Was Fahrer sagen zusammengefasst aus 39 Bewertungen
Besitzer loben den BFGoodrich All Terrain T/A KO2 am häufigsten für seine Offroad-Traktion, wobei etwas mehr als die Hälfte der Rezensenten ihn als "deutlich besser im Gelände" bezeichnet und besonders stark auf Felsen, Kies und Erde. Er erhält auch regelmäßig Anerkennung für seine Haltbarkeit: etwa zwei von fünf erwähnen eine lange Lebensdauer der Lauffläche, und etwa einer von fünf berichtet speziell von einer starken Durchstichfestigkeit. Auf der Straße ist die Meinung gespalten, aber ein erheblicher Teil beschwert sich über einen harten Fahrkomfort und erhöhten Straßenlärm (beides wird von etwa einem Drittel der Besitzer angesprochen). Die Nassleistung ist der andere häufige Kompromiss: Der Grip bei Nässe ist insgesamt gemischt, aber etwa einer von sechs kritisiert ausdrücklich das Bremsverhalten bei Nässe.
Was Fahrer am häufigsten erwähnen gezählt in 39 Bewertungen
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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 49 Bewertungen
Fahrerwertung72%
Verschleiß83%
Trockenhaftung81%
Schneegriff80%
Straßenfeedback69%
Progressivität69%
Komfort68%
Nassgriff65%
Eisgriff63%
BFGoodrich All Terrain TA KO2 Bewertungen - Seite 2
Ich habe ihnen gebrauchte 2017-Reifen gekauft und es ist 2023, jetzt ist noch viel Faden übrig, aber ich kann den Verschleiß jetzt feststellen Aber hey, es sind 7 Sommer vergangen, in denen die Temperaturen in Dubai 55 ° C und die Straßentemperatur etwa 90 ° C erreichen
Nutze ihn für Offroad und City
zu laut und nicht bequem aber ich fühle mich sehr sicher mit diesen reifen und sie sehen knallhart aus
Zweifellos sind diese Reifen robust und langlebig. Sie sind gut in Kies und Sand und durchschnittlich in Schlamm. Gut zum Felsenkriechen, obwohl Ginny in einem 6-Meter-Sprinter zu viel davon macht. Das Nasshandling war jedoch manchmal beängstigend. Jede nasse weiße Linie oder Dehnungsfuge verursachte einen Traktionsverlust und einige beängstigende Momente. Das Nassbremsen auf Asphalt war auch sehr schlecht. Leider ist die Auswahl an AT-Reifen in Großbritannien begrenzt, da die meisten der besten nicht importiert werden … ABER wenn Sie mehr als 80 % Ihrer Zeit auf Asphalt verbringen, würde ich mich woanders umsehen.
Welche Reifen fahren Sie?
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Habe diesen Reifen hauptsächlich für den Winter (Tiefschnee) und den Offroad-Einsatz gekauft. Dafür war es super.
79%
Mitglied
Land Rover
245/70 R16
32.187 km
Vorwiegend in der Stadt
Durchschnitt
Sehr aggressiv und gut aussehend, aber mit einem großen Mangel an Komfort
76%
Mitglied
Nissan
265/65 R16
16.093 km
Kombination verschiedener Straßen
Durchschnitt
Gut auf trockener Straße wie auch im Gelände mit ausgezeichnetem Handling und Bremsen. Gutes Bremsen auf nasser Asphaltstraße, weniger während Kurvenbeschleunigungen. Nach 10000 km/h wurden sie sehr hart, daher wurde der Komfort so hart, dass ich sie ersetzen musste. Gut im Schlamm, aber nicht tief dicker Schlamm
Diese Reifen bestehen aus zwei Mischungen, und sobald sich der anfänglich weichere Gummi abgenutzt hat, ist die verbleibende Mischung viel härter, was zu einer schlechten Haftung bei nassem Wetter führt. Habe die letzten 3 Generationen von BFG ATs gehabt und diese sind die schlechtesten bei Nässe.
Ich hatte in den letzten 20 Jahren mehrere Sätze dieser Reifen. Ich habe sie in allen Bedingungen von Bergen, Slickrock, Sand, Schlamm und Wüstengelände verwendet. Sie waren hart und zuverlässig. Mehrere Dinge beeindrucken mich, wie die sanfte, kraftvolle Traktion, die in felsigem Gelände geboten wird, und die Haltbarkeit der Seitenwände. Sie bieten hervorragende Traktion bei Schnee und Nässe. Schlämme vom Eis- und Tontyp sind ungefähr das, was Sie erwarten würden. Ich habe im Laufe der Jahre über 6 Sätze der Reifen gekauft und bin noch nicht von ihnen enttäuscht worden. Mein einziges Problem war der Profilverschleiß, der hauptsächlich vom Gelände abhängt, in dem ich fahre, wie Lavafelsen, Sand und scharfkantiger Kalkstein. Was ich an diesem Reifen erstaunlich finde, ist die ruhige Fahrt, sobald ich auf den Bürgersteig zurückkehre. Es ist wie auf einer Wolke mit etwas mehr Lärm zu fahren. Ich muss sagen, dass BF Goodrich im Laufe der Jahre viele Verbesserungen an diesem Reifen vorgenommen hat. Ich bereite mich darauf vor, einen weiteren Satz dieser Reifen zu kaufen, habe mir aber auch den Mud Terrain TA KM3 angesehen, werde aber wahrscheinlich beim All Terrain KO2 bleiben.
Too much noise and too many compromises on-road, especially in the wet, for me personally. They are extremely durable and offer good off-road feel, so it depends on the application. I love the fact that I can let them down to 1.5 bar if I need more comfort and footprint off-road without risking anything to go wrong.
Tolle Reifen, sie konnten 45.000 Meilen in gutem Zustand überleben, der vorherige Maxxis AT771 hielt unter denselben Bedingungen 25.000 Meilen. Mindestens 15.000 km auf Schotterpisten, schwer beladen und mit hoher Geschwindigkeit (über 50 km/h), nie ein Problem, die letzten 5.000 km waren sie nicht in Bestform, aber immer noch ok für den Sommer.
