Leistungsanalyse
In 15 Sommertests zeigt der BFGoodrich Advantage ein gemischtes Profil: lobenswerter Komfort/Lärm und gelegentliche Highlights beim Trockenbremsen, aber durchweg mittelmäßige bis schwache dynamische Leistung bei Nässe und auf Handling-Strecken. Ein starkes 2/8-Gesamtergebnis im Mittelklassetest des Moottori 2025 zeigt, dass er in moderaten Bereichen gut abschneiden kann, doch in umfassenderen Vergleichstests mit der Premium-Konkurrenz landet er im Mittelfeld bis unterem Feld. Die Aquaplaning-Resistenz ist im Allgemeinen durchschnittlich, das Preis-Leistungs-Verhältnis ist nicht herausragend und der Rollwiderstand ist akzeptabel. Insgesamt liegen die Stärken des Reifens in der Laufruhe und vereinzelten Trockenbremsergebnissen, während wiederkehrende Defizite bei Nasshaftung und Handling-Tempo seine Wettbewerbsfähigkeit in großen Vergleichstests einschränken.
Leistungsstärken
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Komfort und Lärm
Stark
• 1. Platz Lärm im Reifentest 2020 (61,2 dB)
• 3./22 Lärm im Jahr 2022 Auto Bild (+1,5 % vom Besten)
• 6./20 Lärm in 2021 Auto Bild (+1,4 % vom Besten)
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Trockenbremsen
Mäßig
• 8/50 Trockenbremsen im Jahr 2023 ADAC (+3,6 % vom Bestwert)
• 10/44 Trockenbremsen im Auto Bild-Überblick 2022 (+1,7 % vom Bestwert)
• 3/8 Trockenbremsen im Moottori 2025 (+1,7 % vom Bestwert)
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Rollwiderstand / Effizienz
Mäßig
• 5/21 Rollwiderstand im Jahr 2024 AutoBild (+3,3 % vom Bestwert)
• 4/12 Rollwiderstand im Reifentest 2020 (+16 % vom Besten)
• 8/22 Rollwiderstand im Jahr 2022 Auto Bild (+43,9 % vom Bestwert)
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Wert durch Abnutzung/Langlebigkeit (ausgewählte Tests)
Mäßig
• 5/15 Verschleiß im Jahr 2021 ADAC (38100 km, +31,1 % vom Bestwert)
• 9/20 Verschleiß im Jahr 2021 Auto Bild (33320 km, +30,5 % vom Bestwert)
• 8/21 Verschleiß im Jahr 2022 Auto Bild (35020 km, +31,8 % vom Bestwert)
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Nasshandling (vereinzelt starkes Ergebnis)
Unerheblich
• 1/8 Nasshandling im Jahr 2025 Moottori
• 2/11 Nassbremsen im Sport Auto 2021 (+3,5 % vom Bestwert)
Leistungsschwächen
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Nasshaftung und Handling (Gesamtmuster)
Stark
• 18/22 Nasshandling und 18/22 Nassbremsen im Jahr 2022 Auto Bild (+3,7 % und +12,8 %)
• 18/21 Nasshandling und 19/21 Nasskreis in 2024 AutoBild (+3,5 % und +10,7 %)
• 21/50 Nassbremsen im Jahr 2023 ADAC (+15,7%)
• 13/53 Nassbremsen im Jahr 2021 Auto Bild (+7,8%)
• 10/12 Nasshandling im Reifentest 2020 (+3%)
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Trockenhandling-Tempo
Mäßig
• 11/12 Trockenhandling im Reifentest 2020 (+1,9 %)
• 11/11 Trockenhandling im Jahr 2021 Sport Auto (+2,1%)
• 9/10 Trockenhandling im AZ SUV 2022 (+1,1 %)
• 2/20 Trockenhandling im Jahr 2021 Auto Bild ist ein positiver Ausreißer, aber gepaart mit 18/20 Trockenbremsen
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Aquaplaning-Widerstand
Mäßig
• 19/22 Aquaplaning in Kurven im Jahr 2022 Auto Bild (+20,2%)
• 19/50 Kurven-Aquaplaning 2023 ADAC (+12,5%)
• Durchschnittliche Straight Aqua-Ergebnisse: 14/22 in Auto Bild 2022 (+5 %), 13/21 in AutoBild 2024 (+6,2 %)
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Gesamtwettbewerbsfähigkeit in großen Vergleichsfeldern
Stark
• 23/52 insgesamt im AutoBild-Shootout 2025
• 21/50 Gesamtrang im Jahr 2023 ADAC
• 18/44 im AutoBild-Überblick 2022
• 12/21 im Jahr 2024 AutoBild Gesamt
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Preis/Wert im Vergleich zur Konkurrenz (Kostenkennzahlen)
Mäßig
• 18/21 Wert im Jahr 2022 Auto Bild (+39,7 % vom Bestwert)
• 38/50 Wert im Jahr 2023 ADAC (+149,5 % vom Bestwert)