Tests sagenFür den Hankook Optimo H426 liegen uns derzeit leider keine Testdaten vor
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: September 2026.
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Welche Treadwear-Einstufung und Laufleistungsgarantie hat der Hankook Optimo H426?
In den USA trägt der Hankook Optimo H426 je nach Größe UTQG-Treadwear-Einstufungen von 380 bis 640, mit Traktion A-B und Temperatur A. Die Treadwear-Zahl ist relativ: Ein mit 400 eingestufter Reifen hielt auf der staatlichen Teststrecke viermal so lange wie der Referenzreifen mit 100. Hankook gewährt eine Laufleistungsgarantie von 60.000 Meilen (30.000 Meilen an der Hinterachse bei Mischbereifung). Die Profiltiefe im Neuzustand beträgt je nach Größe 9,5-10,5/32" (7,5-8,3 mm).
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Hankook Optimo H426?
Über alle Größen hinweg hat der Hankook Optimo H426 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von D für Kraftstoffeffizienz, C für Nasshaftung und 71 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Hankook Optimo H426?
Fahrer bewerten den Hankook Optimo H426 über 8 Bewertungen mit 5,3 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Hankook Optimo H426 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Hankook Optimo H426 über 8 Bewertungen mit 6 von 10 beim Verschleiß. 4 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 29.370 km.
Würden Fahrer den Hankook Optimo H426 wieder kaufen?
44% der Fahrer würden den Hankook Optimo H426 wieder kaufen, basierend auf den 9 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 22% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Weitere Fragen zum Hankook Optimo H426(1)
In welchen Größen ist der Hankook Optimo H426 erhältlich?
Der Hankook Optimo H426 ist in 5 Größen erhältlich, die von 175-235/45-65 R15-18 reichen.
Wären diese die besten Ersatzteile für meinen 2012 Hyundai ix35, der serienmäßig mit Hankook-Reifen ausgestattet war? Mehr anzeigenWären diese die besten Ersatzteile für meinen 2012 Hyundai ix35, der serienmäßig mit Hankook-Reifen ausgestattet war? Die Vorderreifen wurden bei 25.000 Meilen ausgetauscht und haben 30.000 Meilen zurückgelegt. Sie müssen vor dem schlimmsten Winter ausgetauscht werden. Die Hinterreifen sind in Ordnung, weisen aber laut der letzten Hauptuntersuchung einige Abnutzungserscheinungen auf. Danke, Bruce Weniger anzeigen
25. September 2017
Der Hankook Ventus Prime 3 K125 ist der aktuell neuste Premium-Tourenreifen von Hankook, daher würde ich vorschlagen, sich diesen anzuschauen.
Über 10 Fahrerbewertungen erreicht der Hankook Optimo H426 im Schnitt 52%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 7,8 von 10, am schlechtesten Eisgriff mit 1. 4 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 50% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 10 Bewertungen
Fahrerwertung52%
Trockenhaftung78%
Nassgriff71%
Straßenfeedback68%
Progressivität62%
Verschleiß60%
Komfort53%
Schneegriff15%
Eisgriff10%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 89%
“Ich denke, dieser Reifen war der beste, den ich je gefahren bin. Der Taurus ist eines der lästigen Autos mit Geräuschen, besonders mit dem Armaturenbrett oder den Kunststoffmaterialien im Auto. Aber nachdem ich diese...”
“Diese Reifen waren OEM-Reifen für meine neue Hyundai Elantra-Limousine, als ich sie im Januar 2015 kaufte. Sie haben 17.000 Meilen auf ihnen und das Profil ist sehr niedrig. Sie fahren auf trockener Fahrbahn gut und der...”
“Gute Reifen, abgesehen davon, dass sie in meinem Land viel teurer sind als andere Optionen. Einige gute und schlechte Eigenschaften hängen vielleicht eher mit dem Automodell selbst zusammen, etwa das Geräusch (schlecht)...”
Diese Reifen waren OEM auf einem Mini Cooper S. Ich habe sie ein ganzes Jahr lang gefahren, bevor ich sie losgeworden bin. Ihr einziger Vorteil ist die aggressive Kurvenfahrt, die sie bieten, obwohl das auch einfach von den Runflats kommen könnte. Ich werde es nie erfahren, denn diese Erfahrung hat mich für immer von RFTs abgeschreckt. Diese Reifen sind bei Temperaturen unter 7°C gefährlich zu fahren, wenn sie sich in hartes, steinähnliches Gummi verwandeln. Ein wenig Schnee und sie verlieren jeglichen Grip. Sie verhalten sich im Grunde wie ein Sommerreifen. Die kleinste Unebenheit auf der Straße sendet seismische Erschütterungen tief in den Rahmen des Autos. Ich fand mich dabei, die Straße abzusuchen, um Schlaglöcher zu vermeiden. Diese Reifen zu ersetzen war das beste Upgrade für mein Auto.
Ich denke, dieser Reifen war der beste, den ich je gefahren bin. Der Taurus ist eines der lästigen Autos mit Geräuschen, besonders mit dem Armaturenbrett oder den Kunststoffmaterialien im Auto. Aber nachdem ich diese Reifen gekauft hatte, fuhr ich ruhig, obwohl es keine Kraftstoffeffizienz gab, aber am Ende beendete ich das Geräusch. Ich lebe in einem trockenen, heißen Land, es steht für eine lange Nutzungsdauer von 3 Jahren bei heißem Wetter meistens. Ich würde es gerne wieder kaufen, leider gibt es nichts auf dem Markt. Es tut mir leid, wenn mein Englisch nicht so war, wie ich es noch lerne :)
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Diese Reifen waren OEM-Reifen für meine neue Hyundai Elantra-Limousine, als ich sie im Januar 2015 kaufte. Sie haben 17.000 Meilen auf ihnen und das Profil ist sehr niedrig. Sie fahren auf trockener Fahrbahn gut und der nasse Tropf ist bei leichtem bis mäßigem Regen in Ordnung. Sie sind laut. Diese Reifen altern nicht gut. In 2.000 km werde ich eine andere Marke kaufen.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Hankook Optimo H426? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Es ist ein sehr guter Reifen mit gutem Trocken-/Nassgrip. Das Handling ist besser als beim kinergy GT. Aber das Ruheniveau verliert an GT. Bisher kein Problem mit dem Reifen und die Gummimischung ist sehr haltbar:
Die Reifen waren ab Werk auf meinem neuen Sportage montiert. Anfangs waren sie ziemlich leise und komfortabel. Der Grip auf trockener Fahrbahn ist wirklich gut und besser als erwartet ... Ich war überrascht, dass auch der Grip bei Nässe wirklich gut war und die Bremswege ein sicheres Gefühl vermittelten. Nach 20.500 Meilen (33.000 km) auf einer Mischung aus Autobahn, Landstraßen und Stadtverkehr sind die Vorderreifen fast abgefahren und haben weniger als 2 mm Profil, während die Hinterreifen mit etwa 5 mm Profil noch weitere 20.000 Meilen (33.000 km) halten dürften. Ich glaube nicht daran, die Reifen nach der Einfahrzeit bei einem Neuwagen zu wechseln, daher der große Unterschied beim Verschleiß der Vorder- und Hinterreifen. Jetzt, da die Vorderreifen am Ende ihrer Lebensdauer sind ... hat das Geräuschniveau deutlich zugenommen und der Komfort ist um einige Stufen gesunken. Deshalb habe ich für den Komfort eine durchschnittliche 7 vergeben. Abgesehen vom negativen Verschleißverhalten ... sind es gute Allround-Reifen, aber ich suche andere Reifen als Ersatz, vielleicht Kumho Road Venture APT KL51 oder Michelin Premacy SUV
Gute Reifen, abgesehen davon, dass sie in meinem Land viel teurer sind als andere Optionen. Einige gute und schlechte Eigenschaften hängen vielleicht eher mit dem Automodell selbst zusammen, etwa das Geräusch (schlecht) und das Fahrverhalten / die Sicherheit (gut). Sie haben etwa 45 bis 50 km gehalten, aber ich hätte den Reifendruck öfter prüfen sollen, um meinen Eindruck nicht zu verfälschen. Außerdem ist das mein erster Reifenwechsel, daher fehlt mir etwas Erfahrung.
