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Hankook Dynapro HP2 Galerie ansehen (1)
185-285/50-75 R15-20 75 Größen 2021

Hankook Dynapro HP2

Hankook reifen Premium Tourenwagen Sommer

Der Hankook Dynapro HP2 ist ein Premium Tourenwagen Sommer Reifen für einen SUV und Allrads.

6.7
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
79%
Nassgriff
57%
Straßenfeedback
66%
Progressivität
64%
Verschleiß
57%
Komfort
63%
Kaufempfehlung
41%
9 Beurteilungen
61% Durchschnitt
111,882 Gefahrene Kilometer
Hankook Dynapro HP2

Hankook Dynapro HP2

Summer Premium
BETA
6.7 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 9
Durchschnittsbewertung: 61%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.05
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Hankook Dynapro HP2

Size Fuel Wet Noise
15 Zoll
185/65R15 92 T XL D C 68
235/75R15 105 H C B 70
235/75R15 105 T C B 70
16 Zoll
215/70R16 100 H C D 71
215/70R16 100 H C B 70
215/70R16 100 T D B 70
17 Zoll
265/65R17 112 H C D 72
235/65R17 108 H XL C C 70
235/65R17 104 H A B 71
225/60R17 99 H C C 70
235/65R17 108 H XL C B 70
235/65R17 108 V XL C B 70
265/65R17 112 H C B 70
235/65R17 104 H B C 71
18 Zoll
235/60R18 103 V C D 71
235/60R18 103 H B A 71
235/60R18 103 H B B 71
235/60R18 103 H C B 70
235/60R18 107 V XL C B 70
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Hankook Dynapro HP2 >>

Fragen und Antworten für die Hankook Dynapro HP2

Frage stellen
July 22, 2016

Welcher Druck wird für diesen Reifen empfohlen?

Es gibt keinen spezifischen Reifendruck für den Dynapro HP2. Der Reifendruck sollte immer auf den vom Fahrzeug empfohlenen Druck für die von Ihnen transportierte Ladung eingestellt werden. Dieser ist normalerweise auf einem Aufkleber in der Fahrertür oder im Fahrzeughandbuch zu finden.
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Top 3 Hankook Dynapro HP2 Beurteilungen

Bei 46% beim Fahren eines Audi Q8 (285/45 R21) auf a combination of roads für 20,750 average Kilometer
Diese Reifen verschleißen sehr schnell. Ich habe sie auf meinem Audi Q8 Baujahr 2023 und sie sind mit nur 20.500 Meilen auf dem Tacho am Ende ihrer Lebensdauer angelangt.
Hilfreich 920
November 4, 2024
Bei 87% beim Fahren eines Land Rover Discovery Sport (235/60 R18) auf a combination of roads für 20,000 average Kilometer
Großartiger Allround-Reifen, der sich unter allen Bedingungen, einschließlich Schnee, gut bewältigt. Ist mir einfach etwas zu schnell abgenutzt
Hilfreich 1005
July 31, 2023
Bei 44% beim Fahren eines Toyota RAV4 (225/45 R17) auf mostly town für 50,000 average Kilometer
Düster im Nassen
Hilfreich 853
January 21, 2022

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Latest Hankook Dynapro HP2 Beurteilungen

Erste Eindrücke Review
Bei 42% beim Fahren eines Lexus RX 400h (225/55 R18) auf für 5,000 Kilometer
Diese befinden sich an einem Lexus RX400H Baujahr 2006, den ich gerade gekauft habe.
Sie fahren und lenken sich gut auf trockenem Asphalt und haben sich sogar im Schnee, den wir diesen Winter hatten, ganz gut geschlagen.
Die Fahreigenschaften bei Nässe sind allerdings miserabel und stellenweise gefährlich ein.
Wenn ich bei Regen Kreisverkehre fahre, spüre ich, wie die Vorderachse dazu neigt, geradeaus zu fahren.
Außerdem musste ich eine Notbremsung durchführen, weil mir jemand vor die Nase gefahren ist. Dabei rutschte mein Auto zwischen den Antiblockierbremsen hindurch, die gerade versuchten, ihre Aufgabe zu erfüllen.
Mein anderes Alltagsauto, bis ich dieses Auto bekam, war ein Ford F150 aus dem Jahr 2002, und der hätte in den Situationen, in denen dieses Auto mit diesen Reifen ins Rutschen gerät, keinerlei Probleme gehabt.
Ich werde mir einen Ersatzreifen besorgen müssen, obwohl neue Reifen einer der Gründe waren, warum ich dieses Auto gekauft habe.
Diese Reifen sind bei Regen nicht sicher.
Hilfreich 0
March 18, 2026
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