Menu

2022 AutoBild SUV 4x4 Sommerreifentest

Jonathan Benson
Daten analysiert und überprüft von Jonathan Benson
7 Mindestlesezeit Aktualisiert
Nachfolgend sind alle Datenpunkte für die % aufgeführt, die zeigen, wie jeder Reifen in allen Testkategorien abgeschnitten hat. Das Spinnendiagramm unten bietet einen vollständigen Überblick über die Leistung, wobei 100 % die beste Leistung in jeder Kategorie darstellt. Je größer der von der Darstellung jedes Reifens abgedeckte Bereich ist, desto besser ist seine Gesamtleistung.
So lesen Sie diese Diagramme: Für jede Testkategorie werden die Daten im Verhältnis zum besten Reifen dargestellt. Die Richtung zeigt an, ob niedrigere oder höhere Werte besser sind. Achten Sie bei der Interpretation der Ergebnisse genau darauf.

Leistungsübersicht

Dieses Radardiagramm zeigt die relative Leistung in allen Testkategorien, wobei 100 % die beste Leistung in jeder Kategorie darstellt. Referenzreifen können Lücken aufweisen, wenn keine Daten verfügbar sind.

Imperial EcoSport SUV
Maxxis Victra Sport VS5 SUV
Reference All Season
General Grabber GT Plus
Toyo Proxes Comfort
Michelin Primacy 4
Pirelli Scorpion Verde
Falken FK510 SUV
Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
Goodyear EfficientGrip 2 SUV
Nexen N Fera Sport SUV
Azenis FK510

Schnelle Navigation

Trocken Leistungsübersicht

Trockenbremsen (M)

Verbreiten: 6.30 M (18.3%) | Durchschnitt: 35.94 M

Trockenbremsung in Metern (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Falken FK510 SUV schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 34.4 M. Es gibt einen 15.5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Falken FK510 SUV
    34.4 M
  2. Michelin Primacy 4
    34.8 M
  3. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    34.8 M
  4. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    34.9 M
  5. Toyo Proxes Comfort
    34.9 M
  6. Nexen N Fera Sport SUV
    35.2 M
  7. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    35.4 M
  8. General Grabber GT Plus
    35.7 M
  9. Pirelli Scorpion Verde
    36.8 M
  10. Imperial EcoSport SUV
    37.7 M
  11. Reference All Season
    40.7 M

Trockenhandling (Km/H)

Verbreiten: 1.70 Km/H (1.7%) | Durchschnitt: 100.38 Km/H

Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Im dry handling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
  1. 101.1 Km/H
  2. Falken FK510 SUV
    101.1 Km/H
  3. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    100.8 Km/H
  4. Toyo Proxes Comfort
    100.7 Km/H
  5. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    100.6 Km/H
  6. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    100.5 Km/H
  7. Michelin Primacy 4
    100.3 Km/H
  8. Pirelli Scorpion Verde
    100.2 Km/H
  9. Nexen N Fera Sport SUV
    100.2 Km/H
  10. Reference All Season
    100 Km/H
  11. General Grabber GT Plus
    99.7 Km/H
  12. Imperial EcoSport SUV
    99.4 Km/H

Nass Leistungsübersicht

Nassbremsen (M)

Verbreiten: 10.00 M (21.8%) | Durchschnitt: 49.30 M

Nassbremsen in Metern (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Falken FK510 SUV schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 45.8 M. Es gibt einen 17.9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Falken FK510 SUV
    45.8 M
  2. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    46.3 M
  3. General Grabber GT Plus
    47.1 M
  4. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    47.5 M
  5. Michelin Primacy 4
    48.2 M
  6. Nexen N Fera Sport SUV
    48.4 M
  7. Toyo Proxes Comfort
    49.9 M
  8. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    50.4 M
  9. Reference All Season
    51.2 M
  10. Pirelli Scorpion Verde
    51.7 M
  11. Imperial EcoSport SUV
    55.8 M

Nasshandling (Km/H)

Verbreiten: 3.00 Km/H (3.4%) | Durchschnitt: 87.75 Km/H

Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Falken FK510 SUV schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 89.4 Km/H. Es gibt einen 3.4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Falken FK510 SUV
    89.4 Km/H
  2. Toyo Proxes Comfort
    88.9 Km/H
  3. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    88.4 Km/H
  4. Nexen N Fera Sport SUV
    88.2 Km/H
  5. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    87.9 Km/H
  6. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    87.8 Km/H
  7. Pirelli Scorpion Verde
    87.6 Km/H
  8. Michelin Primacy 4
    87.2 Km/H
  9. General Grabber GT Plus
    86.8 Km/H
  10. Reference All Season
    86.6 Km/H
  11. Imperial EcoSport SUV
    86.4 Km/H

Nasser Kreis (s)

Verbreiten: 1.18 s (5.8%) | Durchschnitt: 20.80 s

Rundenzeit auf nassen Kreisen in Sekunden (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Maxxis Victra Sport VS5 SUV schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 20.35 s. Es gibt einen 5.5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    20.35 s
  2. Falken FK510 SUV
    20.49 s
  3. Nexen N Fera Sport SUV
    20.52 s
  4. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    20.54 s
  5. Toyo Proxes Comfort
    20.55 s
  6. Reference All Season
    20.71 s
  7. Pirelli Scorpion Verde
    20.92 s
  8. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    20.94 s
  9. Michelin Primacy 4
    20.99 s
  10. General Grabber GT Plus
    21.21 s
  11. Imperial EcoSport SUV
    21.53 s

Aquaplaning geradeaus (Km/H)

Verbreiten: 8.40 Km/H (9.7%) | Durchschnitt: 82.85 Km/H

Schwebegeschwindigkeit in km/h (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Nexen N Fera Sport SUV schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 86.5 Km/H. Es gibt einen 9.7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Nexen N Fera Sport SUV
    86.5 Km/H
  2. Toyo Proxes Comfort
    84.8 Km/H
  3. Reference All Season
    84.3 Km/H
  4. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    83.4 Km/H
  5. General Grabber GT Plus
    83.4 Km/H
  6. Pirelli Scorpion Verde
    83.4 Km/H
  7. Falken FK510 SUV
    83.1 Km/H
  8. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    83.1 Km/H
  9. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    80.8 Km/H
  10. Imperial EcoSport SUV
    80.4 Km/H
  11. Michelin Primacy 4
    78.1 Km/H

Kurven Aquaplaning (m/sec2)

Verbreiten: 0.29 m/sec2 (9.6%) | Durchschnitt: 2.88 m/sec2

Verbleibende Querbeschleunigung (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Nexen N Fera Sport SUV schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 3.01 m/sec2. Es gibt einen 9.6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Nexen N Fera Sport SUV
    3.01 m/sec2
  2. Toyo Proxes Comfort
    2.95 m/sec2
  3. Reference All Season
    2.93 m/sec2
  4. Pirelli Scorpion Verde
    2.9 m/sec2
  5. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    2.9 m/sec2
  6. General Grabber GT Plus
    2.9 m/sec2
  7. Falken FK510 SUV
    2.89 m/sec2
  8. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    2.89 m/sec2
  9. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    2.81 m/sec2
  10. Imperial EcoSport SUV
    2.8 m/sec2
  11. Michelin Primacy 4
    2.72 m/sec2

Gelände Leistungsübersicht

Schotterhandling (Km/H)

Verbreiten: 1.50 Km/H (2.3%) | Durchschnitt: 65.26 Km/H

Handling auf Schotter Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Im gravel handling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
  1. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    65.9 Km/H
  2. Falken FK510 SUV
    65.8 Km/H
  3. Michelin Primacy 4
    65.7 Km/H
  4. Pirelli Scorpion Verde
    65.5 Km/H
  5. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    65.5 Km/H
  6. Nexen N Fera Sport SUV
    65.3 Km/H
  7. Toyo Proxes Comfort
    65 Km/H
  8. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    65 Km/H
  9. General Grabber GT Plus
    64.9 Km/H
  10. Reference All Season
    64.9 Km/H
  11. Imperial EcoSport SUV
    64.4 Km/H

Schotter Traktion (N)

Verbreiten: 2027.00 N (15.2%) | Durchschnitt: 12220.18 N

Zugkraft in Newton (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Hankook Ventus S1 evo 3 SUV schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 13331 N. Es gibt einen 15.2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    13331 N
  2. General Grabber GT Plus
    12963 N
  3. Reference All Season
    12849 N
  4. Falken FK510 SUV
    12671 N
  5. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    12177 N
  6. Nexen N Fera Sport SUV
    12150 N
  7. Imperial EcoSport SUV
    11964 N
  8. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    11847 N
  9. Toyo Proxes Comfort
    11631 N
  10. Michelin Primacy 4
    11535 N
  11. Pirelli Scorpion Verde
    11304 N

Sand Traktion (N)

Verbreiten: 2808.00 N (24.6%) | Durchschnitt: 9649.91 N

Zugkraft in Newton (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Reference All Season schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 11426 N. Es gibt einen 24.6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Reference All Season
    11426 N
  2. Falken FK510 SUV
    9999 N
  3. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    9704 N
  4. General Grabber GT Plus
    9559 N
  5. Imperial EcoSport SUV
    9537 N
  6. Pirelli Scorpion Verde
    9534 N
  7. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    9485 N
  8. Nexen N Fera Sport SUV
    9457 N
  9. Toyo Proxes Comfort
    9454 N
  10. Michelin Primacy 4
    9376 N
  11. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    8618 N

Gras Traktion (N)

Verbreiten: 529.00 N (13.4%) | Durchschnitt: 3728.55 N

Zugkraft in Newton (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Reference All Season schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 3943 N. Es gibt einen 13.4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Reference All Season
    3943 N
  2. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    3868 N
  3. Imperial EcoSport SUV
    3843 N
  4. Michelin Primacy 4
    3819 N
  5. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    3819 N
  6. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    3796 N
  7. Pirelli Scorpion Verde
    3704 N
  8. General Grabber GT Plus
    3618 N
  9. Nexen N Fera Sport SUV
    3616 N
  10. Falken FK510 SUV
    3574 N
  11. Toyo Proxes Comfort
    3414 N

Schlamm Traktion (N)

Verbreiten: 390.00 N (25.7%) | Durchschnitt: 1336.91 N

Zugkraft in Newton (Höher ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Hankook Ventus S1 evo 3 SUV schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 1515 N. Es gibt einen 25.7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    1515 N
  2. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    1478 N
  3. Nexen N Fera Sport SUV
    1421 N
  4. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    1410 N
  5. Pirelli Scorpion Verde
    1399 N
  6. Michelin Primacy 4
    1329 N
  7. Toyo Proxes Comfort
    1329 N
  8. General Grabber GT Plus
    1310 N
  9. Imperial EcoSport SUV
    1230 N
  10. Reference All Season
    1160 N
  11. Falken FK510 SUV
    1125 N

Komfort Leistungsübersicht

Geräusch (dB)

Verbreiten: 2.40 dB (3.8%) | Durchschnitt: 63.85 dB

Außengeräusch in dB (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Goodyear EfficientGrip 2 SUV schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 62.8 dB. Es gibt einen 3.7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    62.8 dB
  2. Pirelli Scorpion Verde
    63.3 dB
  3. Michelin Primacy 4
    63.4 dB
  4. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    63.5 dB
  5. Nexen N Fera Sport SUV
    63.8 dB
  6. Toyo Proxes Comfort
    63.9 dB
  7. Imperial EcoSport SUV
    63.9 dB
  8. General Grabber GT Plus
    64.1 dB
  9. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    64.2 dB
  10. Falken FK510 SUV
    64.3 dB
  11. Reference All Season
    65.2 dB

Wert Leistungsübersicht

Preis

Verbreiten: 220.00 (59.5%) | Durchschnitt: 484.50

Preis in lokaler Währung (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Imperial EcoSport SUV schnitten in diesem Test am besten ab. Es gibt einen 37.3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Imperial EcoSport SUV
    370
  2. Nexen N Fera Sport SUV
    430
  3. General Grabber GT Plus
    470
  4. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    480
  5. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    485
  6. Toyo Proxes Comfort
    485
  7. Falken FK510 SUV
    500
  8. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    510
  9. Pirelli Scorpion Verde
    525
  10. Michelin Primacy 4
    590

Rollwiderstand (kg / t)

Verbreiten: 2.17 kg / t (31.8%) | Durchschnitt: 7.90 kg / t

Rollwiderstand in kg t (Niedriger ist besser)

Wichtige Erkenntnisse: Die Michelin Primacy 4 schnitten in diesem Test am besten ab mit einem Ergebnis von 6.83 kg / t. Es gibt einen 24.1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie.
  1. Michelin Primacy 4
    6.83 kg / t
  2. Goodyear EfficientGrip 2 SUV
    7.17 kg / t
  3. Pirelli Scorpion Verde
    7.55 kg / t
  4. Hankook Ventus S1 evo 3 SUV
    7.75 kg / t
  5. Imperial EcoSport SUV
    7.77 kg / t
  6. General Grabber GT Plus
    7.94 kg / t
  7. Toyo Proxes Comfort
    7.95 kg / t
  8. Reference All Season
    7.98 kg / t
  9. Maxxis Victra Sport VS5 SUV
    8.47 kg / t
  10. Nexen N Fera Sport SUV
    8.54 kg / t
  11. Falken FK510 SUV
    9 kg / t

Gesamtergebnisse

Basierend auf der gewichteten Bewertung aller Tests sind hier die Gesamtergebnisse:

Position Reife Punktzahl
Goodyear EfficientGrip 2 SUV 0%
2 Hankook Ventus S1 evo 3 SUV 0%
3 Falken FK510 SUV 0%
4 Michelin Primacy 4 0%
5 Maxxis Victra Sport VS5 SUV 0%
6 Toyo Proxes Comfort 0%
7 Nexen N Fera Sport SUV 0%
8 Pirelli Scorpion Verde 0%
9 General Grabber GT Plus 0%
10 Imperial EcoSport SUV 0%
11 Reference All Season 0%
comments powered by Disqus