Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Linglong Sport Master 4S
- TR-Score
- 9,4/10
- Fahrer sagen
- 82% · 81
- TR-Score
- 8,7/10
- Fahrer sagen
- -
In den 5 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 5 Mal vorn und der Sport Master 4S kein einziges Mal. Der Vector 4Seasons Gen 3 hatte einen 9 % geringeren Rollwiderstand; der Sport Master 4S bremste im Trockenen 8,3 % kürzer.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Für den Einsatz in feuchtem Klima und im Winter, für SUVs und sicherheitsbewusste Fahrer empfiehlt sich der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3. Der Linglong Sport Master 4S ist die richtige Wahl für preisbewusste Käufer in milden Regionen, die Wert auf kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn und angenehmen Fahrkomfort legen und weniger auf Schneetauglichkeit.
Wo der Vector 4Seasons Gen 3 stärker ist
- Klassenbeste Nasshandling- und Aquaplaning-Reserven (z. B. +5-12 % direktes Aquaplaning, häufige Gewinne)
- Durchweg überlegene Leistung auf Schnee in Bezug auf Bremsverhalten, Traktion und Handling (oftmals Verbesserungen von ± 10 %)
- Ausgewogene, vorhersehbare Dynamik mit guter subjektiver Kontrolle und hohem Komfort
Wo der Sport Master 4S stärker ist
- Hervorragende Bremsleistung auf trockener Fahrbahn in allen Tests (z. B. 10 % kürzer in verschiedenen Größen).
- Wettbewerbsfähiges Fahrverhalten bei trockenen Bedingungen mit hohem subjektivem Komfort
- In einigen Tests zeigte das Bremsverhalten bei Nässe für den Preis eine respektable Leistung.
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
Vector 4Seasons Gen 3 vs Sport Master 4S auf einen Blick
| Kategorie | Vector 4Seasons Gen 3 | Abstand | Sport Master 4S |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests5 gemeinsame Tests | 5 | 0 | |
| Trocken12 Messungen | 4 | Der Sport Master 4S bremste im Trockenen 8,3 % kürzer (5 Tests) | 8 |
| Nass23 Messungen | 20 | Der Vector 4Seasons Gen 3 schwamm geradeaus erst bei einer 5,1 % höheren Geschwindigkeit auf (5 Tests) | 3 |
| Schnee21 Messungen | 20 | Der Vector 4Seasons Gen 3 bremste auf Schnee 8,8 % kürzer (5 Tests) | 1 |
| Komfort10 Messungen | 4 | 5 | |
| Wert7 Messungen | 6 | Der Vector 4Seasons Gen 3 hatte einen 9 % geringeren Rollwiderstand (5 Tests) | 1 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 9,4/10 | Der Vector 4Seasons Gen 3 mit 0,7 Vorsprung | 8,7/10 |
| Preisin den 5 Tests mit Preisangabe | +59,6 % | Der Vector 4Seasons Gen 3 war in 5 von 5 Tests teurer | Günstiger |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 102 | 40 Größen bei beiden erhältlich | 60 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 5 Tests, 2025 bis 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Vector 4Seasons Gen 3 | Testfeld | Sport Master 4S |
|---|---|---|---|
| Auto Zeitung Ganzjahresreifentest 2026 | P3 von 10 | P9 von 10 | |
| Autobild Crossover-SUV-Ganzjahrestest 2025 | P4 von 10 | P9 von 10 | |
| 2025 Auto Bild Sportwagen-Ganzjahresreifentest | P5 von 10 | P8 von 10 | |
| Autobild SUV-Ganzjahresreifentest 2025 | P5 von 11 | P10 von 11 | |
| Die besten Ganzjahresreifen für 2025/26 | P4 von 9 | P6 von 9 |
Leistungsprofil
20 Messungen aus den 5 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Vector 4Seasons Gen 3
Sport Master 4S
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 90%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 3 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Vector 4Seasons Gen 3
Sport Master 4S
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | Vector 4Seasons Gen 3 | Abstand | Sport Master 4S | Siege | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41,92 | 8,3% | 38,4 | 0-5 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 62,03 | 0,9% | 62,58 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 95,8 | 0,2% | 95,93 | 1-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| bewertet | 7% | bewertet | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 47,16 | 1,1% | 46,57 | 3-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 80,85 | 4,1% | 84,45 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 78,97 | 2% | 77,37 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| bewertet | 40,9% | bewertet | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 14,1 | 1,1% | 14,24 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 79 | 5,1% | 75,27 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 2,86 | 10,8% | 2,6 | 2-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 24,3 | 8,8% | 26,64 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 5,1 | 6,8% | 5,47 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 2.907 | 10,6% | 2.625 | 4-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 84,2 | 3% | 86,75 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 72,88 | 7,1% | 68,19 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| bewertet | 36,5% | bewertet | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3,91 | 1,5% | 3,85 | 3-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| bewertet | 6,5% | bewertet | 3-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 71,65 | = | 71,67 | 1-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 50.500 | 57,8% | 32.000 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 8,04 | 9% | 8,84 | 4-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 0,09 | 19,8% | 0,12 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Vector 4Seasons Gen 3 9,4 und der Sport Master 4S 8,7 von 10.
| Vector 4Seasons Gen 3 | Kategorie | Sport Master 4S | ||
|---|---|---|---|---|
| 65 | Trocken | 93 | ||
| 89 | Nass | 67 | ||
| 68 | Komfort | 52 | ||
| 73 | Wert | 28 | ||
| 81 | Schnee | 26 | ||
| 87 | Eis | - | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| Vector 4Seasons Gen 3 | Kategorie | Sport Master 4S | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Trockenhaftung | - | ||
| 8,7 | Nassgriff | - | ||
| 7,8 | Straßenfeedback | - | ||
| 8 | Progressivität | - | ||
| 8,6 | Verschleiß | - | ||
| 8,3 | Komfort | - | ||
| 8,4 | Schneegriff | - | ||
| 7,5 | Eisgriff | - | ||
Fahrer bewerten den Vector 4Seasons Gen 3 mit 82 % aus 81 Erfahrungsberichten; zum Sport Master 4S liegen noch keine Erfahrungsberichte vor. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%aus 81 Erfahrungsberichten
- 78%würden ihn wieder kaufen
- 1.735.728 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer bewerten den Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 insgesamt hoch (Durchschnitt 79,9 %), wobei die meisten sein zuverlässiges Allround-Grip, insbesondere bei Nässe, loben, wo über die Hälfte der Rezensenten positiv kommentiert. Trockenhaftung, Schneetraktion und Leistung bei kaltem Wetter werden ebenfalls häufig hervorgehoben, und etwa ein Drittel der Besitzer berichtet von einer starken Profiltiefe. Die Hauptnachteile sind eine merklich schwächere Bremsleistung bei Trockenheit und ein leicht ungenaues Lenkgefühl, die jeweils von etwa einem Fünftel und einem Sechstel der Besitzer angesprochen werden, während das Feedback zum Straßenlärm gemischt, aber tendenziell positiv ist.
- Sicherer Grip bei Nässe bei starkem Regen und rutschigen Bedingungen
- Starke Trockenhaftung für den täglichen Fahrbetrieb
- Lange Profiltiefe und langsame Abnutzungsraten
- Beeindruckende Schneetraktion für einen Ganzjahresreifen
- Längere Bremswege bei Trockenheit / weniger Biss bei starkem Bremsen
- Vages oder leichtes Lenkgefühl und weniger direkte Rückmeldung
- Höherer Rollwiderstand / spürbarer Rückgang der Kraftstoffeffizienz für einige Fahrer
Von KI aus 75 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 81 Erfahrungsberichte zum Vector 4Seasons Gen 3Fast perfekte Reifen, die mich selbst bei starkem Schnee nicht im Stich gelassen haben, was mich wirklich überrascht hat. Und bei normaler Fahrweise scheinen sie ewig zu halten.
Linglong Sport Master 4S
Noch keine Erfahrungsberichte. Schreiben Sie den ersten Erfahrungsbericht →
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 102 Größen beim Vector 4Seasons Gen 3 und 60 beim Sport Master 4S, davon 40 bei beiden.
| Kategorie | Vector 4Seasons Gen 3 | Sport Master 4S |
|---|---|---|
| Saison | Ganzjährig | Ganzjährig |
| Verfügbare Größen | 102 Größen, 14 bis 22 Zoll | 60 Größen, 13 bis 19 Zoll |
| In beiden erhältlich | 40 Größen 175/65 R14185/60 R14185/65 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/65 R15195/45 R16195/55 R16und 28 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | B87%C13% | B82%C18% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | C47%B29%A21%D4% | C52%D48% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 69-73 dB B99%A1% | 68-72 dB A85%B15% |
| Größen mit 3PMSF (Schneeflocke) | 252 von 252 | 112 von 112 |
| Vorgänger | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) | Linglong Grip Master 4S (2022) |
| Nachfolger | Goodyear Vector All Season 4 | - |
| Auszeichnungen | Lobend erwähnt: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Sieger: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Sieger: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Sieger: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | - |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der Vector 4Seasons Gen 3 war in 5 der 5 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 59,6 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Vorherige Generation: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Linglong Grip Master 4S (3 gemeinsame Tests)
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
Goodyears Vector 4Seasons Gen 3 und Linglongs Sport Master 4S verfolgen sehr unterschiedliche Ansätze in puncto Ganzjahresperformance. In vier gemeinsamen Tests des Modelljahres 2025 in den Größen Kompaktwagen, Sportlimousine und SUV erzielte Goodyear durchweg bessere Gesamtplatzierungen (4./5./5./4. Platz gegenüber Linglongs 9./8./10./6. Platz). Ausschlaggebend hierfür waren die hervorragende Nasshaftung, die hohe Aquaplaning-Resistenz und die überzeugende Wintertauglichkeit. Linglong hingegen setzt auf sommerliche Fahreigenschaften mit exzellenten Bremsleistungen auf trockener Fahrbahn und angenehmem Komfort zu einem attraktiven Preis.
Fazit
Das Muster ist eindeutig: Goodyear ist der sicherere und vielseitigere Ganzjahresreifen, insbesondere bei schwierigen Bedingungen. Er ist wiederholt führend in Sachen Nasshandling und Aquaplaning (mit bis zu 12 % besseren Geradeauslaufeigenschaften) und übertrifft auf Schnee in puncto Bremsleistung, Traktion und Handling deutlich (oft 6-15 % Vorteile), was ihm höhere Gesamtplatzierungen und Auszeichnungen einbringt. Zu seinen Nachteilen zählen ein längerer Bremsweg auf trockener Fahrbahn und gelegentlich ein höherer Rollwiderstand, doch seine Kontrolle bei Nässe und Schnee macht ihn zur zuverlässigen Wahl für das ganze Jahr.
Vector 4Seasons Gen 3 vs Sport Master 4S: Ihre Fragen
Ist der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 oder der Linglong Sport Master 4S der bessere Reifen?
In den 5 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 5 Mal vorn und der Sport Master 4S kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Vector 4Seasons Gen 3 9,4 und der Sport Master 4S 8,7 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Vector 4Seasons Gen 3 oder der Sport Master 4S?
Von den 23 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Vector 4Seasons Gen 3 bei 20 vorn. Er schwamm geradeaus erst bei einer 5,1 % höheren Geschwindigkeit auf, gemittelt über 5 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 12 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Sport Master 4S bei 8 vorn. Er bremste im Trockenen 8,3 % kürzer, gemittelt über 5 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 21 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Vector 4Seasons Gen 3 bei 20 vorn. Er bremste auf Schnee 8,8 % kürzer, gemittelt über 5 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Vector 4Seasons Gen 3 hatte einen 9 % geringeren Rollwiderstand (5 Tests).
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Vector 4Seasons Gen 3 mit 82 % aus 81 Erfahrungsberichten; zum Sport Master 4S liegen noch keine Erfahrungsberichte vor.
Welcher ist teurer?
In den 5 Tests mit Preisangabe war der Vector 4Seasons Gen 3 in 5 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 59,6 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Vector 4Seasons Gen 3 gibt es in 102 Größen (14 bis 22 Zoll) und den Sport Master 4S in 60 (13 bis 19 Zoll). 40 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Vector 4Seasons Gen 3 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Sport Master 4S mit B und C.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Linglong Grip Master 4S
3-0 in 3 gemeinsamen Tests
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 in 17 gemeinsamen Tests
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2
7-19 in 26 gemeinsamen Tests
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 in 15 gemeinsamen Tests
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2
15-10 in 25 gemeinsamen Tests
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook iON FlexClimate
0-2 in 2 gemeinsamen Tests
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
14-7 in 21 gemeinsamen Tests
vs
Continental AllSeasonContact vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
5-11 in 16 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den Vector 4Seasons Gen 3 bewerten Den Sport Master 4S bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
Diskussion