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Matador MP 62 All Weather Evo

Der Matador MP 62 All Weather Evo ist ein Tourenwagen Ganzjahrig Reifen für einen Personenkraftwagens.

3.8
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
74%
Nassgriff
58%
Straßenfeedback
54%
Progressivität
56%
Verschleiß
60%
Komfort
64%
Kaufempfehlung
48%
6 Beurteilungen
60% Durchschnitt
44,530 Gefahrene Kilometer
Matador MP 62 All Weather Evo

Matador MP 62 All Weather Evo

All Season Economy
BETA
3.8 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Wet
80
2x / 1 prüfen
Dry
49.2
1.5x / 1 prüfen

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
65.6
2 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 6
Durchschnittsbewertung: 60.2%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 1.45
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alle Tests

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Fragen und Antworten für die Matador MP 62 All Weather Evo

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Top 3 Matador MP 62 All Weather Evo Beurteilungen

Bei 67% beim Fahren eines Skoda Yeti 4 x 4 (205/55 R16) auf a combination of roads für 5,500 spirited Kilometer
Prinzipiell guter Reifen mit guten Fahrverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn. Auch gut im Schnee mit 4x4 Skoda Yeti und im leichten Gelände. Allerdings laut auf der Strasse ab 80 km/h. Da sind fein profillierte Winterreifen sehr viel leiser! Mag auch vom Fahrwerk abhängen, nächstes Mal ekn anderer Allwetterreifen..
Frage stellen | Hilfreich 212
December 11, 2025
Bei 63% beim Fahren eines Ford Fiesta (185/60 R14) auf a combination of roads für 30,000 easy going Kilometer
Insgesamt ein ganz okayer Reifen. Es ist weder steif noch weich, es fährt sich gut, aber es gibt wenig Rückmeldung von der Straße. Bei Nässe könnte es etwas besser sein, da das Auto leicht untersteuert. Bei leichtem Schnee und Eis ist er ein sehr guter Allwetterreifen. Es hat 40000 km gehalten, bevor es an den Seitenwänden zu reißen begann. Mein einziges Problem ist, dass es besonders bei hoher Geschwindigkeit sehr sehr laut sein kann. Ich werde es nicht nochmal kaufen, hauptsächlich wegen der Rollgeräusche.
December 1, 2022
Bei 66% beim Fahren eines Citroën C4 (205/55 R16 V) auf a combination of roads für 3,000 average Kilometer
Funktioniert gut auf trocken und Schnee / Eis. Erwartet mehr auf nassen Straßen, aber für normales Fahren immer noch in Ordnung
January 24, 2021
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Latest Matador MP 62 All Weather Evo Beurteilungen

Ford (195/65 R15) auf mostly town für 1,000 easy going Kilometer
Guter Komfort, sehr weicher Reifen, Straßenfeedback fast nicht vorhanden, winterliches Profil sollte im Schnee funktionieren. Wurden im Winter für 1000 Meilen montiert.
January 27, 2021
Bei 39% beim Fahren eines Peugeot 107 (155/65 R14 H) auf mostly town für 30 average Kilometer
Sehr schlecht auf nassen Straßen leben 30.000 km
December 9, 2020
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!