Toyo R888
BetrachtenDer Toyo R888 ist ein Trackdays und Rennsport Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.
Voraussichtliche Laufleistung
11,667
Meilen
Geringes Vertrauen
37
Beurteilungen
72%
Durchschnitt
191,961
Gefahrene Kilometer
4
Tests (Durchschnitt: 4th)
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen4
Tests
4th
Durchschnitt
3rd
Am besten
6th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
2018 Sport Auto 19 Zoll UHP- und Trackday-Reifentest
3rd/9
265/35 R19 • 2018
Bestes Bremsergebnis auf trockener Fahrbahn, sehr gutes Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn dank exzellentem Grip und extrem präziser Lenkung.
Bei Nässe sehr schlecht, nicht für den Straßenverkehr geeignet. Sehr laut im Innenraum.
Auto Bild Track Day Semi-Slick-Reifentest 2013
6th/6
225/45 R18 • 2013
Gute Bremsleistung im Trockenen und im Vergleich zum getesteten Straßenreifen gute Kurvenlage
Der R888 ist in die Jahre gekommen, reagiert zu träge auf Lenkbewegungen, schiebt stark über die Vorderräder und ist laut im Fahrgeräusch. Bei Nässe mangelt es ihm an Sicherheitsreserven.
Alternative Reifen
9.3/10
9.1/10
8.7/10
8.2/10
7.8/10
2.2/10
Fragen und Antworten für die Toyo R888
Frage stellen
Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den Toyo R888. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!
Top 3 Toyo R888 Beurteilungen
Bei 40%
beim Fahren eines
Porsche 911 Carrera 3.2
(245/40 R16)
auf a combination of roads
für 1,000 spirited Kilometer
Diese waren im Lieferumfang des Autos enthalten, ich habe schnell die Originalräder montiert und normale Premium-Straßenreifen besorgt.
Hervorragender Grip bei trockenen Kurven.
Machen Sie ein lautes Heulgeräusch.
Überhaupt kein Trost.
Geben Sie dem Auto ein schweres Gefühl.
Hervorragender Grip bei trockenen Kurven.
Machen Sie ein lautes Heulgeräusch.
Überhaupt kein Trost.
Geben Sie dem Auto ein schweres Gefühl.
Bei 20%
beim Fahren eines
Subaru BRZ
(225/45 R17)
auf a combination of roads
für 5,000 spirited Kilometer
kann mit diesem Reifen nicht extrem laut und nicht komfortabel und teuer schlecht fahren
Bei 26%
beim Fahren eines
Audi S3
(235/35 R19)
auf mostly motorways
für 5,000 average Kilometer
Sehr unkomfortabler und lauter Reifen und ich hatte vorher Semi-Slick-Reifen
Latest Toyo R888 Beurteilungen
Bei 94%
beim Fahren eines
Toyota supra turbo
(315/30 R18 W)
auf a combination of roads
für 25,000 spirited Kilometer
Dieser Reifen eignet sich hervorragend für einen täglichen Straßenreifen und den gelegentlichen Streckentag. Es erwärmt sich fast augenblicklich und schaltet die Leistung gut ab. Wenn es regnet, mache ich mir kaum Sorgen, da ich immer noch alle 600 Whp abstellen, sehr gut anhalten und in den Kurven sehr sicher sein kann, ob es rutscht oder greift. Die meisten anderen Semi-Slicks, die ich in letzter Zeit verwendet habe, sind bei nassem Wetter genau richtig beängstigend.
Ich kann mir keinen besseren Semi-Slick-Straßenreifen für den Preis vorstellen.
Ich kann mir keinen besseren Semi-Slick-Straßenreifen für den Preis vorstellen.