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Testcharts / ADAC

ADAC Ganzjahresreifentest 2024

Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.

Getestete Größe
205/55 R16
Getestete Reifen
16
Disziplinen
13

Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen

Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.

Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.

Trocken

1

Trockenbremsen

Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Trockenbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
39.5 m Beste 0 km/h
40.4 m +0,90 m 19 km/h
42.2 m +2,70 m 33 km/h
42.6 m +3,10 m 35 km/h
43.2 m +3,70 m 38 km/h
43.2 m +3,70 m 38 km/h
44.1 m +4,60 m 42 km/h
44.1 m +4,60 m 42 km/h
44.2 m +4,70 m 42 km/h
44.6 m +5,10 m 44 km/h
44.8 m +5,30 m 45 km/h
44.9 m +5,40 m 45 km/h
45 m +5,50 m 45 km/h
45.9 m +6,40 m 49 km/h
46.1 m +6,60 m 49 km/h
46.6 m +7,10 m 51 km/h

Es gibt einen 18% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (7,1 m ≈ 1,6 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Uniroyal AllSeasonExpert 2 noch mit 51 km/h unterwegs, wenn der Michelin CrossClimate 2 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nass

4

Nassbremsen

Nassbremsen in Metern (80 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
33.3 m Beste 0 km/h
33.6 m +0,30 m 12 km/h
34.4 m +1,10 m 23 km/h
34.7 m +1,40 m 26 km/h
34.8 m +1,50 m 27 km/h
35 m +1,70 m 29 km/h
35 m +1,70 m 29 km/h
35.1 m +1,80 m 29 km/h
35.3 m +2,00 m 31 km/h
35.9 m +2,60 m 35 km/h
36.1 m +2,80 m 36 km/h
36.4 m +3,10 m 38 km/h
37.5 m +4,20 m 44 km/h
37.9 m +4,60 m 45 km/h
38.1 m +4,80 m 46 km/h
38.6 m +5,30 m 48 km/h

Es gibt einen 15,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,3 m ≈ 1,2 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Infinity Ecofour noch mit 48 km/h unterwegs, wenn der Pirelli Cinturato All Season SF2 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nassbremsen - Beton

Nassbremsen auf Beton in Metern (80 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen - Beton
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
37.5 m Beste 0 km/h
38.9 m +1,40 m 25 km/h
39.3 m +1,80 m 28 km/h
40 m +2,50 m 33 km/h
40 m +2,50 m 33 km/h
40.3 m +2,80 m 34 km/h
40.6 m +3,10 m 36 km/h
40.8 m +3,30 m 37 km/h
41.1 m +3,60 m 38 km/h
41.3 m +3,80 m 39 km/h
42.3 m +4,80 m 44 km/h
43.1 m +5,60 m 47 km/h
43.2 m +5,70 m 47 km/h
43.9 m +6,40 m 50 km/h
44.5 m +7,00 m 52 km/h
45.9 m +8,40 m 56 km/h

Es gibt einen 22,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (8,4 m ≈ 1,9 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Infinity Ecofour noch mit 56 km/h unterwegs, wenn der Pirelli Cinturato All Season SF2 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Aquaplaning geradeaus

Schwebegeschwindigkeit in km/h

Höher ist besser ↑
Aquaplaning geradeaus
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
82.3 km/h Beste
81 km/h -1,30 km/h
81 km/h -1,30 km/h
80.8 km/h -1,50 km/h
79.3 km/h -3,00 km/h
78.7 km/h -3,60 km/h
78.6 km/h -3,70 km/h
78.4 km/h -3,90 km/h
77.8 km/h -4,50 km/h
77.8 km/h -4,50 km/h
77.7 km/h -4,60 km/h
74.8 km/h -7,50 km/h
74 km/h -8,30 km/h
73.4 km/h -8,90 km/h
72.3 km/h -10,00 km/h
69.4 km/h -12,90 km/h

Es gibt einen 15,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (12,9 Km/H).

Kurven Aquaplaning

Verbleibende Querbeschleunigung

Höher ist besser ↑
Kurven Aquaplaning
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
3.6 m/sec2 Beste
3.4 m/sec2 -0,20 m/sec2
3.4 m/sec2 -0,20 m/sec2
3.3 m/sec2 -0,30 m/sec2
3.3 m/sec2 -0,30 m/sec2
3.3 m/sec2 -0,30 m/sec2
3.3 m/sec2 -0,30 m/sec2
3.3 m/sec2 -0,30 m/sec2
3.2 m/sec2 -0,40 m/sec2
3 m/sec2 -0,60 m/sec2
2.9 m/sec2 -0,70 m/sec2
2.8 m/sec2 -0,80 m/sec2
2.8 m/sec2 -0,80 m/sec2
2.6 m/sec2 -1,00 m/sec2
2.5 m/sec2 -1,10 m/sec2
2.4 m/sec2 -1,20 m/sec2

Es gibt einen 33,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,2 m/sec2).

Schnee

2

Schneebremsen

Schneebremsung in Metern (30 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Schneebremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
10 m Beste 0 km/h
10.4 m +0,40 m 25 km/h
10.5 m +0,50 m 28 km/h
10.6 m +0,60 m 31 km/h
10.7 m +0,70 m 33 km/h
10.7 m +0,70 m 33 km/h
10.7 m +0,70 m 33 km/h
11.1 m +1,10 m 41 km/h
11.4 m +1,40 m 46 km/h
11.4 m +1,40 m 46 km/h
11.4 m +1,40 m 46 km/h
11.4 m +1,40 m 46 km/h
11.6 m +1,60 m 48 km/h
11.7 m +1,70 m 50 km/h
11.9 m +1,90 m 52 km/h
12 m +2,00 m 53 km/h

Es gibt einen 20% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2 m ≈ 0,4 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Pirelli Cinturato All Season SF2 noch mit 53 km/h unterwegs, wenn der Semperit AllSeason Grip bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Schneetraktion

Zugkraft in Newton

Höher ist besser ↑
Schneetraktion
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
234.1 N Beste
228.1 N -6,00 N
225.5 N -8,60 N
223.2 N -10,90 N
218.5 N -15,60 N
217.6 N -16,50 N
217.6 N -16,50 N
216.9 N -17,20 N
212.5 N -21,60 N
212.3 N -21,80 N
210.9 N -23,20 N
210.4 N -23,70 N
209.7 N -24,40 N
200 N -34,10 N
191.4 N -42,70 N
191.2 N -42,90 N

Es gibt einen 18,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (42,9 N).

Eis

1

Eisbremsen

Eisbremsung in Metern

Niedriger ist besser ↓
Eisbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
18 m Beste
18.1 m +0,10 m
18.5 m +0,50 m
18.7 m +0,70 m
19 m +1,00 m
19.2 m +1,20 m
19.6 m +1,60 m
19.6 m +1,60 m
19.7 m +1,70 m
19.8 m +1,80 m
20.4 m +2,40 m
20.5 m +2,50 m
21 m +3,00 m
21.2 m +3,20 m
21.2 m +3,20 m
22 m +4,00 m

Es gibt einen 22,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4 m ≈ 0,9 Autolängen).

Komfort

2

Geräusch

Außengeräusch in dB

Niedriger ist besser ↓
Geräusch
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
70.6 dB Beste
70.6 dB Beste
70.6 dB Beste
71.1 dB +0,50 dB
71.1 dB +0,50 dB
71.4 dB +0,80 dB
71.4 dB +0,80 dB
71.4 dB +0,80 dB
71.4 dB +0,80 dB
71.5 dB +0,90 dB
71.5 dB +0,90 dB
71.9 dB +1,30 dB
71.9 dB +1,30 dB
72.1 dB +1,50 dB
72.2 dB +1,60 dB
72.3 dB +1,70 dB

Im Geräusch-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.

Reifengewicht

Reifengewicht pro Satz

Niedriger ist besser ↓
Reifengewicht
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
7.9 Kg Beste
8 Kg +0,10 Kg
8 Kg +0,10 Kg
8.1 Kg +0,20 Kg
8.2 Kg +0,30 Kg
8.3 Kg +0,40 Kg
8.4 Kg +0,50 Kg
8.4 Kg +0,50 Kg
8.5 Kg +0,60 Kg
8.7 Kg +0,80 Kg
8.8 Kg +0,90 Kg
8.9 Kg +1,00 Kg
9.1 Kg +1,20 Kg
9.1 Kg +1,20 Kg
9.9 Kg +2,00 Kg
10.1 Kg +2,20 Kg

Es gibt einen 27,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,2 Kg).

Wert

3

Verschleiß

Voraussichtliche Lebensdauer des Profils in km

Höher ist besser ↑
Verschleiß
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
60.700 KM Beste
51.500 KM -9.200 KM
50.600 KM -10.100 KM
50.200 KM -10.500 KM
48.000 KM -12.700 KM
48.000 KM -12.700 KM
44.400 KM -16.300 KM
44.000 KM -16.700 KM
43.600 KM -17.100 KM
42.700 KM -18.000 KM
41.800 KM -18.900 KM
40.000 KM -20.700 KM
37.400 KM -23.300 KM
35.600 KM -25.100 KM
33.900 KM -26.800 KM
33.000 KM -27.700 KM

Es gibt einen 45,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (27.700 KM).

Kraftstoffverbrauch

Kraftstoffverbrauch in Litern pro 100 km

Niedriger ist besser ↓
Kraftstoffverbrauch
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertMehrverbrauch / Jahr
5.2 l/100km Beste €0
5.2 l/100km Beste €0
5.2 l/100km Beste €0
5.3 l/100km +0,10 l/100km €31
5.3 l/100km +0,10 l/100km €31
5.3 l/100km +0,10 l/100km €31
5.3 l/100km +0,10 l/100km €31
5.4 l/100km +0,20 l/100km €63
5.4 l/100km +0,20 l/100km €63
5.4 l/100km +0,20 l/100km €63
5.4 l/100km +0,20 l/100km €63
5.4 l/100km +0,20 l/100km €63
5.4 l/100km +0,20 l/100km €63
5.41 l/100km +0,21 l/100km €66
5.5 l/100km +0,30 l/100km €94
5.5 l/100km +0,30 l/100km €94

Es gibt einen 5,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,3 l/100km). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Yokohama BluEarth 4S AW21 rund 57 L (€94) mehr Kraftstoff als der Infinity Ecofour.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.

19.000 km
£1.45/L
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Abrieb

Gewicht der verlorenen Reifenabriebpartikel (mg/km/t)

Niedriger ist besser ↓
Abrieb
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
52 mg/km/t Beste
56 mg/km/t +4,00 mg/km/t
56 mg/km/t +4,00 mg/km/t
57 mg/km/t +5,00 mg/km/t
59 mg/km/t +7,00 mg/km/t
59 mg/km/t +7,00 mg/km/t
60 mg/km/t +8,00 mg/km/t
63 mg/km/t +11,00 mg/km/t
69 mg/km/t +17,00 mg/km/t
71 mg/km/t +19,00 mg/km/t
72 mg/km/t +20,00 mg/km/t
74 mg/km/t +22,00 mg/km/t
77 mg/km/t +25,00 mg/km/t
88 mg/km/t +36,00 mg/km/t
88 mg/km/t +36,00 mg/km/t
92 mg/km/t +40,00 mg/km/t

Es gibt einen 76,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (40 mg/km/t).

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen
100 → 0 km/h
Nassbremsen
80 → 0 km/h
Nassbremsen - Beton
80 → 0 km/h
Schneebremsen
30 → 0 km/h

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