Hallo, ich habe hier schon einige Reifentests für andere Autos und Reifen der Astra-Reihe gemacht. Ich habe einen anderen Astra A1.6 J-Serie, den ich letztes Jahr gekauft habe, nachdem der andere beschlossen hatte, sich von dieser Welt zu verabschieden. Also habe ich diesen hier gekauft, und er ist super. Das Auto kam von einem Vauxhall-Händler mit brandneuen Reifen vorne und hinten. Die Hinterreifen sind mit BC100-Reifen ausgestattet. Ah ... ich dachte, das ist wieder so, meine Erfahrung damit habe ich mit meinem Vectra 1.8 gemacht, der damals von Falken gefahren wurde und diesem Händler gehörte. Er hatte damals das ZIEX ZE912-Profil, also die BC100-Reifen. Zum Grip damals und heute werde ich nur über Nasshaftung und -verschleiß sprechen, da die Trockenhaftung wie bei den meisten Reifen sehr ähnlich sein kann, es sei denn, man fährt die wirklich billigen Plastikgummireifen. Auf der Vorderseite meines Vectra haben sie nur 7.000 km geschafft, aber bei Nässe haben sie mich überhaupt nicht im Stich gelassen. Allerdings war die Abnutzung wirklich schlecht, also hat es mich nicht besonders gefreut, diesen Reifen wieder auf der Hinterachse meines neuesten Autos zu sehen, aber hier sind sie, los geht‘s.
Nun, sie sind sehr gut bei Nässe und liegen gut auf der Straße, sind ein bisschen hart und in den Wänden ziemlich steif, aber da sie hinten sind, wo das Auto den Grip hat, waren sie bei jedem Wetter sehr gut. Sie waren vom Verschleiß her nicht allzu schlecht, sie haben fast 19.000 auf die Waage gebracht und liegen jetzt bei 5,6 mm auf beiden Hinterreifen, da sie neu nicht viel über 7 mm sind, also nicht allzu übel, ich fahre meine Reifen mit 4 psi über Komfort, da ein psi unter Basisdruck Unterdruck ist.
Werde ich sie für die Hinterreifen noch einmal kaufen? Ja, das werde ich. Sie erfüllen ihren Zweck (an meinem Auto). Bitte bedenken Sie, dass wir nicht alle gleich fahren und dass sich unser Reifendruck und das Gewicht unserer Autos unterscheiden, aber für mich erfüllen sie ihren Zweck und sind dennoch nicht zu teuer, da die Preise in meiner Nähe in letzter Zeit ins Unermessliche gestiegen sind.
Ich hoffe, das hilft einigen von euch. Ich fahre nicht mehr wie ein Schraubenschlüssel, aber ab und zu schalte ich in den Verfolgungsmodus.
Prost
Nun, sie sind sehr gut bei Nässe und liegen gut auf der Straße, sind ein bisschen hart und in den Wänden ziemlich steif, aber da sie hinten sind, wo das Auto den Grip hat, waren sie bei jedem Wetter sehr gut. Sie waren vom Verschleiß her nicht allzu schlecht, sie haben fast 19.000 auf die Waage gebracht und liegen jetzt bei 5,6 mm auf beiden Hinterreifen, da sie neu nicht viel über 7 mm sind, also nicht allzu übel, ich fahre meine Reifen mit 4 psi über Komfort, da ein psi unter Basisdruck Unterdruck ist.
Werde ich sie für die Hinterreifen noch einmal kaufen? Ja, das werde ich. Sie erfüllen ihren Zweck (an meinem Auto). Bitte bedenken Sie, dass wir nicht alle gleich fahren und dass sich unser Reifendruck und das Gewicht unserer Autos unterscheiden, aber für mich erfüllen sie ihren Zweck und sind dennoch nicht zu teuer, da die Preise in meiner Nähe in letzter Zeit ins Unermessliche gestiegen sind.
Ich hoffe, das hilft einigen von euch. Ich fahre nicht mehr wie ein Schraubenschlüssel, aber ab und zu schalte ich in den Verfolgungsmodus.
Prost