Die besten Reifen für den Skoda Superb 2.0Tdi DSG6 170hp

Außergewöhnlich gute Haftung auf trockener Fahrbahn. Ich bin mir nicht sicher, wie ein auf Komfort und Langlebigkeit ausgelegter Reifen ein Trockenhandling wie ein Pilot Sport 4S erreichen kann. Nasshaftung und Bremsverhalten sind im schottischen Winter auf schmierigen Straßen mit viel stehendem Wasser super vorhersehbar. Null Aquaplaning, dieser Reifen sollte diesen ausgewogenen Allrounder nicht bieten können. Die neue Michelin-Mischung muss eine magische Zutat haben. Ich kann sie nur wärmstens empfehlen, für britische Straßen sind sie ideal. Außerdem angenehm leise.

Letztes Jahr hatte ich eine Ausbuchtung in der Seitenwand meines p0-Reifens. Reifen wurde durch den gleichen ersetzt. Jetzt habe ich p0 auf meiner Vorderseite, beide mit kleinen Seitenwandwölbungen. Ich weiß, dass ich in den letzten Monaten ein paar Schlaglöcher getroffen habe, aber 3 Ausbuchtungen ??? Unnötig zu erwähnen, dass ich keine P0's mehr kaufen werde.

Ich habe mein Auto Skoda Superb (2WD) bereits mit diesen Reifen gekauft. 225 / 40R18 Also habe ich beschlossen, sie zu benutzen. Ich reise oft in die Berge, wo ich selbst mit einer kleinen Menge Schnee auf der Straße wirklich schreckliche Grib bemerkt habe. Ich habe gelesen, dass die DSG-Übertragung nicht die beste Lösung für Schnee und Vorderräder ist. . Aber selbst auf ebenem Untergrund breche ich sofort die Traktion, wenn es losgeht, ist es in Ordnung, aber als ich auf einer schneebedeckten normalen Landstraße den Hügel hinauffuhr, hatte ich viele Probleme, durch die Straße zu fahren. Und ich spreche wirklich von kleinen Hügeln. Sie brauchen viel Geschwindigkeit, ohne zu bremsen und jedes Mal mit ausgeschaltetem ESP seitwärts zu fahren, um es vielleicht zu bestehen. Aber in dem Moment, in dem Sie auf einer "weißen" Straße bergauf anhalten, haben Sie es geschafft.

Dies ist wirklich ein guter Reifen für die Stadt und einige normale Straßenfahrten. Wenn Sie es wie die meisten Leute benutzen, werden Sie wahrscheinlich nicht verstehen, worüber ich rede.
Wenn Sie also auf Schnee fahren, vielleicht bis zu 5 Mal im Jahr und meistens in der Stadt. Das ist wirklich ein guter Reifen für den Durchschnittspreis.
Wenn Sie bei normaler Verwendung wieder auf trockener Oberfläche arbeiten, werden Sie keine Traktionsmängel bemerken. Gut in schnellen Kurven.
Das gleiche auf nasser Straße ist es wirklich stabil.
Es ist einfach nicht der Reifen für Schnee :).

Ich kann es leicht für zwei weitere Wintersaison verwenden, aber wegen meiner mehreren Reisen im Winter in die Berge brauche ich etwas Besseres.
Continental WinterContact ts 850 p 225/40 r18 wird meine Wahl im Winter sein.
Ich hoffe meine Meinung wird jemandem helfen.

Diese Reifen sind einfach toll. Wenn sie die ideale Hitze erreicht haben, halten sie sich so fest an der Straße, dass es wirklich schwierig ist, Ihr Auto zum Rutschen zu bringen. Für durchschnittliche Crusing-Geschwindigkeiten wie 120-130 km / h ist es sehr leise, nach 150 km / h werden sie etwas laut, aber ich denke, es ist in Ordnung. Es kann rutschen und sich drehen, wenn das Wetter sehr kalt und die Straße nass ist, sonst ist der Grip sehr gut.
Ich möchte es natürlich wieder kaufen, meine einzige Sorge ist der Preis.