Die besten Reifen für den Volvo C30 SE Sport 2.0TD

Ich habe sie bisher 2 Winter lang gefahren - insgesamt etwas über 10.000 km und der Verschleiß ist angemessen.
Für die Tatsache, dass sie auch auf trockenen Straßen im frühen Frühling gefahren wurden...
Ich war positiv überrascht von der Traktion auf allen Arten von Schnee und eisigen Straßen.
Die Bremswege auf nassen Straßen und der Grip waren ebenfalls wirklich gut.
Bequem, griffig bei allen Bedingungen. Das ABS war nur auf Schnee
und Eis bei härteren Bremsungen aktiv, auf nassen Straßen konnte ich ziemlich hart bremsen
ohne zu spüren, dass das ABS aktiviert wurde.
Ich würde diese als sehr sicheren Winterreifen empfehlen, auf den man sich verlassen kann.

Der Wintura + sieht nach einem guten Reifen aus, und nachdem mir die „Big 3“-Marken wegen der Kosten einen Strich durch die Rechnung gemacht haben, habe ich ihn ausprobiert. Das Erste, was sofort auffiel, war das Wackeln. Sie sind nicht perfekt rund und schaukeln das Auto, wie bei einem Problem mit der Radbalance, sondern wippen eher auf und ab, als dass die Räder von einer Seite zur anderen wackeln. Zweitens jaulen sie wie Offroad-Reifen an einem Land Rover von 1971, und die Tonhöhe des Jammerns ändert sich je nach Lenkwinkel. Der Grund für den Kauf wurde Anfang 2023 auf den schnee- und eisbedeckten Straßen hier in Yorkshire getestet und sie waren erstaunlich. Hervorragender Grip im Schnee, selbst wenn versucht wurde, den Grip absichtlich zu lösen. Sie fühlten sich sehr sicher an und passten zu den Goodyear- und Michelin-Wintern, die ich zuvor hatte, und auf Eisflächen gab es keine echten Weißknöchelmomente. Der Nassgriff ist ziemlich gut und stabil, aber das ist es auch schon. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass dieser Winterreifen hervorragend bei Schnee und Eis funktioniert und den Rest des Jahres das Gefühl hat, als würde man auf Schnee und Eis fahren.

My last tyre before this was Goodyear Eagle F1 Assymetric2. I loved them but they didnt last as much as i expected.. This time i gave a try to the new Michelin PS4. These were the most expencive tyres atm. BUT! They made me very dissapointed. I can tell that the GoodYears were far better in every single way!! Mainly in grip! I drive aggressively and those tyres did the job without a mistake. I feel half as safe with these.. I cant even dare to push my car with the PS4 in the corners. The Economy was also better with the Goodyear with 0,2 L/km . Im really not someone from the GY. PR department, but i will never buy Michelin again. My next tyre will be Goodyear or Continental.

After a year of driving on a set of 4 S001's I can honestly say they are a brilliant tyre. Plenty of dry grip, great in the wet, handled one winter with a sprinkling of snow well.

25,000 miles in and the fronts need replacing and will be replaced with exactly the same tyres.

Impressed, these tyres suit the car very well realy sharpening up the steering and feedback. The grip is excellent in the dry and wet never being overstretched for a car of this size and power, but can have fun with predictible movement in the wet. They do produce a little more noise that I would like on motorways and wear on the front is highish given the car's weight and power, but you can't have everything!
Have had Sportcontact 3's, Bridgestone and Michelins, these are far better, not ultimate grip - but expremly well balanced that makes driving fun and safe.

Very good grip in the dry and surprisingly good on ice and snow. Managed to deal with the recent heavy snow up to about 6" very well (other vehicles were getting stuck). A lot of road noise and the mileage varies - fronts - barely 20000 miles - rears - 37000miles.