Gute Reifen, gut auf Schnee, aber für den Winter würde ich es nicht für gut halten, da es sehr schlecht auf Eis ist...
Gislaved Reifen
Budget-Marke
Teil von Continental Group
13 aktuelle Gislaved Reifen, bewertet anhand von 24 unabhängigen Reifentests und 33 Erfahrungsberichten über 810.769 km Fahrstrecke.
- 13aktuelle Reifen
- 24unabhängige Tests
- 33Fahrerbewertungen
- 810.769 kmdamit zurückgelegt
Die schnelle Antwort
| Empfehlung | Reifen | Die Belege |
|---|---|---|
| Sommer | Gislaved Ultra Speed 2 6,8 | TR Score 6,8 / 10 mittlere Datensicherheit |
| Winter | Gislaved Nord Frost 200 7,9 | TR Score 7,9 / 10 mittlere Datensicherheit |
| Favorit der Fahrer | Gislaved Nord Frost 5 | 85% aus 4 Erfahrungsberichten |
| Jüngstes Testergebnis | Gislaved Ultra Speed 2 | #6 / 8 Motor-Sommerreifentest 2025 |
Jede Saison-Empfehlung ist der höchste TR Score unter den aktuellen Reifen der Marke; der Favorit der Fahrer ist der Reifen mit den besten Bewertungen derer, die ihn fahren. Die vollständigen Rankings und die Belege für jede Empfehlung stehen unten.
Die Testbilanz von Gislaved
Gislaved ist bei 24 unabhängigen Vergleichstests im Archiv von Tyre Reviews angetreten.
Die jüngsten Testteilnahmen
Die Platzierung ist das Gesamtergebnis des jeweiligen Tests; die Marke wird durch ihren bestplatzierten Reifen vertreten. Tests, die Reifen in Gruppen einordnen, zählen zur Bilanz oben, werden aber nicht gelistet - eine Platzierung innerhalb einer Gruppe ist keine Platzierung im Test. Alle Tests mit Gislaved →
Das aktuelle Sortiment von Gislaved im Ranking
Der am höchsten bewertete Gislaved, den man heute kaufen kann, ist der Gislaved Nord Frost 200 mit einem TR Score von 7,9 von 10. 5 der 13 aktuellen Reifen haben bereits einen Score.
Reifen der Kategorie Sommer 4
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Gislaved Ultra Speed 2
|
High Performance | 6,8 | 79% | 4 |
| 2 |
Gislaved Ultra Speed
|
High Performance | 6,5 | 73% | 10 |
| 3 |
Gislaved Urban Speed
|
Tourenwagen | - | 60% | 3 |
| 4 |
Gislaved Speed 606
|
High Performance | - | 44% | 1 |
Reifen der Kategorie Winter 7
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Gislaved Nord Frost 200
|
Premium Tourenwagen | 7,9 | - | - |
| 2 |
Gislaved EuroFrost 5
|
Tourenwagen | 7,6 | - | - |
| 3 |
Gislaved Euro Frost 6
|
Tourenwagen | 6,5 | 76% | 8 |
| 4 |
Gislaved Nord Frost 5
|
Tourenwagen | - | 85% | 4 |
| 5 |
Gislaved Euro Frost 3
|
Tourenwagen | - | 89% | 2 |
| 6 |
Gislaved Soft Frost 2
|
Tourenwagen | - | 91% | 1 |
| 7 |
Gislaved NordFrost 100
|
Tourenwagen | - | - | - |
Transporter: Reifen der Kategorie Sommer 1
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Gislaved Com Speed
|
Tourenwagen | - | - | - |
Transporter: Reifen der Kategorie Winter 1
| # | Reifen | Kategorie | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Gislaved Nord Frost Van
|
Tourenwagen | - | - | - |
Die Tabellen sind nach dem TR Score sortiert, der jeden Reifen anhand unabhängiger Testergebnisse und Erfahrungsberichte mit 0 bis 10 bewertet, gewichtet nach der Menge der Belege. Reifen ohne Score verlinken auf ihre Seite, wo eine Bewertung in den Score einfließt.
EU-Label-Daten von Gislaved
9 der 13 Reifen im Archiv tragen EU-Label-Daten. Das sind die Spitzenwerte des Sortiments, jeweils mit den besten verfügbaren Größenwerten je Reifen.
B Beste Nasshaftung
3 Reifen erreichen EU-Nasshaftungsklasse B. Die am besten bewerteten:
C Geringster Rollwiderstand
Die sparsamste Wahl: 3 Reifen erreichen Rollwiderstandsklasse C. Die am besten bewerteten:
70dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen des Sortiments sind ab 70 dB Außengeräusch gelabelt:
Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und variieren je Größe - hier steht jeweils der beste deklarierte Wert eines Reifens. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil: Die Tests und Ranglisten oben sagen weit mehr.
Was Fahrer über Gislaved Reifen sagen
Über 33 Erfahrungsberichte und 810.769 km Fahrstrecke hinweg erreichen Gislaved Reifen im Schnitt 75%. Die Werte unten zeigen, wo Fahrer die Marke am stärksten sehen.
- Trockenhaftung 8,3/10
- Nassgriff 7,6/10
- Straßenfeedback 7,6/10
- Progressivität 7,7/10
- Verschleiß 7,3/10
- Komfort 7,3/10
- Kaufempfehlung 7,6/10
- Schneegriff 7,7/10
- Eisgriff 5,2/10
Die Frage-Durchschnitte sind über alle Reifen der Marke nach Anzahl der Bewertungen gewichtet. Schnee- und Eiswerte stammen nur von Fahrern der wintertauglichen Reifen der Marke.
Die neuesten Bewertungen, in eigenen Worten
Der 16-jährige RWD BMW hatte großartige Probleme mit Schnee, eisigen Bedingungen und nassen Straßen. Bereits rund 10.000 km gefahren, als Budgetoption kann ich sie nur empfehlen.
In schwedischem Klima nutzlos, kein Wintertyre, arbeitet Mayby in Spanien
Nachdem ich die Ultra Speed 1-Version verwendet habe, habe ich eine deutliche Verbesserung des Trockenhandlings festgestellt, während der Nassgriff nur einen Schritt unter dem des Vorgängers liegt. In Bezug auf mein Auto ist ein Nissan Almera-Pulsar N15 mit SR20DE (143 PS) Frontantrieb - kein ABS. Die 2 Seitenwände von Ultra Speed sind ziemlich hart und bieten ein angenehmes Gefühl beim aggressiven Fahren. Eine weitere Verbesserung ist das Trockenbremsen (denken Sie daran, kein ABS), bei dem die Radblockierung erheblich reduziert wird, wenn man bedenkt, dass ich in Griechenland lebe, wo die Asphaltqualität keinen Grip bietet.
Im Vergleich zur Nokian Line informiert Ultra Speed 2 vor dem Rutschen und fährt aggressiv auf B-Straßen.
Nur "con" ist, dass sich das Profil ziemlich schnell abnutzt als die Nokian Line, aber das gleiche wie Ultra Speed 1.
Reifendruck: F / R 35/32, Fahrzeuggewicht: 1140 kg.
Ich würde es wieder kaufen, weil sein Preis die Abnutzung des Profils übertrifft.
Im Vergleich zur Nokian Line informiert Ultra Speed 2 vor dem Rutschen und fährt aggressiv auf B-Straßen.
Nur "con" ist, dass sich das Profil ziemlich schnell abnutzt als die Nokian Line, aber das gleiche wie Ultra Speed 1.
Reifendruck: F / R 35/32, Fahrzeuggewicht: 1140 kg.
Ich würde es wieder kaufen, weil sein Preis die Abnutzung des Profils übertrifft.
Trocken - sehr gut.
Nass - sehr gut.
Schnee - wirklich gut.
Eis - nutzlos (möglicherweise wegen des Fahrzeuggewichts von fast 2 Tonnen).
Nass - sehr gut.
Schnee - wirklich gut.
Eis - nutzlos (möglicherweise wegen des Fahrzeuggewichts von fast 2 Tonnen).
Gut bei trockener Handhabung. sehr schwach bei Nässe und Schnee. frühes Untersteuern und viel mit Traktion zu kämpfen. Sie scheinen für mich bessere Sommer- als Winterreifen zu sein.
würde nicht empfehlen.
würde nicht empfehlen.
Jeder Gislaved Reifen bei Tyre Reviews
Das komplette Archiv, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenig Belegen für ein Ranking, sortiert nach der Menge der Belege. Am meisten recherchiert in diesem Monat: Gislaved Nord Frost 200, Gislaved Ultra Speed 2, Gislaved Euro Frost 6.
| Reifen | Saison | TR Score | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|---|
| Gislaved Ultra Speed | Sommer | 6,5 | 73% | 10 | 537.520 km |
| Gislaved Euro Frost 6 | Winter | 6,5 | 76% | 8 | 97.043 km |
| Gislaved Ultra Speed 2 | Sommer | 6,8 | 79% | 4 | 23.818 km |
| Gislaved Nord Frost 5 | Winter | - | 85% | 4 | 64.438 km |
| Gislaved Urban Speed | Sommer | - | 60% | 3 | 51.499 km |
| Gislaved Euro Frost 3 | Winter | - | 89% | 2 | 22.531 km |
| Gislaved Speed 606 | Sommer | - | 44% | 1 | 12.875 km |
| Gislaved Soft Frost 2 | Winter | - | 91% | 1 | 1.046 km |
| Gislaved Nord Frost 200 | Winter | 7,9 | - | - | - |
| Gislaved EuroFrost 5 | Winter | 7,6 | - | - | - |
3 weitere Gislaved Reifen haben noch keine Bewertungen
Über Gislaved
Gislaved, gegründet 1893 in Schweden, ist ein Reifenhersteller, der für seine nordischen Winterreifen bekannt ist; das Unternehmen wurde 1992 von Continental übernommen und ist heute eine Marke von Continental.
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Woher diese Daten stammen
Die Ranglisten verbinden unabhängige Testergebnisse mit Erfahrungsberichten, die über diese Seite eingereicht werden - jeweils mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue Belege eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen, gewichtet nach der Menge der Belege.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.