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Gislaved Ultra Speed 2 Galerie ansehen (1)
175-295/30-70 R15-21 90 Größen 2018

Gislaved Ultra Speed 2

Gislaved reifen High Performance Sommer

Der Gislaved Ultra Speed 2 ist ein High Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

7.5
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
88%
Nassgriff
83%
Straßenfeedback
88%
Progressivität
83%
Verschleiß
63%
Komfort
63%
Kaufempfehlung
85%
4 Beurteilungen
79% Durchschnitt
14,800 Gefahrene Kilometer
2 Tests (Durchschnitt: 21st)
Gislaved Ultra Speed 2

Gislaved Ultra Speed 2

Summer Budget
BETA
7.5 / 10
Basierend auf professionellen Tests · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Kategorie-Bewertungen
Comfort
72.3
0.32x / 1 prüfen
Dry
58.8
1.8x / 2 Tests
Wet
58.5
2x / 4 Tests
Kategorienübergreifende Leistung

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Braking
60
4 Tests
Handling
48.9
1 prüfen
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 2
Veröffentlichungen: 2
Zeitraum: 2025
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 4
Durchschnittsbewertung: 78.7%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.22
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
Motor-Sommerreifentest 2025 Moottori 2025 205/55 R16 6/8 5 Kennzahlen
Sommerreifen-Test-Shootout 2025 Auto Bild 2025 225/40 R18 36/52 2 Kennzahlen
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen
2
Tests
21st
Durchschnitt
6th
Am besten
36th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
Sommerreifen-Test-Shootout 2025
225/40 R18 • 2025
36th/52
Motor-Sommerreifentest 2025
205/55 R16 • 2025
6th/8
Mit einer Bewertung von 8,4 bietet der Gislaved eine solide Leistung, insbesondere bei trockenen Bedingungen und moderaten Geschwindigkeiten. Sein Nasshandling ist angemessen, fällt aber bei hoher Belastung hinter die Spitzenreiter zurück. Der Reifen bietet neutrale Lenkeigenschaften und ein vorhersehbares Verhalten, was ihn für den Alltagsfahrer benutzerfreundlich macht. Obwohl er in keinem bestimmten Bereich herausragend ist, bietet er zuverlässige Leistung unter verschiedenen Bedingungen ohne größere Schwächen.
Size Fuel Wet Noise
15 Zoll
185/65 R 15 88 T C B 70
185/65 R 15 88 H C B 70
185/65 R 15 92 T XL C B 71
195/55 R 15 85 V C B 71
195/65 R 15 91 H C B 71
195/65 R 15 91 V C B 71
195/65 R 15 95 T XL C B 72
16 Zoll
215/70 R 16 100 H D B 71
205/55 R 16 91 V C B 71
205/55 R 16 91 W D B 71
205/55 R 16 94 V XL C B 72
205/60 R 16 92 H C B 71
205/60 R 16 96 W XL C B 72
215/60 R 16 99 V XL C B 72
205/60 R 16 92 V C B 71
17 Zoll
215/45 R 17 91 Y XL C B 72
215/55 R 17 98 W XL C B 72
225/45 R 17 91 Y D B 71
225/45 R 17 94 Y XL C B 72
225/50 R 17 98 Y XL C B 72
205/50 R 17 93 Y XL C B 72
225/60 R 17 99 V C B 71
235/65 R 17 108 V XL C B 72
18 Zoll
225/40 R 18 92 Y XL D B 72
235/60 R 18 107 W XL C B 72
245/40 R 18 97 Y XL C B 72
245/45 R 18 100 Y XL C B 72
255/35 R 18 94 Y XL C B 73
19 Zoll
235/35 R 19 91 Y XL D B 72
20 Zoll
245/35 R 20 95 Y XL C B 72
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Gislaved Ultra Speed 2 >>

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Latest Gislaved Ultra Speed 2 Beurteilungen

Bei 79% beim Fahren eines Nissan almera gti (195/50 R16 V) auf mostly country roads für 4,500 average Kilometer
Nachdem ich die Ultra Speed 1-Version verwendet habe, habe ich eine deutliche Verbesserung des Trockenhandlings festgestellt, während der Nassgriff nur einen Schritt unter dem des Vorgängers liegt. In Bezug auf mein Auto ist ein Nissan Almera-Pulsar N15 mit SR20DE (143 PS) Frontantrieb - kein ABS. Die 2 Seitenwände von Ultra Speed sind ziemlich hart und bieten ein angenehmes Gefühl beim aggressiven Fahren. Eine weitere Verbesserung ist das Trockenbremsen (denken Sie daran, kein ABS), bei dem die Radblockierung erheblich reduziert wird, wenn man bedenkt, dass ich in Griechenland lebe, wo die Asphaltqualität keinen Grip bietet.
Im Vergleich zur Nokian Line informiert Ultra Speed 2 vor dem Rutschen und fährt aggressiv auf B-Straßen.
Nur "con" ist, dass sich das Profil ziemlich schnell abnutzt als die Nokian Line, aber das gleiche wie Ultra Speed 1.
Reifendruck: F / R 35/32, Fahrzeuggewicht: 1140 kg.
Ich würde es wieder kaufen, weil sein Preis die Abnutzung des Profils übertrifft.
Hilfreich 918
October 1, 2019
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