Die besten Reifen für den Audi 80 B4

Dieser Reifen wurde für mein altes analoges AWD-Auto für den teilweisen Einsatz auf Straßen und Eisbahnen gekauft und war phänomenal. Es machte ein unruhiges und untersteuerndes Auto viel direkter und neigte auf sehr vorteilhafte Weise zum Übersteuern, sowohl in Bezug auf die Kontrollierbarkeit als auch auf die Straßenrückmeldung. Meine Reifen sind ziemlich schmal und fühlen sich auf trockener Straße etwas wabernd an. Die Breite bestimmt auch das Gefühl des Reifens bei Nässe, ist aber so, wie man es von jedem Spikereifen in dieser Dimension erwartet. Dadurch fühlte sich mein Auto in reibungsarmen Umgebungen viel kommunikativer an

Ging zum örtlichen Reifendepot. Mir wurden diese weniger als eine Woche später empfohlen, als es regnete. Das Auto war schlimmer als das Fahren auf Eis, was es unmöglich machte, sicher aus Nebenstraßen herauszukommen waren nicht! Sie haben null Grip bei Nässe und extrem schlechten Grip bei Trockenheit. Sie sind bei weitem die gefährlichsten Reifen, auf denen ich je gefahren bin. Ich habe bald 4 neue japanische Reifen gekauft. Das Auto bricht jetzt die Traktion bei Nässe, selbst bei extrem starker Beschleunigung

Schöne Reifen. Lange Lebensdauer. Gleichmäßiger Verschleiß. Das Auto fährt genauso wie auf den Schienen. Nur zu laut, wenn die Oberfläche rau ist. Davor gab es den alten Goodyear Eagle. Gute Reifen auch, aber sie haben zu lange gedient.

Had a pair of these on the front of my car, and they aged and cracked horribly after only 18 months. They were new stock when fitted, according to the date stamp, but after a while looked significantly older than the (actually older) Potenzas on the rear of the same car. By the time they were four years old, they had to be changed due to the danger of water ingress at the shoulder, even though the tread was still pretty good, so I “enjoyed" them on a track day. Never had a similar issue with any other Bridgestones...

i have had these on my car now for only a week, but the recent snow has made me make a distress purchase i did not want to! at first i bought 2 of these and fitted them to the driven wheels of my vehicle (huge mistake!) the difference in grip, and confidence these give you is unreal! i have had to drive ice covered snow topped roads for a week now, not even b roads, more e roads than anything, ie the sort of road that branches off a b road, that you would think is someone's drive way, but rarely see's anyone other than yourself down!
day 1 driving in normal tyres with 2 inches of snow on the ground was tricky, traction non existant etc,later on with 2 fitted to the front, well traction was there, except when breaking, the front end had so much grip the rear tucked and tucked into a ditch, even when off the pedal!
with the 4 winter tyres on (now these roads im driving are extreme! in 1 hour on monday 1ft of snow fell and i was the only person to drive the 9 mile stretch of road all day, a country lane thats about 2 ft wider than my car, up hills, down hills, round corners and with 1ft deep gulleys either side) and wow, i could drive it as if it was just a wet day, drive sensibly obviously presenting caution, but have no real fear of sliding losing grip etc, it was brilliant, my first time ever using winter tyres, and i highly reccomend them to anyone! i done alot of research and was torn between continental and these, and i think for the money these deffo worked out the best value for money whilst retaining alot of the same properties as the continentals did!

Have studded Sunny/Wanli. Never had such a good expierence with brand tyres.