Der AutoBild Allrad-Reifentest 2023, durchgeführt mit einem BMW X3, zeigte die Leistung verschiedener Reifen in zahlreichen Kategorien. Auto Bild hat die beliebte Crossover-Größe 225/60 R18 SUV/CUV getestet und auch einen Sommerreifen als Referenz beigefügt.
Testveröffentlichung:
225/60 R18
10 Reifen
5 Kategorien
Bilder mit freundlicher Genehmigung von Auto Bild Allrad
Testveröffentlichung:
Bilder mit freundlicher Genehmigung von Auto Bild Allrad
Testgröße:
225/60 R18
Getestete Reifen:
10 Reifen
Trocken
Bei trockenen Bedingungen schnitten der Falken EUROWINTER HS02 Pro und der Michelin Pilot Alpin 5 SUV jeweils am besten beim Bremsen und Handling ab.
- Reference Summer Ref
- Falken EUROWINTER HS02 Pro
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Pirelli Scorpion Winter 2
- Michelin Pilot Alpin 5 SUV
- Vredestein Wintrac Pro
- Superia Bluewin SUV 2
- Bridgestone Blizzak LM005
- Continental WinterContact TS 870 P
- Hankook Winter i cept evo 3 X
- Firestone Winterhawk 4
- Reference Summer Ref
- Michelin Pilot Alpin 5 SUV
- Continental WinterContact TS 870 P
- Falken EUROWINTER HS02 Pro
- Vredestein Wintrac Pro
- Pirelli Scorpion Winter 2
- Bridgestone Blizzak LM005
- Superia Bluewin SUV 2
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Hankook Winter i cept evo 3 X
- Firestone Winterhawk 4
Nass
Bei nassen Bedingungen schnitt der Scorpion Winter 2 von Pirelli hervorragend ab, während der SUV UltraGrip Performance Plus von Goodyear ein überragendes Handling zeigte. Der Blizzak LM005 von Bridgestone dominierte bei Nasskreis-, Geraden-Aquaplaning- und Kurven-Aquaplaning-Tests.
- Pirelli Scorpion Winter 2
- Hankook Winter i cept evo 3 X
- Reference Summer Ref
- Bridgestone Blizzak LM005
- Vredestein Wintrac Pro
- Continental WinterContact TS 870 P
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Michelin Pilot Alpin 5 SUV
- Firestone Winterhawk 4
- Falken EUROWINTER HS02 Pro
- Superia Bluewin SUV 2
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Michelin Pilot Alpin 5 SUV
- Bridgestone Blizzak LM005
- Continental WinterContact TS 870 P
- Vredestein Wintrac Pro
- Pirelli Scorpion Winter 2
- Hankook Winter i cept evo 3 X
- Falken EUROWINTER HS02 Pro
- Reference Summer Ref
- Firestone Winterhawk 4
- Superia Bluewin SUV 2
- Bridgestone Blizzak LM005
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Reference Summer Ref
- Vredestein Wintrac Pro
- Michelin Pilot Alpin 5 SUV
- Pirelli Scorpion Winter 2
- Falken EUROWINTER HS02 Pro
- Firestone Winterhawk 4
- Hankook Winter i cept evo 3 X
- Continental WinterContact TS 870 P
- Superia Bluewin SUV 2
- Bridgestone Blizzak LM005
- Firestone Winterhawk 4
- Reference Summer Ref
- Michelin Pilot Alpin 5 SUV
- Hankook Winter i cept evo 3 X
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Pirelli Scorpion Winter 2
- Continental WinterContact TS 870 P
- Vredestein Wintrac Pro
- Falken EUROWINTER HS02 Pro
- Superia Bluewin SUV 2
- Bridgestone Blizzak LM005
- Firestone Winterhawk 4
- Hankook Winter i cept evo 3 X
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Reference Summer Ref
- Continental WinterContact TS 870 P
- Vredestein Wintrac Pro
- Michelin Pilot Alpin 5 SUV
- Pirelli Scorpion Winter 2
- Falken EUROWINTER HS02 Pro
- Superia Bluewin SUV 2
Schnee
Bei verschneiten Bedingungen zeigten Hankook, Michelin und Firestone jeweils bemerkenswerte Leistungen beim Bremsen, der Traktion und dem Handling.
- Hankook Winter i cept evo 3 X
- Firestone Winterhawk 4
- Michelin Pilot Alpin 5 SUV
- Pirelli Scorpion Winter 2
- Continental WinterContact TS 870 P
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Vredestein Wintrac Pro
- Falken EUROWINTER HS02 Pro
- Superia Bluewin SUV 2
- Bridgestone Blizzak LM005
- Reference Summer Ref
- Michelin Pilot Alpin 5 SUV
- Hankook Winter i cept evo 3 X
- Firestone Winterhawk 4
- Vredestein Wintrac Pro
- Continental WinterContact TS 870 P
- Falken EUROWINTER HS02 Pro
- Pirelli Scorpion Winter 2
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Superia Bluewin SUV 2
- Bridgestone Blizzak LM005
- Reference Summer Ref
- Firestone Winterhawk 4
- Hankook Winter i cept evo 3 X
- Michelin Pilot Alpin 5 SUV
- Continental WinterContact TS 870 P
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Pirelli Scorpion Winter 2
- Superia Bluewin SUV 2
- Vredestein Wintrac Pro
- Bridgestone Blizzak LM005
- Falken EUROWINTER HS02 Pro
- Firestone Winterhawk 4
- Michelin Pilot Alpin 5 SUV
- Hankook Winter i cept evo 3 X
- Continental WinterContact TS 870 P
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Vredestein Wintrac Pro
- Pirelli Scorpion Winter 2
- Bridgestone Blizzak LM005
- Superia Bluewin SUV 2
- Falken EUROWINTER HS02 Pro
- Reference Summer Ref
Komfort
Der Michelin-Reifen wies auch den niedrigsten Geräuschpegel auf.
- Michelin Pilot Alpin 5 SUV
- Firestone Winterhawk 4
- Falken EUROWINTER HS02 Pro
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Pirelli Scorpion Winter 2
- Vredestein Wintrac Pro
- Bridgestone Blizzak LM005
- Superia Bluewin SUV 2
- Continental WinterContact TS 870 P
- Reference Summer Ref
- Hankook Winter i cept evo 3 X
Wert
Der WinterContact TS 870 P von Continental zeigte den niedrigsten Rollwiderstand, allerdings zu einem höheren Preis.
- Superia Bluewin SUV 2
- Falken EUROWINTER HS02 Pro
- Firestone Winterhawk 4
- Hankook Winter i cept evo 3 X
- Vredestein Wintrac Pro
- Bridgestone Blizzak LM005
- Michelin Pilot Alpin 5 SUV
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Pirelli Scorpion Winter 2
- Continental WinterContact TS 870 P
- Reference Summer Ref
- Continental WinterContact TS 870 P
- Bridgestone Blizzak LM005
- Goodyear UltraGrip Performance Plu
- Superia Bluewin SUV 2
- Pirelli Scorpion Winter 2
- Hankook Winter i cept evo 3 X
- Vredestein Wintrac Pro
- Falken EUROWINTER HS02 Pro
- Firestone Winterhawk 4
- Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Ergebnisse
Die Gesamtergebnisse heben den Continental WinterContact TS 870 P und den Michelin Pilot Alpin 5 SUV als Spitzenreiter hervor. Der Continental zeigte in verschiedenen Tests eine lobenswerte Leistungsbalance und sorgte für ein hohes Maß an Sicherheit und Handling bei unterschiedlichen Wetterbedingungen, und der Michelin erwies sich mit hervorragendem Handling bei jedem Wetter und trotzdem angenehm ruhigem Abrollkomfort als Spezialist für Schnee sein hoher Rollwiderstand. Dicht dahinter folgten der Goodyear UltraGrip Performance+ SUV und der Pirelli Scorpion Winter 2, die beide für ihre Fahreigenschaften unter verschiedenen Bedingungen gelobt wurden. Goodyear zeigte ein vorbildliches Nasshandling, während Pirelli für sein konstant hohes Leistungsniveau und sein präzises Handling, insbesondere bei Schnee und Nässe, gelobt wurde
Stabile Fahreigenschaften bei allen Wetterbedingungen, gute Schneeperformance, dynamisches Trockenhandling und kraftstoffsparender Rollwiderstand.
Hohes Preisniveau.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
8th |
41.8 M |
40.9 M |
+0.9 M |
97.85% |
| Trockenhandling |
2nd |
94.3 Km/H |
94.6 Km/H |
-0.3 Km/H |
99.68% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
5th |
44.5 M |
41.1 M |
+3.4 M |
92.36% |
| Nasshandling |
4th |
83.1 Km/H |
84.3 Km/H |
-1.2 Km/H |
98.58% |
| Nasser Kreis |
9th |
16.2 s |
15.89 s |
+0.31 s |
98.09% |
| Aquaplaning geradeaus |
7th |
84.9 Km/H |
90.6 Km/H |
-5.7 Km/H |
93.71% |
| Kurven Aquaplaning |
5th |
4.2 m/sec2 |
4.71 m/sec2 |
-0.51 m/sec2 |
89.17% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
4th |
22.4 M |
21.9 M |
+0.5 M |
97.77% |
| Schneetraction |
5th |
3188 N |
3327 N |
-139 N |
95.82% |
| Schneehandling |
4th |
55.5 Km/H |
57.9 Km/H |
-2.4 Km/H |
95.85% |
| Schneeslalom |
4th |
4.82 m/sec2 |
4.99 m/sec2 |
-0.17 m/sec2 |
96.59% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
9th |
74.1 dB |
71.9 dB |
+2.2 dB |
97.03% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
10th |
865 |
350 |
+515 |
40.46% |
| Rollwiderstand |
1st |
6.37 kg / t |
|
|
100% |
Spezialist für Schnee mit hervorragenden Handlingeigenschaften bei jedem Wetter, präzisem Lenkverhalten mit guter Rückmeldung und angenehm leisem Abrollkomfort.
Hoher Rollwiderstand.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
4th |
41.5 M |
40.9 M |
+0.6 M |
98.55% |
| Trockenhandling |
1st |
94.6 Km/H |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
7th |
44.9 M |
41.1 M |
+3.8 M |
91.54% |
| Nasshandling |
2nd |
83.6 Km/H |
84.3 Km/H |
-0.7 Km/H |
99.17% |
| Nasser Kreis |
4th |
16.11 s |
15.89 s |
+0.22 s |
98.63% |
| Aquaplaning geradeaus |
3rd |
87.3 Km/H |
90.6 Km/H |
-3.3 Km/H |
96.36% |
| Kurven Aquaplaning |
7th |
4.02 m/sec2 |
4.71 m/sec2 |
-0.69 m/sec2 |
85.35% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
3rd |
22.3 M |
21.9 M |
+0.4 M |
98.21% |
| Schneetraction |
1st |
3327 N |
|
|
100% |
| Schneehandling |
3rd |
56.1 Km/H |
57.9 Km/H |
-1.8 Km/H |
96.89% |
| Schneeslalom |
2nd |
4.9 m/sec2 |
4.99 m/sec2 |
-0.09 m/sec2 |
98.2% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
1st |
71.9 dB |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
7th |
780 |
350 |
+430 |
44.87% |
| Rollwiderstand |
10th |
8.39 kg / t |
6.37 kg / t |
+2.02 kg / t |
75.92% |
Vielseitig einsetzbar mit vorbildlichen Nasshandlingeigenschaften, guten Sicherheitsreserven gegen Aquaplaning, kurzen Bremswegen auf Schnee und bei Trockenheit.
Erhöhtes Preisniveau.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
2nd |
41.3 M |
40.9 M |
+0.4 M |
99.03% |
| Trockenhandling |
8th |
93.6 Km/H |
94.6 Km/H |
-1 Km/H |
98.94% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
6th |
44.6 M |
41.1 M |
+3.5 M |
92.15% |
| Nasshandling |
1st |
84.3 Km/H |
|
|
100% |
| Nasser Kreis |
2nd |
15.95 s |
15.89 s |
+0.06 s |
99.62% |
| Aquaplaning geradeaus |
5th |
85.4 Km/H |
90.6 Km/H |
-5.2 Km/H |
94.26% |
| Kurven Aquaplaning |
4th |
4.35 m/sec2 |
4.71 m/sec2 |
-0.36 m/sec2 |
92.36% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
4th |
22.4 M |
21.9 M |
+0.5 M |
97.77% |
| Schneetraction |
8th |
3136 N |
3327 N |
-191 N |
94.26% |
| Schneehandling |
4th |
55.5 Km/H |
57.9 Km/H |
-2.4 Km/H |
95.85% |
| Schneeslalom |
5th |
4.81 m/sec2 |
4.99 m/sec2 |
-0.18 m/sec2 |
96.39% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
4th |
73 dB |
71.9 dB |
+1.1 dB |
98.49% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
8th |
785 |
350 |
+435 |
44.59% |
| Rollwiderstand |
3rd |
7.43 kg / t |
6.37 kg / t |
+1.06 kg / t |
85.73% |
Winterprofi mit konstant hohem Leistungsniveau, präzisem Handling, kurzen Bremswegen bei Schnee und Nässe sowie gutem Abrollkomfort.
Moderate Reserven bei Kurven-Aquaplaning.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
3rd |
41.4 M |
40.9 M |
+0.5 M |
98.79% |
| Trockenhandling |
4th |
93.9 Km/H |
94.6 Km/H |
-0.7 Km/H |
99.26% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
1st |
41.1 M |
|
|
100% |
| Nasshandling |
6th |
82.9 Km/H |
84.3 Km/H |
-1.4 Km/H |
98.34% |
| Nasser Kreis |
4th |
16.11 s |
15.89 s |
+0.22 s |
98.63% |
| Aquaplaning geradeaus |
6th |
85.1 Km/H |
90.6 Km/H |
-5.5 Km/H |
93.93% |
| Kurven Aquaplaning |
8th |
3.73 m/sec2 |
4.71 m/sec2 |
-0.98 m/sec2 |
79.19% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
4th |
22.4 M |
21.9 M |
+0.5 M |
97.77% |
| Schneetraction |
7th |
3154 N |
3327 N |
-173 N |
94.8% |
| Schneehandling |
6th |
55.4 Km/H |
57.9 Km/H |
-2.5 Km/H |
95.68% |
| Schneeslalom |
7th |
4.76 m/sec2 |
4.99 m/sec2 |
-0.23 m/sec2 |
95.39% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
5th |
73.1 dB |
71.9 dB |
+1.2 dB |
98.36% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
9th |
800 |
350 |
+450 |
43.75% |
| Rollwiderstand |
5th |
7.63 kg / t |
6.37 kg / t |
+1.26 kg / t |
83.49% |
Gute Fahrleistungen bei allen Wetterbedingungen, kurze Bremswege auf Schnee, stabiler Seitenhalt auf nasser Fahrbahn und ein moderates Preisniveau.
Leichte Untersteuertendenz auf Eis und Schnee.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
5th |
41.6 M |
40.9 M |
+0.7 M |
98.32% |
| Trockenhandling |
4th |
93.9 Km/H |
94.6 Km/H |
-0.7 Km/H |
99.26% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
4th |
43.6 M |
41.1 M |
+2.5 M |
94.27% |
| Nasshandling |
5th |
83 Km/H |
84.3 Km/H |
-1.3 Km/H |
98.46% |
| Nasser Kreis |
3rd |
16.07 s |
15.89 s |
+0.18 s |
98.88% |
| Aquaplaning geradeaus |
8th |
84.7 Km/H |
90.6 Km/H |
-5.9 Km/H |
93.49% |
| Kurven Aquaplaning |
6th |
4.12 m/sec2 |
4.71 m/sec2 |
-0.59 m/sec2 |
87.47% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
7th |
22.5 M |
21.9 M |
+0.6 M |
97.33% |
| Schneetraction |
4th |
3200 N |
3327 N |
-127 N |
96.18% |
| Schneehandling |
8th |
54.7 Km/H |
57.9 Km/H |
-3.2 Km/H |
94.47% |
| Schneeslalom |
6th |
4.8 m/sec2 |
4.99 m/sec2 |
-0.19 m/sec2 |
96.19% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
6th |
73.3 dB |
71.9 dB |
+1.4 dB |
98.09% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
5th |
670 |
350 |
+320 |
52.24% |
| Rollwiderstand |
7th |
7.8 kg / t |
6.37 kg / t |
+1.43 kg / t |
81.67% |
Ausgewogenes Premiumprofil mit überzeugenden Wintereigenschaften, sehr guten Aquaplaningeigenschaften und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis.
Leicht erhöhtes Vorbeifahrgeräusch.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
9th |
42.8 M |
40.9 M |
+1.9 M |
95.56% |
| Trockenhandling |
9th |
93.2 Km/H |
94.6 Km/H |
-1.4 Km/H |
98.52% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
2nd |
42.9 M |
41.1 M |
+1.8 M |
95.8% |
| Nasshandling |
7th |
82.8 Km/H |
84.3 Km/H |
-1.5 Km/H |
98.22% |
| Nasser Kreis |
8th |
16.17 s |
15.89 s |
+0.28 s |
98.27% |
| Aquaplaning geradeaus |
4th |
86.7 Km/H |
90.6 Km/H |
-3.9 Km/H |
95.7% |
| Kurven Aquaplaning |
3rd |
4.42 m/sec2 |
4.71 m/sec2 |
-0.29 m/sec2 |
93.84% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
1st |
21.9 M |
|
|
100% |
| Schneetraction |
2nd |
3275 N |
3327 N |
-52 N |
98.44% |
| Schneehandling |
2nd |
56.4 Km/H |
57.9 Km/H |
-1.5 Km/H |
97.41% |
| Schneeslalom |
3rd |
4.84 m/sec2 |
4.99 m/sec2 |
-0.15 m/sec2 |
96.99% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
10th |
74.6 dB |
71.9 dB |
+2.7 dB |
96.38% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
4th |
630 |
350 |
+280 |
55.56% |
| Rollwiderstand |
6th |
7.66 kg / t |
6.37 kg / t |
+1.29 kg / t |
83.16% |
Dynamisches Fahrverhalten auf trockener Straße, kurze Bremswege auf Schnee und bei Trockenheit sowie guter Abrollkomfort.
Untersteuerndes Schneehandling, eingeschränkte Aquaplaning-Sicherheit.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
1st |
40.9 M |
|
|
100% |
| Trockenhandling |
3rd |
94.1 Km/H |
94.6 Km/H |
-0.5 Km/H |
99.47% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
9th |
45.8 M |
41.1 M |
+4.7 M |
89.74% |
| Nasshandling |
7th |
82.8 Km/H |
84.3 Km/H |
-1.5 Km/H |
98.22% |
| Nasser Kreis |
6th |
16.14 s |
15.89 s |
+0.25 s |
98.45% |
| Aquaplaning geradeaus |
9th |
79.6 Km/H |
90.6 Km/H |
-11 Km/H |
87.86% |
| Kurven Aquaplaning |
9th |
3.63 m/sec2 |
4.71 m/sec2 |
-1.08 m/sec2 |
77.07% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
8th |
22.8 M |
21.9 M |
+0.9 M |
96.05% |
| Schneetraction |
6th |
3160 N |
3327 N |
-167 N |
94.98% |
| Schneehandling |
10th |
52.9 Km/H |
57.9 Km/H |
-5 Km/H |
91.36% |
| Schneeslalom |
10th |
4.43 m/sec2 |
4.99 m/sec2 |
-0.56 m/sec2 |
88.78% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
3rd |
72.8 dB |
71.9 dB |
+0.9 dB |
98.76% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
2nd |
545 |
350 |
+195 |
64.22% |
| Rollwiderstand |
8th |
7.93 kg / t |
6.37 kg / t |
+1.56 kg / t |
80.33% |
Stabiles Nass-/Trocken-Handling, kurze Nassbremswege, hervorragende Aquaplaning-Eigenschaften.
Nur befriedigende Winterqualitäten, mäßige Traktion, untersteuerndes Verhalten auf Schnee.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
6th |
41.7 M |
40.9 M |
+0.8 M |
98.08% |
| Trockenhandling |
6th |
93.8 Km/H |
94.6 Km/H |
-0.8 Km/H |
99.15% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
3rd |
43.1 M |
41.1 M |
+2 M |
95.36% |
| Nasshandling |
3rd |
83.5 Km/H |
84.3 Km/H |
-0.8 Km/H |
99.05% |
| Nasser Kreis |
1st |
15.89 s |
|
|
100% |
| Aquaplaning geradeaus |
1st |
90.6 Km/H |
|
|
100% |
| Kurven Aquaplaning |
1st |
4.71 m/sec2 |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
10th |
23.3 M |
21.9 M |
+1.4 M |
93.99% |
| Schneetraction |
10th |
3031 N |
3327 N |
-296 N |
91.1% |
| Schneehandling |
9th |
53.4 Km/H |
57.9 Km/H |
-4.5 Km/H |
92.23% |
| Schneeslalom |
8th |
4.55 m/sec2 |
4.99 m/sec2 |
-0.44 m/sec2 |
91.18% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
7th |
73.8 dB |
71.9 dB |
+1.9 dB |
97.43% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
6th |
745 |
350 |
+395 |
46.98% |
| Rollwiderstand |
2nd |
6.98 kg / t |
6.37 kg / t |
+0.61 kg / t |
91.26% |
Winterspezialist mit guten Aquaplaning-Eigenschaften, niedriges Preisniveau.
Stark untersteuerndes Trockenhandling, verzögerte Lenkreaktion, verlängerter Bremsweg bei Nässe und Trockenheit.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
10th |
43.4 M |
40.9 M |
+2.5 M |
94.24% |
| Trockenhandling |
10th |
92 Km/H |
94.6 Km/H |
-2.6 Km/H |
97.25% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
8th |
45.2 M |
41.1 M |
+4.1 M |
90.93% |
| Nasshandling |
9th |
82.4 Km/H |
84.3 Km/H |
-1.9 Km/H |
97.75% |
| Nasser Kreis |
7th |
16.15 s |
15.89 s |
+0.26 s |
98.39% |
| Aquaplaning geradeaus |
2nd |
89 Km/H |
90.6 Km/H |
-1.6 Km/H |
98.23% |
| Kurven Aquaplaning |
2nd |
4.51 m/sec2 |
4.71 m/sec2 |
-0.2 m/sec2 |
95.75% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
2nd |
22 M |
21.9 M |
+0.1 M |
99.55% |
| Schneetraction |
3rd |
3272 N |
3327 N |
-55 N |
98.35% |
| Schneehandling |
1st |
57.9 Km/H |
|
|
100% |
| Schneeslalom |
1st |
4.99 m/sec2 |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
2nd |
72.7 dB |
71.9 dB |
+0.8 dB |
98.9% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
3rd |
585 |
350 |
+235 |
59.83% |
| Rollwiderstand |
9th |
7.99 kg / t |
6.37 kg / t |
+1.62 kg / t |
79.72% |
Kurze Bremswege auf trockener Straße, günstiger Preis.
Nur bedingte Nässeeignung, gefährlich verlängerte Bremswege und schwammiges Handling bei Nässe, sehr eingeschränkte Aquaplaning-Eigenschaften.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
6th |
41.7 M |
40.9 M |
+0.8 M |
98.08% |
| Trockenhandling |
7th |
93.7 Km/H |
94.6 Km/H |
-0.9 Km/H |
99.05% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
10th |
51.6 M |
41.1 M |
+10.5 M |
79.65% |
| Nasshandling |
10th |
78.9 Km/H |
84.3 Km/H |
-5.4 Km/H |
93.59% |
| Nasser Kreis |
10th |
16.89 s |
15.89 s |
+1 s |
94.08% |
| Aquaplaning geradeaus |
10th |
76.3 Km/H |
90.6 Km/H |
-14.3 Km/H |
84.22% |
| Kurven Aquaplaning |
10th |
3.04 m/sec2 |
4.71 m/sec2 |
-1.67 m/sec2 |
64.54% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Schneebremsen |
9th |
23.1 M |
21.9 M |
+1.2 M |
94.81% |
| Schneetraction |
9th |
3070 N |
3327 N |
-257 N |
92.28% |
| Schneehandling |
7th |
55 Km/H |
57.9 Km/H |
-2.9 Km/H |
94.99% |
| Schneeslalom |
9th |
4.52 m/sec2 |
4.99 m/sec2 |
-0.47 m/sec2 |
90.58% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Geräusch |
8th |
73.9 dB |
71.9 dB |
+2 dB |
97.29% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Preis |
1st |
350 |
|
|
100% |
| Rollwiderstand |
3rd |
7.43 kg / t |
6.37 kg / t |
+1.06 kg / t |
85.73% |