhängigen Tests landet der Hankook Ventus S1 Evo Z K129 im Schnitt auf Platz 5.

  • 4Unabhängige Tests
  • 0Testsiege
  • 1Podiumsplätze
  • 5.Platz im Schnitt
  • 30%Geschlagenes Feld im Schnitt
  • 3Publikationen
Hankook Ventus S1 Evo Z K129

4 Tests, 2022 bis 2026

0%50%100%202220242026Durchschnitt 30%2022 Sport Auto UHP-, UUHP- und Semi-Slick-Reifentest (2022): P2 von 10, 44% des Feldes geschlagenSportwagenreifentest 2024 (2024): P5 von 7, 33% des Feldes geschlagenAutobild-Sommerreifentest für Sportwagen 2026 (2026): P7 von 8, 14% des Feldes geschlagenDie besten Sommerreifen für 2026 im Test! (2026): P6 von 8, 29% des Feldes geschlagen
Anteil des geschlagenen Feldes in jedem Test, vom ältesten zum neuesten. Punkt antippen oder überfahren, um den Test zu sehen.
  • Testsieg
  • Zweiter
  • Dritter
  • Durchschnitt 30%
Der neueste Test

Die besten Sommerreifen für 2026 im Test! P6 von 8

Der Hankook war im tieferen Wasser, wo Aquaplaning vorherrschte, am besten und lag in den Nasstests leicht vor dem Falken. Ehrlich gesagt fällt es mir schwer zu erklären, wie die Reifen, die in einem Test mit nur acht Reifen insgesamt den sechsten und siebten Platz belegten, noch als gut gelten können - aber gut sind sie definitiv. Die anderen Reifen in diesem Test sind einfach großartige Reifen für ambitionierte Fahrer.

Stark: Aquaplaning geradeaus Schwach: Subj. Trockenhandling, Rollwiderstand Gewinner: Pirelli P Zero R

Bilanz nach Disziplin

Wo der Hankook Ventus S1 Evo Z K129 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.

Disziplin Tests Ø Platz Geschlagenes Feld Erste Plätze
Trocken
Trockenbremsen 4 P5,3 von 8,3 42% -
Trockenhandling 4 P5,8 von 8,3 33% -
Subj. Trockenhandling 1 P7 von 8 14% -
Nass
Nassbremsen 4 P4 von 8,3 61% -
Nasshandling 4 P5 von 8,3 42% -
Subj. Nasshandling 1 P4 von 8 57% -
Nasser Kreis 3 P5,3 von 8,3 40% -
Aquaplaning geradeaus 4 P2,8 von 8,3 75% 1
Kurven Aquaplaning 1 P1 von 10 100% 1
Komfort
Subj. Komfort 2 P4 von 8 57% -
Geräusch 4 P3,3 von 8,3 67% -
Wert
Rollwiderstand 4 P4,5 von 8,3 49% 1

Direkter Vergleich

Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Hankook Ventus S1 Evo Z K129 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.

Konkurrent Gemeinsame Tests Vorn Dahinter Gleichauf Vorn gelegen
Goodyear Eagle F1 SuperSport 4 gemeinsam: 3 davor, 1 dahinter Vergleich mit Eagle F1 SuperSport 4 3 1 - 75%
Continental SportContact 7 4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter Vergleich mit SportContact 7 4 0 4 - 0%

Gegen die eigene Modellreihe

Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.

Reifen Tests Siege Ø Platz Geschlagenes Feld
Hankook Ventus S1 Evo Z K129 Dieser Reifen 4 0 5. 30%
Hankook Ventus Evo Z Nachfolger 0 - - -

Leistungsanalyse

Aus 4 Tests. Aktualisiert am 28. Oktober 2026.

Die Aquaplaningresistenz ist die deutlichste Stärke des Hankook Ventus S1 Evo Z K129 und wurde in allen vier Tests gelobt. Beim Geradeaus-Aquaplaning belegte er im Tyre Reviews Performance-Sommerreifentest 2026 den ersten Platz von acht. Insgesamt wurde er Sechster und erhielt angesichts eines starken Teilnehmerfelds aus sportlichen Reifen eine Empfehlung. Beim Nassbremsen kam er dort auf Platz vier von acht, im Auto Bild Sportscars-Test 2026 auf Platz drei von acht und im Sports Car Tyre Test 2024 auf Platz zwei von sieben. Weniger überzeugend war das Handling: Beim subjektiven Trockenhandling lag er bei Tyre Reviews auf Platz sieben von acht, während Auto Bild Sportscars ihn 2026 beim Nasshandling auf Platz sieben von acht einordnete und 2024 das Übersteuern auf nasser und trockener Fahrbahn kritisierte.

Beim Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 2022 erreichte er überraschend den zweiten Gesamtrang von zehn, im Gegensatz zu den späteren Platzierungen zwischen Rang fünf und sieben in kleineren Teilnehmerfeldern. Da der Test Straßen- und Rennstreckenreifen kombinierte, ist der Vergleich anders gelagert. Beim Nassbremsen kam er dort auf den siebten Platz und lag 23,6 % hinter dem Besten - ein ungewöhnlich schwaches Ergebnis im Vergleich zu den späteren Tests, obwohl er beim Kurvenaquaplaning Erster wurde. Auch die Effizienz fällt sehr unterschiedlich aus: Beim Rollwiderstand führte er den Auto Bild Sportscars-Test 2026 an, bei Tyre Reviews belegte er im selben Jahr jedoch Platz sieben von acht. Insgesamt belegen die Ergebnisse die Leistung bei tiefem Wasser beständiger als die Präzision des Handlings oder die Effizienz.

Leistungsstärken

Leistungsschwächen

  • Trockenhandling Mäßig in 1 von 4 Tests
    Details
    • 7. von 8 beim subjektiven Trockenhandling und 6. bei der Rundenzeit, Tyre Reviews Performance-Sommerreifentest 2026.
    • 6. von 7, 3 % hinter dem Besten, Auto Bild Sportscars Sports Car Tyre Test 2024.
  • Nasshandling Unerheblich in 1 von 4 Tests
    Details
    • 7. von 8, 10,8 % hinter dem Besten, Auto Bild Sportscars Summer Tyre Test 2026.
    • 5. von 7, 3,5 % hinter dem Besten, Auto Bild Sportscars Sports Car Tyre Test 2024.
    • 3. von 10 im gemischten Straßen-/Rennstreckenfeld, Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 2022.
  • Verhalten im Grenzbereich Mäßig in 1 von 4 Tests
    Details
    • Die Tester kritisierten ausgeprägtes Übersteuern auf nasser und trockener Fahrbahn, Auto Bild Sportscars Sports Car Tyre Test 2024.
    • Sport Auto beschrieb das Handling in seinem UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test 2022 als wenig vertrauenerweckend.

Jeder Test, neueste zuerst 4

Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.

2026 2 Tests
P6 von 8 29% des Feldes geschlagen

Die besten Sommerreifen für 2026 im Test!

Tyre Reviews 235/35 R19 Getestet von Tyre Reviews Empfohlen

Der Hankook war im tieferen Wasser, wo Aquaplaning vorherrschte, am besten und lag in den Nasstests leicht vor dem Falken. Ehrlich gesagt fällt es mir schwer zu erklären, wie die Reifen, die in einem Test mit nur acht Reifen insgesamt den sechsten und siebten Platz belegten, noch als gut gelten können - aber gut sind sie definitiv. Die anderen Reifen in diesem Test sind einfach großartige Reifen für ambitionierte Fahrer.

StarkAquaplaning geradeaus SchwachSubj. TrockenhandlingRollwiderstand GewinnerPirelli P Zero R

P7 von 8 14% des Feldes geschlagen

Autobild-Sommerreifentest für Sportwagen 2026

Auto Bild Sportscars 255/35 R19 gut (Good)

Der Hankook Ventus S1 Evo Z bietet das ausgewogenste Aquaplaning-Verhalten; beide Achsen schwimmen bei exakt 87,9 km/h auf. Der Bremsweg auf trockener Fahrbahn ist kurz und der Rollwiderstand zählt zu den niedrigsten im Test. Schwächen zeigt er jedoch bei Nässe - hier fehlt ihm spürbar die Reserve auf nasser Strecke. In den meisten anderen Bereichen liegt er im Mittelfeld. Mit rund 730 Euro pro Satz ist er eine preisgünstige Option mit guter Effizienz.

StarkGeräuschRollwiderstand SchwachNasshandling GewinnerContinental SportContact 7

2024 1 Test
P5 von 7 33% des Feldes geschlagen

Sportwagenreifentest 2024

Auto Bild Sportscars 295/30 R20

StarkNassbremsenAquaplaning geradeaus SchwachTrockenhandlingRollwiderstand GewinnerContinental SportContact 7

2022 1 Test

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