Mazda CX-9 (2021). Der Reifen ist unglaublich laut und macht auf Asphalt fast ein „Wooooh“-Geräusch. Ansonsten fährt er sich gut. Die Verschleißbewertung liegt bei nur 300 – mit einem Yokohama Geolander erreiche ich eine Verschleißbewertung von 760, was einen deutlich haltbareren und hoffentlich leiseren Reifen ergibt.
Die besten Reifen für den Mazda CX9
Fahrer eines Mazda CX9 haben bei Tyre Reviews 9 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 318.086 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
- 9Fahrerbewertungen
- 318.086 kmdamit zurückgelegt
- 7verschiedene Reifen bewertet
- 68%durchschnittliche Reifenwertung
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Mazda CX9 passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Mazda CX9-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 255/50 R20 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Noch kein Mazda CX9-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Sommer bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 unser bestbewerteter mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Mazda CX9-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4
|
9,3 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Bridgestone Potenza Sport
|
9,3 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Falken Azenis FK520
|
9,1 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Mazda CX9-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Michelin CrossClimate 3 Sport unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Mazda CX9-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
|
9,1 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Mazda CX9-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Michelin Pilot Alpin 5 unser bestbewerteter mit 9,5 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Mazda CX9-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Continental WinterContact TS 870 P
|
9,3 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Mazda CX9
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 5 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Falken ZIEX CT50 | Sommer | 65% | 2 | 61.155 km |
| Bridgestone Ecopia EP422 plus | Sommer | 62% | 2 | 104.607 km |
Reifengrößen, die Mazda CX9-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Mazda CX9-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Ich habe die Original-Falknen Ziex-Reifen meines Mazda CX9 durch Bridgestone Alenza S001 ersetzt. Ich werde sie nicht wieder kaufen, obwohl sie nur ein Drittel des Preises der Falken kosten. Die Falken waren sehr komfortabel, leise und hatten hervorragenden Grip auf nasser und trockener Fahrbahn. Ich bin erst etwa 1000 km auf dem Alenza gefahren, der Straßenlärm ist unerträglich. Sie sind sehr holprig, was aber daran liegen könnte, dass der Monteur sie auf 38 psi statt auf 33 psi aufgepumpt hat, wie von Mazda empfohlen. Ich habe den Druck auf 34 psi reduziert, und sie scheinen jetzt etwas besser zu sein. Der Grip auf nasser Fahrbahn ist schlecht.
Ich habe diese Reifen in einer Vielzahl von Situationen eingesetzt: von deutschen Autobahnen mit über 180 km/h bis hin zu Tiefschnee, der durch heißes Wetter und Bergstraßen führt. Insgesamt funktionieren die Reifen bei trockenem, heißem, verschneitem und vereistem Wetter gut (besonders im Neuzustand). Die einzige wirkliche Sorge ist der totale Gripverlust, dem ich regelmäßig ausgesetzt bin, wenn ich im Regen fahre. Mir ist aufgefallen, dass dies wahrscheinlich auch mit dem Verschleiß der Reifen zusammenhängt. Mein Fazit: Bei bestimmungsgemäßem Gebrauch ein ok Reifen (nur nordischer Winter). Es gibt jedoch Reifen mit besseren Leistungen auf Nässe. Daher würde ich sie definitiv nicht noch einmal kaufen, besonders wenn man den geforderten Preis bedenkt…
Hervorragendes Handling, hervorragender Komfort und hervorragender Verschleiß, dies sind die Hauptvorteile der Asymetrie, obwohl sie auf der anderen Seite Geräusche haben, sie sind für die Autobahn unterschiedlicher Mischungen ziemlich anfällig, sie können von null Ton zu einem lauten Ton auf einer anderen Mischung wechseln. Natürlich sind alle Reifen dafür anfällig, obwohl diese diesen Änderungen launischer zu sein scheinen. aber das ist mein einziger Kritikpunkt ... auf der anderen Seite spürt man, wie präzise das Auto ist und das Handling wird nicht mehr vom Reifen abhängen, sondern vom Fahrwerk des Autos, um zur Reifenleistung zu passen.
kam als OE auf meinem 2020 Mazda cx9 - Überprüfung bei 85.000 km rn Durchschnittlicher Reifen mit einigen Stärken und Schwächen, Vorteile: - Lange Lebensdauer des Profils, Reifen kann weitere 15.000 km problemlos überstehen. -Habe es geschafft, saudi-arabische extreme Hitze für 3 Jahre und Schlaglöcher auf der Straße zu überstehen. - Tägliche Fahrt zur Arbeit und 2 Fahrten im Jahr. -niedriger Rollwiderstand = guter Kraftstoffverbrauch Nachteile: -nach dem ersten und halben Jahr würde der Reifen auf Autobahnen ein heulendes Geräusch entwickeln. - Der Reifen ist für meine Präferenz zu steif. -Reifenverhalten ist bei sportlicher Fahrweise unvorhersehbar. -und der größte CON PRICE PREIS PREIS! Warum sollte ich ungefähr 300 USD für einen einzelnen Reifen ausgeben, wenn ich einen kompletten Satz einer seriösen koreanischen Marke für 400 USD bekommen kann?? Das ist es nicht, Chief.
I received this tire as OE on my mazda cx9 , as soon as I got into the car I noticed that the tire was ok was silent and comfortable. as soon as I started to understand the car and started to drive it in a more spirited way I realized that the tires reach their limits quite fast. cx9 is an suv like no other which drives very well specially in mointain roads ( which we have a lot in my country) definitively this tire isn't for this kind of roads , perhaps will be a good option in long high ways .
weeks latere I was able to drive an exactly same suv but with the falken tires ( OE as well) and realized how much I was loosing with the bridgestone option, the suv was taughter, more responsive , the cuves could be taken in a much sportier way.
one thing that I really don't like about the bridgestone is that every time you get into a curve , even if you are not going fast the tire sounds quite loud , not a screech sound, just like if u had saddenly gotten into a more abrasive road.
so at the end this is a tire that I wouldn't buy again and to the mazda ppl, this tire isn't what the cx9 needs to show its potential.
weeks latere I was able to drive an exactly same suv but with the falken tires ( OE as well) and realized how much I was loosing with the bridgestone option, the suv was taughter, more responsive , the cuves could be taken in a much sportier way.
one thing that I really don't like about the bridgestone is that every time you get into a curve , even if you are not going fast the tire sounds quite loud , not a screech sound, just like if u had saddenly gotten into a more abrasive road.
so at the end this is a tire that I wouldn't buy again and to the mazda ppl, this tire isn't what the cx9 needs to show its potential.
Had those tyres for two years and drove smoothly and quitely for 50,000km now they are very noisy and rough with little cracks .
Their proce was very reasonable compared to other brands but i expected them to last longer.
Their proce was very reasonable compared to other brands but i expected them to last longer.
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.