Ich wohne in einem städtischen Gebiet in Lettland und fahre hauptsächlich in der Stadt. Die Winter sind mittlerweile milder, und die Straßen werden gut geräumt und gestreut, daher habe ich mich für mitteleuropäische Winterreifen anstelle von nordischen Reibungs- oder Spikereifen entschieden. Ich wollte mir eigentlich neue Hankook i*cept RS3 kaufen, aber dann ergab sich ein Schnäppchen: fast neuwertige Nokian Snowproof 2 98H XL, nur einen Winter gefahren.
Ich fahre die Reifen jetzt seit einem Monat (bei Temperaturen von -2 °C bis +5 °C) und hatte auch schon ein paar Schneefälle. Der Grip auf Asphalt ist einwandfrei – weder bei trockener noch bei nasser Fahrbahn gab es Probleme. Vom Fahrverhalten her sind diese Reifen meiner Meinung nach eher auf Komfort als auf Sportlichkeit ausgelegt. Das Lenkgefühl ist etwas träger geworden. Dafür hat sich der Fahrkomfort verbessert. Die Fahrt fühlt sich hochwertig und leise an. Kleine Unebenheiten und Fahrbahnfugen werden gut abgefedert. Der Nokian Snowproof 2 ist definitiv komfortabler als meine vorherigen Reifen, der Fulda Kristall Control HP2.
Der Grip auf frisch gefallenem Schnee ist ziemlich gut und sicher. Ich habe ein paar Drifts mit Heckantrieb und deaktiviertem DSC ausprobiert – alles sehr gut kontrollierbar. Auch bei matschigen Stadtverhältnissen bieten die Snowproof 2 ein bemerkenswert sicheres Fahrgefühl. Auf vereisten Schotterstraßen hingegen war es kein Vergnügen; definitiv eine Schwäche dieser Reifenart. Auf glattem Schnee/Eis sollte man nicht zu viel erwarten; mit vorsichtiger und gleichmäßiger Fahrweise sind die Reifen einigermaßen berechenbar. Bremsen und Beschleunigen auf Eis sind akzeptabel, aber das Fahrverhalten neigt zum Untersteuern. Tatsächlich musste ich auf einer vereisten Waldstraße in den Kurven selbst bei 30 km/h leicht mit dem linken Fuß bremsen, um Untersteuern zu vermeiden. Wer häufig auf Eis fahren muss, sollte sich für mitteleuropäische Winterreifen entscheiden.
Der Nokian Snowproof 2 gehört zu den preisgünstigeren Premium-Winterreifen, steht aber seinen hochpreisigen Konkurrenten in nichts nach. Insgesamt bin ich zufrieden.
Ich fahre die Reifen jetzt seit einem Monat (bei Temperaturen von -2 °C bis +5 °C) und hatte auch schon ein paar Schneefälle. Der Grip auf Asphalt ist einwandfrei – weder bei trockener noch bei nasser Fahrbahn gab es Probleme. Vom Fahrverhalten her sind diese Reifen meiner Meinung nach eher auf Komfort als auf Sportlichkeit ausgelegt. Das Lenkgefühl ist etwas träger geworden. Dafür hat sich der Fahrkomfort verbessert. Die Fahrt fühlt sich hochwertig und leise an. Kleine Unebenheiten und Fahrbahnfugen werden gut abgefedert. Der Nokian Snowproof 2 ist definitiv komfortabler als meine vorherigen Reifen, der Fulda Kristall Control HP2.
Der Grip auf frisch gefallenem Schnee ist ziemlich gut und sicher. Ich habe ein paar Drifts mit Heckantrieb und deaktiviertem DSC ausprobiert – alles sehr gut kontrollierbar. Auch bei matschigen Stadtverhältnissen bieten die Snowproof 2 ein bemerkenswert sicheres Fahrgefühl. Auf vereisten Schotterstraßen hingegen war es kein Vergnügen; definitiv eine Schwäche dieser Reifenart. Auf glattem Schnee/Eis sollte man nicht zu viel erwarten; mit vorsichtiger und gleichmäßiger Fahrweise sind die Reifen einigermaßen berechenbar. Bremsen und Beschleunigen auf Eis sind akzeptabel, aber das Fahrverhalten neigt zum Untersteuern. Tatsächlich musste ich auf einer vereisten Waldstraße in den Kurven selbst bei 30 km/h leicht mit dem linken Fuß bremsen, um Untersteuern zu vermeiden. Wer häufig auf Eis fahren muss, sollte sich für mitteleuropäische Winterreifen entscheiden.
Der Nokian Snowproof 2 gehört zu den preisgünstigeren Premium-Winterreifen, steht aber seinen hochpreisigen Konkurrenten in nichts nach. Insgesamt bin ich zufrieden.