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ADAC All Terrain-Reifentest 2025

Jonathan Benson
Daten analysiert und überprüft von Jonathan Benson
7 Mindestlesezeit
Nachfolgend sind alle Datenpunkte für die % aufgeführt, die zeigen, wie jeder Reifen in allen Testkategorien abgeschnitten hat. Das Spinnendiagramm unten bietet einen vollständigen Überblick über die Leistung, wobei 100 % die beste Leistung in jeder Kategorie darstellt. Je größer der von der Darstellung jedes Reifens abgedeckte Bereich ist, desto besser ist seine Gesamtleistung.
So lesen Sie diese Diagramme: Für jede Testkategorie werden die Daten im Verhältnis zum besten Reifen dargestellt. Die Richtung zeigt an, ob niedrigere oder höhere Werte besser sind. Achten Sie bei der Interpretation der Ergebnisse genau darauf.

Leistungsübersicht

Dieses Radardiagramm zeigt die relative Leistung in allen Testkategorien, wobei 100 % die beste Leistung in jeder Kategorie darstellt. Referenzreifen können Lücken aufweisen, wenn keine Daten verfügbar sind.

Yokohama Geolandar AT G015
Falken Wildpeak AT AT3WA
General Grabber AT3
Matador MP72 Izzarda AT2
Pirelli Scorpion AT Plus
Toyo Open Country AT III
Bridgestone Dueler All Terrain AT002
BFGoodrich Trail Terrain TA
Reference All Season

Schnelle Navigation

Trocken Leistungsübersicht

Trockenbremsen (M)

Trockenbremsung in Metern (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Reference All Season schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 41 M. Es gibt einen 16.8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Reference All Season
    41 M
  2. Bridgestone Dueler All Terrain AT002
    46 M
  3. Yokohama Geolandar AT G015
    46.1 M
  4. Toyo Open Country AT III
    46.7 M
  5. Pirelli Scorpion AT Plus
    46.7 M
  6. General Grabber AT3
    47.2 M
  7. Falken Wildpeak AT AT3WA
    47.2 M
  8. Matador MP72 Izzarda AT2
    47.9 M
  9. BFGoodrich Trail Terrain TA
    49.3 M

Nass Leistungsübersicht

Nassbremsen (M)

Nassbremsen in Metern (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Reference All Season schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 33.5 M. Es gibt einen 31.4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Reference All Season
    33.5 M
  2. Falken Wildpeak AT AT3WA
    39.7 M
  3. Bridgestone Dueler All Terrain AT002
    40.2 M
  4. Matador MP72 Izzarda AT2
    40.4 M
  5. General Grabber AT3
    41.8 M
  6. Toyo Open Country AT III
    43.4 M
  7. Yokohama Geolandar AT G015
    43.7 M
  8. Pirelli Scorpion AT Plus
    45.1 M
  9. BFGoodrich Trail Terrain TA
    48.8 M

Nasser Kreis (s)

Rundenzeit auf nassen Kreisen in Sekunden (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Reference All Season schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 13.19 s. Es gibt einen 8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Reference All Season
    13.19 s
  2. Falken Wildpeak AT AT3WA
    13.38 s
  3. Bridgestone Dueler All Terrain AT002
    13.55 s
  4. Matador MP72 Izzarda AT2
    13.63 s
  5. General Grabber AT3
    13.79 s
  6. Yokohama Geolandar AT G015
    13.88 s
  7. Toyo Open Country AT III
    13.98 s
  8. Pirelli Scorpion AT Plus
    14.24 s
  9. BFGoodrich Trail Terrain TA
    14.33 s

Aquaplaning geradeaus (Km/H)

Schwebegeschwindigkeit in km/h (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Pirelli Scorpion AT Plus schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 99.5 Km/H. Es gibt einen 11.7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Pirelli Scorpion AT Plus
    99.5 Km/H
  2. Reference All Season
    99.3 Km/H
  3. Falken Wildpeak AT AT3WA
    96.5 Km/H
  4. Yokohama Geolandar AT G015
    94.4 Km/H
  5. Matador MP72 Izzarda AT2
    93.9 Km/H
  6. General Grabber AT3
    92.8 Km/H
  7. Bridgestone Dueler All Terrain AT002
    92.1 Km/H
  8. BFGoodrich Trail Terrain TA
    88 Km/H
  9. Toyo Open Country AT III
    87.9 Km/H

Kurven Aquaplaning (m/sec2)

Verbleibende Querbeschleunigung (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Reference All Season schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 3.85 m/sec2. Es gibt einen 40.8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Reference All Season
    3.85 m/sec2
  2. Pirelli Scorpion AT Plus
    3.52 m/sec2
  3. Yokohama Geolandar AT G015
    3.2 m/sec2
  4. Falken Wildpeak AT AT3WA
    3.12 m/sec2
  5. Matador MP72 Izzarda AT2
    2.96 m/sec2
  6. Bridgestone Dueler All Terrain AT002
    2.88 m/sec2
  7. General Grabber AT3
    2.71 m/sec2
  8. Toyo Open Country AT III
    2.41 m/sec2
  9. BFGoodrich Trail Terrain TA
    2.28 m/sec2

Schnee Leistungsübersicht

Schneebremsen (M)

Schneebremsung in Metern (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Reference All Season schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 10.9 M. Es gibt einen 14.8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Reference All Season
    10.9 M
  2. BFGoodrich Trail Terrain TA
    10.9 M
  3. General Grabber AT3
    11.1 M
  4. Yokohama Geolandar AT G015
    11.1 M
  5. Matador MP72 Izzarda AT2
    11.2 M
  6. Falken Wildpeak AT AT3WA
    11.4 M
  7. Toyo Open Country AT III
    11.6 M
  8. Pirelli Scorpion AT Plus
    11.8 M
  9. Bridgestone Dueler All Terrain AT002
    12.8 M

Schneetraction (s)

Beschleunigungszeit im Schnee (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Reference All Season schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 1.4 s. Es gibt einen 20.5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Reference All Season
    1.4 s
  2. BFGoodrich Trail Terrain TA
    1.45 s
  3. Falken Wildpeak AT AT3WA
    1.51 s
  4. General Grabber AT3
    1.55 s
  5. Yokohama Geolandar AT G015
    1.56 s
  6. Matador MP72 Izzarda AT2
    1.57 s
  7. Toyo Open Country AT III
    1.65 s
  8. Pirelli Scorpion AT Plus
    1.75 s
  9. Bridgestone Dueler All Terrain AT002
    1.76 s

Gelände Leistungsübersicht

Schottertraktion (s)

Beschleunigung auf Schotter in Sekunden (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Matador MP72 Izzarda AT2 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 3.13 s. Es gibt einen 7.9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Matador MP72 Izzarda AT2
    3.13 s
  2. Reference All Season
    3.24 s
  3. Pirelli Scorpion AT Plus
    3.24 s
  4. Toyo Open Country AT III
    3.28 s
  5. BFGoodrich Trail Terrain TA
    3.29 s
  6. Yokohama Geolandar AT G015
    3.32 s
  7. General Grabber AT3
    3.32 s
  8. Bridgestone Dueler All Terrain AT002
    3.37 s
  9. Falken Wildpeak AT AT3WA
    3.4 s

Gesamtergebnisse

Basierend auf der gewichteten Bewertung aller Tests sind hier die Gesamtergebnisse:

Position Reife Punktzahl
Yokohama Geolandar AT G015 0%
2 Falken Wildpeak AT AT3WA 0%
3 General Grabber AT3 0%
4 Matador MP72 Izzarda AT2 0%
5 Pirelli Scorpion AT Plus 0%
6 Toyo Open Country AT III 0%
7 Bridgestone Dueler All Terrain AT002 0%
8 BFGoodrich Trail Terrain TA 0%
9 Reference All Season 0%
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