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Lassa Impetus Revo Galerie ansehen (1)
185-235/45-65 R15-17 23 Größen 2008

Lassa Impetus Revo

Der Lassa Impetus Revo ist ein High Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

7.0
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
86%
Nassgriff
77%
Straßenfeedback
78%
Progressivität
75%
Verschleiß
73%
Komfort
73%
Kaufempfehlung
78%
12 Beurteilungen
77% Durchschnitt
188,018 Gefahrene Kilometer
Lassa Impetus Revo

Lassa Impetus Revo

Summer Economy
BETA
7 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 12
Durchschnittsbewertung: 77.1%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 2.09
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Lassa Impetus Revo

Size Fuel Wet Noise
15 Zoll
195/55R15 85 V D B 70
195/65R15 91 V D B 70
16 Zoll
205/55R16 91 V D B 70
205/55R16 91 V D B 70
205/55R16 91 V D B 70
205/60R16 92 V D B 70
205/60R16 96 V XL C B 69
215/60R16 99 H XL C B 69
205/55R16 91 W C B 70
17 Zoll
215/55R17 94 W D B 70
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Lassa Impetus Revo >>

Fragen und Antworten für die Lassa Impetus Revo

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July 9, 2016

Hallo, ich würde gerne wissen, wie viele Kilometer ich mit Lassa-Reifen Impetus Revo 195 55 R 15 85 H fahren kann

Der Verschleiß ist abhängig von Fahrweise und Fahrzeug. Zwischen 15.000 und 25.000 km dürften ein vernünftiger Wert sein.
August 13, 2018

Welchen Reifendruck würden Sie für die Vorder- und Hinterachse bei diesen Reifen empfehlen, die auf einem Triumph TR8 205/50R15 86V Baujahr 1981 montiert sind?

Der Reifendruck für den Lassa Impetus Revo ist fahrzeug- und lastabhängig. Den richtigen Reifendruck für Ihr Fahrzeug finden Sie in der Regel auf einem Aufkleber im Türschloss der Fahrertür oder im Handbuch des Herstellers.
January 7, 2019

Hallo, ich wohne in Saudi-Arabien. Normalerweise ist es im Sommer sehr heiß, manchmal 50 Grad Celsius. Können Sie mir bitte sagen, ob ich für diese Wetterbedingungen neue Lassa Impetus Revo-Reifen kaufen kann? Wie lange halten diese Reifen? Können sie mindestens 45.000 Meilen halten? Ich freue mich über Ihr wertvolles Feedback.

Leider habe ich keine Testdaten für den Lassa Impetus Revo gesehen und bin daher hinsichtlich des Verschleißpotenzials nicht sicher.
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Latest Lassa Impetus Revo Beurteilungen

Bei 31% beim Fahren eines Opel Astra G (205/50 R16) auf a combination of roads für 10,000 spirited Kilometer
Nur ein durchschnittlicher Reifentyp. Ich war von der Nasshaftung und dem allgemeinen Feedback enttäuscht. Außerdem traten bereits nach 2-3 Nutzungssaisonen Risse auf. Um es einfach auszudrücken: Ich wünschte, ich hätte damals ein paar Avon ZV7 oder Uniroyal RainSport 3 gekauft (aber mein örtlicher Reifenladen hat mich irgendwie dazu gedrängt, den Lassa zu kaufen).
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July 2, 2023