Bridgestone Potenza Sport vs Firestone Firehawk Sport

Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es fünf Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | vier | |
| Firestone Firehawk Sport | eins |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Bridgestone Potenza Sport aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Firestone Firehawk Sport, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Gleichmäßig kürzere Bremswege bei Nässe und Trockenheit sowie schnellere Fahrzeiten; in den meisten Tests klassenbesten Nässeverhalten.
- Sehr hohe Aquaplaning-Resistenz, insbesondere bei Kurvenfahrten
- Deutlich bessere Laufleistung und geringerer Abrieb in aktuellen Tests, was den langfristigen Wert verbessert.
- Präzise Lenkung und stabile, sportliche Fahrdynamik mit hohen Sicherheitsreserven
- Niedrigster Rollwiderstand in den Testgruppen, was zur Kraftstoffeinsparung beiträgt
- Geringere externe Geräuschpegel um ca. 1-2 dB in mehreren Tests
- Niedrigerer Kaufpreis, attraktiver Einstieg in die UHP-Leistung
- Stabiles, vorhersehbares Trockenhandling mit guter Aquaplaning-Performance auf gerader Strecke.
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in vier dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport bremste das Fahrzeug in% 3.38 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Bridgestone Potenza Sport
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in drei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport war% 1.57 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in vier wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport bremste das Fahrzeug in% 6.26 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Bridgestone Potenza Sport
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Wet Braking - Concrete
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport bremste das Fahrzeug in% 8.95 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Bridgestone Potenza Sport
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in drei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport war% 4.01 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Potenza Sport
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport hatte% 3.75 als der höheren seitlichen Nassgrip.
Bester in Wet Circle: Bridgestone Potenza Sport
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in zwei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport schwamm bei einer% 1.24 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Bridgestone Potenza Sport
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in drei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport schwamm bei einer% 5.56 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Bridgestone Potenza Sport
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Bridgestone Potenza Sport und der Firestone Firehawk Sport in subj. comfort Tests gleich gut ab.
Bester in Subj. Comfort: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Firestone Firehawk Sport in vier noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone Firehawk Sport gemessen% 1.66 als der leiser.
Bester in Noise: Firestone Firehawk Sport
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in zwei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport wird voraussichtlich% 34.26 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Bridgestone Potenza Sport
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in zwei value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport erwies sich als% 26.39 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Bridgestone Potenza Sport
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Price
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Firestone Firehawk Sport in zwei price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone Firehawk Sport kostete% 16.9 als der weniger.
Bester in Price: Firestone Firehawk Sport
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Firestone Firehawk Sport in drei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone Firehawk Sport hatte einen% 25.77 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Firestone Firehawk Sport
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Firestone Firehawk Sport in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Firestone Firehawk Sport verbrauchte% 5.17 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Firestone Firehawk Sport
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport emittierte% 21.33 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Bridgestone Potenza Sport
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Bridgestone Potenza Sport und den Firestone Firehawk Sport.
Insgesamt wurde der Bridgestone Potenza Sport 124 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 80% gegeben.
Der Firestone Firehawk Sport wurde 6 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 76% gegeben.
Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Bridgestone Potenza Sport bevorzugen.
Fazit
Key Differences
- Bremsverhalten: Der Potenza Sport hat in den meisten Tests einen kürzeren Bremsweg (z. B. trocken 32,6 m gegenüber 34,6 m; nass 43,1 m gegenüber 48,7 m in Auto Bild 2025), was einen deutlichen Sicherheitsspielraum bietet.
- Nasshandling und Seitenhalt: Bridgestone ist auf nassen Strecken und Kreiseln typischerweise 3-6% schneller; Firestone kann sich bei Nässe untersteuernd anfühlen.
- Aquaplaning: Die Ergebnisse auf gerader Strecke sind gemischt, Bridgestone ist jedoch führend beim Aquaplaning in Kurven; Firestone hat gelegentlich die Nase vorn beim Aquaplaning auf gerader Strecke.
- Effizienz: Der Rollwiderstand von Firestone ist um ca. 20-30 % geringer (≈7,1-7,6 kg/t gegenüber ≈9,9-10,2 kg/t), was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch führt.
- Geräuschpegel und Komfort: Firestone ist etwas leiser; der subjektive Komfort ist insgesamt ähnlich.
- Verschleiß und Wertentwicklung im Laufe der Zeit: Die prognostizierte Laufleistung von Bridgestone liegt in aktuellen Tests etwa 46-59 % höher, was den höheren Kaufpreis ausgleicht und ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis pro 1.000 km ergibt.
Gesamtsieger: Bridgestone Potenza Sport
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Bridgestone Potenza Sport in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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