Die besten Reifen für den SEAT Mii

Diese wurden neu auf Seat Mii fr Line montiert. Im Neuzustand sind sie in Ordnung für den Grip bei Trockenheit und schlecht bei Nässe. Die Verschleißrate ist bei einem so kleinen und leichten Auto, das nur bescheiden gefahren wird und uns nie gedrängt wird, hoch. Besorgniserregender ist, dass sie bereits nach etwa 10 Monaten nach der Produktion im Laufflächenmuster zu knacken begannen. Ich denke, für das Geld sind sie ein Reifen von schlechter Qualität und ich würde ihn nicht wieder kaufen, da er einfach nicht mit den anderen Reifen, die ich in der Vergangenheit verwendet habe, mithalten kann. Mein anderes Auto hat Goodyear Eagle Vector 4-Jahreszeiten-Reifen, die in jeder Hinsicht besser sind als der Bridgestone und ich kann diese ohne zu zögern wärmstens empfehlen.

Setzen Sie fast 10 km auf diese, im Herbst, Winter und frühen Frühling, sie sind großartig, der nasse Grip ist verdammt gut und sogar ziemlich leise bei nassem, nassem Bremsen ist nicht das Beste, aber es ist vorhersehbar, also Sie kann das ausgleichen, trockener Grip ist okay, das war's auch schon, sie sind bei Autobahngeschwindigkeiten nicht lückenhaft und trotzdem sehr leise, trockenes Bremsen ist wieder okay, im Allgemeinen sind sie ein okay Reifen, aber ihre größte Schwäche liegt in der Wärme, wie Sie geben etwas zu leicht auf, so dass jedes kräftige Fahren zeigt, dass sie kein "lustiger" Reifen sind, und es ist wirklich leicht, zu kreischen und das ESP-Licht zum Blinken zu bringen.

Bei Schnee und Eis sind sie brillant. Ich habe wirklich versucht, das hintere Ende herauszuholen, aber sie hielten ziemlich fest, ohne ESP-Intervention, und ohne den Druck zu senken, hielten sie sogar festes Fahren wie ein Idiot auf einer schneebedeckten Autobahn. und sie waren so gut, dass sie ein selbstgefälliges Gefühl gaben, wenn sie an Menschen vorbeifuhren, die noch im Sommer in Schnee und Eis waren.

Aus meiner Sicht funktionieren sie besser als milder Winterreifen als als Ganzjahresreifen, aber der Sommer wird zeigen, wie sie sich halten, wenn die Umgebungstemperatur 30-40 ° C erreicht. Ich halte keine anständigen Ergebnisse aus, obwohl ich die Anzahl der Kilometer fahre Ich gehe davon aus, dass sie vor dem Winter ausgetauscht werden müssen.

Als ich mein Auto kaufte, waren diese bereits eingebaut, und sie wären nicht meine erste Wahl, da ich ein Reifensnob bin, aber sie scheinen ziemlich gut zu greifen, wenn die trockenen, temperamentvollen Landfahrten nicht schlecht sind, aber bei Nässe Sie fühlen sich ein wenig wankend und machen Lust auf einen Rückzieher, aber ihr wirklicher Nachteil ist der Rollwiderstand, sobald Sie die Geschwindigkeit abheben, sinkt sie schnell, und als solcher verbrauchen Sie ein gutes Stück Kraftstoff, obwohl mein Auto unter a wiegt Tonne voll beladen.

Ich kann nicht viel zum Tragen sagen, obwohl sie etwas mehr als 1000 Meilen hatten, als ich das Auto bekam, und nur ungefähr 4000 Meilen mit ihnen gemacht haben und immer noch eine anständige Menge an Profil übrig sind.

Aber ich werde sie definitiv durch eine bekannte Marke ersetzen, damit ich zumindest den Reifen meines Autos vertrauen kann.

Diese waren passend zu meinem SEAT Mii wenn neu. Sie halten sich im Trockenen recht gut und sorgen für eine gute Kurvenlage. ABER sie haben die Angewohnheit, das Auto wieder in eine gerade Linie zu drehen, als wären sie zu wenig aufgeblasen (sie sind es nicht) und geben nur sehr wenig Feedback von der Straße ab offensichtlich, wann oder ob sie rutschen werden. Sie scheinen ziemlich weich zu sein, so dass sie sehr bequem sind, aber ihr Hauptnachteil ist NOISE. Sie würden schwören, dass das Auto mit festem Gummi ausgestattet war, da Sie selbst bei niedrigen Geschwindigkeiten die Gummiblöcke auf der Fahrbahn hören können. Ich hatte Sportcontact 5 in der Vergangenheit und musste diese ändern (für Avon VZ7s), nur um das Radio hören zu können! Wie einer der anderen Kritiker gesagt hat, vermute ich, dass Marken-Snobber das ist, was diese Reifen verkauft. VW scheint ein Teil von Continental zu sein, vielleicht haben deshalb so viele VW-Konzernautos sie eingebaut.