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Hankook Optimo H426 Galerie ansehen (1)
175-235/45-65 R15-18 5 Größen

Hankook Optimo H426

Hankook reifen Tourenwagen Ganzjahrig

Der Hankook Optimo H426 ist ein Tourenwagen Ganzjahrig Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.6
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
81%
Nassgriff
76%
Straßenfeedback
66%
Progressivität
63%
Verschleiß
60%
Komfort
58%
Kaufempfehlung
61%
9 Beurteilungen
60% Durchschnitt
178,070 Gefahrene Kilometer
Hankook Optimo H426

Hankook Optimo H426

All Season Premium
BETA
6.6 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 15 Jun 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 9
Durchschnittsbewertung: 60.5%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 2
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Hankook Optimo H426

Size Fuel Wet Noise
15 Zoll
175/65R15 84 H D C 71
16 Zoll
195/55R16 87 V C C 67
195/60R16 89 H D C 71
17 Zoll
205/45R17 88 V XL C C 70
18 Zoll
235/55R18 100 H D D 71
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Hankook Optimo H426 >>

Fragen und Antworten für die Hankook Optimo H426

Frage stellen
September 25, 2017

Wären diese die besten Ersatzteile für meinen 2012 Hyundai ix35, der serienmäßig mit Hankook-Reifen ausgestattet war? Die Vorderreifen wurden bei 25.000 Meilen ausgetauscht und haben 30.000 Meilen zurückgelegt. Sie müssen vor dem schlimmsten Winter ausgetauscht werden. Die Hinterreifen sind in Ordnung, weisen aber laut der letzten Hauptuntersuchung einige Abnutzungserscheinungen auf. Danke, Bruce

Der <a href="http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Hankook/Ventus-Prime-3-K125.htm">Hankook Ventus Prime 3 K125</a> ist der aktuell neuste Premium-Tourenreifen von Hankook, daher würde ich vorschlagen, sich diesen anzuschauen.

Top 3 Hankook Optimo H426 Beurteilungen

Bei 89% beim Fahren eines Ford Taurus usa (235/55 R18) auf a combination of roads für 70 easy going Kilometer
Ich denke, dieser Reifen war der beste, den ich je gefahren bin. Der Taurus ist eines der lästigen Autos mit Geräuschen, besonders mit dem Armaturenbrett oder den Kunststoffmaterialien im Auto. Aber nachdem ich diese Reifen gekauft hatte, fuhr ich ruhig, obwohl es keine Kraftstoffeffizienz gab, aber am Ende beendete ich das Geräusch. Ich lebe in einem trockenen, heißen Land, es steht für eine lange Nutzungsdauer von 3 Jahren bei heißem Wetter meistens. Ich würde es gerne wieder kaufen, leider gibt es nichts auf dem Markt. Es tut mir leid, wenn mein Englisch nicht so war, wie ich es noch lerne :)
Hilfreich 1080
March 6, 2023
Bei 34% beim Fahren eines Hyundai elantra (205/55 R16) auf mostly town für 60,000 easy going Kilometer
Diese Reifen waren OEM-Reifen für meine neue Hyundai Elantra-Limousine, als ich sie im Januar 2015 kaufte. Sie haben 17.000 Meilen auf ihnen und das Profil ist sehr niedrig. Sie fahren auf trockener Fahrbahn gut und der nasse Tropf ist bei leichtem bis mäßigem Regen in Ordnung. Sie sind laut. Diese Reifen altern nicht gut. In 2.000 km werde ich eine andere Marke kaufen.
Hilfreich 990
September 26, 2022
Bei 40% beim Fahren eines Hyundai (/65 R15) auf mostly motorways für 0 easy going Kilometer
Hat bei vorsichtiger Fahrweise nur 35.000 km gehalten
Hilfreich 970
July 12, 2022

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Latest Hankook Optimo H426 Beurteilungen

Bei 74% beim Fahren eines Hyundai Tucson (225/55 R18) auf a combination of roads für 16,000 average Kilometer
Es ist ein sehr guter Reifen mit gutem Trocken-/Nassgrip. Das Handling ist besser als beim kinergy GT. Aber das Ruheniveau verliert an GT. Bisher kein Problem mit dem Reifen und die Gummimischung ist sehr haltbar:
Hilfreich 880
March 4, 2022
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