Firestone Multiseason GEN 02 vs Michelin CrossClimate 2
- TR-Score
- 8,6/10
- Fahrer sagen
- 81% · 12
- TR-Score
- 9,5/10
- Fahrer sagen
- 80% · 179
In den 11 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der CrossClimate 2 11 Mal vorn und der Multiseason GEN 02 kein einziges Mal. Der Multiseason GEN 02 umrundete den Nasshandlingkurs 4,7 % schneller; der CrossClimate 2 bremste im Trockenen 11,2 % kürzer.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Michelin CrossClimate 2 für maximale Sicherheit das ganze Jahr über, kürzeste Trockenstopps, höhere Aquaplaning-Reserven und Sicherheit im Winter – ideal für gemischtes Klima, höhere Geschwindigkeiten oder den Familieneinsatz. Wählen Sie den Firestone MultiSeason Gen 02, wenn das Budget eine wichtige Rolle spielt, Sie Wert auf sicheres Fahrgefühl auf nasser Fahrbahn legen und längere Trockenstopps und geringere Aquaplaning-Risiken akzeptieren können.
Wo der Multiseason GEN 02 stärker ist
- Gute Balance im Nasshandling; gelegentliche Nassbremskanten in kleineren Abständen
- Wettbewerbsfähige Schneestabilität mit freundlichem, vorhersehbarem Verhalten
- Niedrigerer Kaufpreis und teilweise bessere Wertbewertungen
Wo der CrossClimate 2 stärker ist
- Klassenbestes Trockenbremsen (gewinnt alle gemeinsamen Tests) und präzise Trockenlenkung
- Hervorragende Wintereigenschaften: kurze Bremszeiten auf Schnee, starke Traktion, bestes Handling in mehreren Tests
- Überlegene Aquaplaning-Resistenz (gerade und in Kurven) und allgemeine Sicherheitsmargen bei Nässe
Fazit
Über mehrere Größen und Testkarosserien hinweg dominiert der CrossClimate 2 die Gesamtwertung: 11/11 Kategoriesiege beim Trockenbremsen, regelmäßige Vorteile beim Bremsen/bei Traktion/Handling auf Schnee, robuste Beständigkeit gegen Aquaplaning und oft besserer Komfort und Verschleiß. Dies sind aussagekräftige Unterschiede: Auf trockenen Straßen kommt er typischerweise um ca. 9-13 % schneller zum Stehen (z. B. 37,7-39,9 m gegenüber 41,8-45,9 m) und auf nasser Fahrbahn widersteht er Aquaplaning sowohl auf gerader Strecke als auch in Kurven besser. Seine einzige wiederkehrende Schwachstelle ist das durchschnittliche Nasshandling, obwohl reines Nassbremsen normalerweise zu den besseren Ergebnissen gehört. Der MultiSeason Gen 02 ist ein solides Argument für sein Preis-Leistungs-Verhältnis. Er fühlt sich bei Nasshandlingrunden häufig freundlich und ausgewogen an, erzielt gelegentlich knappe Nassbremssiege und ist durchweg günstiger. Längeres Trockenbremsen, geringere Aquaplaning-Margen und weniger präzises Trocken-/Winterhandling begrenzen seine Gesamtwertung jedoch. Wenn Sie das ganze Jahr über maximale Sicherheit und Langlebigkeit priorisieren, ist Michelin eine sichere Wahl. Wenn Sie im Voraus sparen möchten und mit den Kompromissen einverstanden sind, ist Firestone die pragmatische Alternative.
Wo kaufen
Firestone Multiseason GEN 02 Michelin CrossClimate 2Affiliate-Links: Wenn Sie kaufen, erhalten wir möglicherweise eine Provision. An unseren Ergebnissen ändert das nie etwas.
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
Multiseason GEN 02 vs CrossClimate 2 auf einen Blick
| Kategorie | Multiseason GEN 02 | Abstand | CrossClimate 2 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests11 gemeinsame Tests | 0 | 11 | |
| Trocken18 Messungen | 2 | Der CrossClimate 2 bremste im Trockenen 11,2 % kürzer (11 Tests) | 16 |
| Nass36 Messungen | 14 | Der CrossClimate 2 behielt beim Kurven-Aquaplaning 19,5 % mehr Grip (5 Tests) | 21 |
| Schnee25 Messungen | 1 | Der CrossClimate 2 bremste auf Schnee 2,1 % kürzer (7 Tests) | 23 |
| Eis1 Messung | 1 | Der Multiseason GEN 02 bremste auf Eis 1 % kürzer (1 Test) | 0 |
| Komfort11 Messungen | 1 | Der CrossClimate 2 war 0,9 dB leiser (6 Tests) | 10 |
| Wert13 Messungen | 4 | Der CrossClimate 2 hatte einen 6,9 % geringeren Rollwiderstand (6 Tests) | 8 |
| Umwelt2 Messungen | 0 | Der CrossClimate 2 verlor im Abriebtest 39,1 % weniger Gummi (1 Test) | 2 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 8,6/10 | Der CrossClimate 2 mit 0,9 Vorsprung | 9,5/10 |
| Fahrerbewertung12 und 179 Bewertungen | 81% | Zu knapp für einen Sieger | 80% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 75% | Zu knapp für einen Sieger | 74% |
| Preisin den 5 Tests mit Preisangabe | Günstiger | Der CrossClimate 2 war in 5 von 5 Tests teurer | +21 % |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 55 | 37 Größen bei beiden erhältlich | 116 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 11 Tests, 2021 bis 2024
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Multiseason GEN 02 | Testfeld | CrossClimate 2 |
|---|---|---|---|
| Marktübersicht für Ganzjahresreifen 2024 | P22 von 37 | P4 von 37 | |
| ADAC Ganzjahresreifentest 2024 | P8 von 16 | P4 von 16 | |
| Ganzjahresreifentest für Wohnmobile und Vans 2024 | P6 von 8 | P2 von 8 | |
| Ganzjahresreifentest 2023 der Auto Zeitung | P7 von 9 | P2 von 9 | |
| 2023 Auto Bild Ganzjahresreifentest | P13 von 16 | P1 von 16 | |
| 2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout | P10 von 35 | P2 von 35 | |
| 2023 Tyre Reviews Ganzjahresreifentest | P6 von 10 | P1 von 10 | |
| 2022 Auto Bild Ganzjahresreifentest | P11 von 15 | P9 von 15 | |
| Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2022 | P9 von 35 | P3 von 35 | |
| 2021 Auto Image Ganzjahresreifentest | P13 von 16 | P7 von 16 | |
| Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2021 | P16 von 32 | P1 von 32 |
Leistungsprofil
30 Messungen aus den 11 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Multiseason GEN 02
CrossClimate 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 80%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe.
Wo jeder höher punktet
Multiseason GEN 02
CrossClimate 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Multiseason GEN 02
CrossClimate 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Multiseason GEN 02 mit 81 % aus 12 Erfahrungsberichten und den CrossClimate 2 mit 80 % aus 179. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | Multiseason GEN 02 | Abstand | CrossClimate 2 | Siege | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,34 | 11,2% | 38,43 | 0-11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,35 | 0,2% | 80,2 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 87,18 | 0,6% | 87,8 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 3,3% | bewertet | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 46,53 | 0,9% | 45,88 | 4-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 39,3 | 4,4% | 41,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 76,69 | 4,7% | 80,99 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,33 | 1,1% | 71,55 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 2,2% | bewertet | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,37 | 1% | 6,31 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 13,23 | 1,2% | 13,42 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 79,3 | 5,7% | 83,76 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,62 | 19,5% | 3,1 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 23,33 | 2,1% | 22,82 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,62 | 0,9% | 5,57 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 1.788 | 5,9% | 1.882 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,32 | 5,6% | 67,87 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 51,68 | 2,1% | 52,8 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 2% | bewertet | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,28 | 1,9% | 3,22 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,79 | 13,1% | 4,29 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 19,6 | 1% | 19,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 31,8% | bewertet | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,6 | 0,9 dB | 70,75 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.571 | 0,5% | 2.662 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 42.084 | 17,6% | 46.323 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,79 | 6,9% | 7,24 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,44 | 0,8% | 5,48 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 88 | 40,9% | 52 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 23,5 | 39,1% | 14,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Multiseason GEN 02 8,6 und der CrossClimate 2 9,5 von 10.
| Multiseason GEN 02 | Kategorie | CrossClimate 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 47 | Trocken | 95 | ||
| 75 | Nass | 74 | ||
| 23 | Komfort | 82 | ||
| 65 | Wert | 81 | ||
| 6 | Umwelt | 98 | ||
| 72 | Schnee | 94 | ||
| 68 | Eis | 44 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| Multiseason GEN 02 | Kategorie | CrossClimate 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Trockenhaftung | 8,6 | ||
| 8 | Nassgriff | 8 | ||
| 8,2 | Straßenfeedback | 7,6 | ||
| 8,5 | Progressivität | 7,5 | ||
| 8,3 | Verschleiß | 8,4 | ||
| 8 | Komfort | 8,3 | ||
| 7,6 | Schneegriff | 8,5 | ||
| 6,9 | Eisgriff | 7,4 | ||
Fahrer bewerten den Multiseason GEN 02 mit 81 % aus 12 Erfahrungsberichten und den CrossClimate 2 mit 80 % aus 179. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Firestone Multiseason GEN 02
- 81%aus 12 Erfahrungsberichten
- 75%würden ihn wieder kaufen
- 332.329 kmvon den Bewertern gefahren
Insgesamt bewerten die Fahrer den Firestone MultiSeason Gen 02 sehr hoch und loben seine überzeugende Alljahresleistung - insbesondere den starken Grip bei Nässe, die sichere Traktion im Winter (einschließlich Schnee/Eis) und die gute Stabilität. Mehrere Nutzer berichten auch von einer soliden Abnutzung der Lauffläche und einem starken Preis-Leistungs-Verhältnis, wobei viele sagen, dass sie ihn wieder kaufen würden. Der häufigste Nachteil ist das erhöhte Straßenrauschen, und eine kleinere Minderheit berichtet von schlechterer Bremsleistung bei heißem Wetter/trockenen Bedingungen und schnellerem Verschleiß nach längerer Nutzung.
- Starker Grip bei Nässe und Regenleistung
- Gute Wintertauglichkeit (Schnee/Eis-Traktion und Vertrauen bei Kälte)
- Stabile, sichere Handhabung und Bremsen unter normalen Bedingungen
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Deutliches Straßenrauschen (insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten)
Von KI aus 10 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 12 Erfahrungsberichte zum Multiseason GEN 02Ich habe diese Reifen 'Firestone MultiSeason 2' erst seit etwa einem Monat und meine ersten Eindrücke sind bisher durchweg positiv. Ich hatte etwa 4 Jahre lang Hankooks und war sehr zögerlich, die Marke zu wechseln, aber ich bin froh, dass ich es getan habe. Der Grip auf trockener Fahrbahn ist sehr gut und der Grip auf nasser Fahrbahn ist ebenfalls sehr gut, das Auto fühlt sich sehr stabil und geschmeidig an. 100% empfehlenswert für andere.
Michelin CrossClimate 2
- 80%aus 179 Erfahrungsberichten
- 74%würden ihn wieder kaufen
- 4.135.272 kmvon den Bewertern gefahren
Etwa drei Viertel der Bewertungen sind positiv. Besonders gelobt wird der Michelin CrossClimate 2 von den Besitzern für seine Traktion auf Schnee und seinen Grip auf trockener Fahrbahn. Auch der Grip auf nasser Fahrbahn wird gelobt, obwohl 16 Besitzer ihn kritisieren und 12 von einem schlechten Fahrverhalten bei Nässe berichten. Der Fahrkomfort wird allgemein positiv bewertet, und viele Langzeitbesitzer berichten von einer guten Laufleistung, auch wenn 12 Besitzer den Verschleiß enttäuschend finden. Beim Abrollgeräusch gehen die Meinungen auseinander: 40 Besitzer beschreiben es als leise, während 21 es als laut empfinden. Eine kleinere Gruppe von 12 Besitzern berichtet von einem erhöhten Kraftstoffverbrauch.
- Starke Traktion auf Schnee
- Guter Grip auf trockener Fahrbahn
- Guter Grip auf nasser Fahrbahn für viele Besitzer
- Geringes Abrollgeräusch für viele Besitzer
- Enttäuschendes Fahrverhalten bei Nässe
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
Von KI aus 159 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 179 Erfahrungsberichte zum CrossClimate 2Ich fahre diese Reifen seit über zwei Jahren und sie haben immer noch mehr als 6 mm Profiltiefe. Ich bin mit ihrer Leistung während der gesamten Zeit bei jedem Wetter und auf den verschiedensten Untergründen sehr zufrieden. Bei Nässe sind sie besonders gut, verdrängen das Wasser und bieten eine gute Rückmeldung. Sie vermitteln jederzeit ein sicheres Gefühl und hatten nie Probleme damit, das Gewicht und die Leistung meines T8 PHEV souverän zu bewältigen. Der Fahrkomfort ist sehr gut und die Abrollgeräusche sind nicht aufdringlich. Ich fahre sie gern und empfehle sie ohne Bedenken weiter. Wenn sie ersetzt werden müssen, werde ich mir den CrossClimate 3 ansehen.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 55 Größen beim Multiseason GEN 02 und 116 beim CrossClimate 2, davon 37 bei beiden.
| Kategorie | Multiseason GEN 02 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Saison | Ganzjährig | Ganzjährig |
| Verfügbare Größen | 55 Größen, 13 bis 19 Zoll | 116 Größen, 15 bis 22 Zoll |
| In beiden erhältlich | 37 Größen 175/65 R15185/60 R15185/65 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15195/45 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16und 25 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | B95%C5% | B81%C19% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | C81%D16%B3% | C55%B33%D11%A1% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 71-72 dB B100% | 69-73 dB B78%A22% |
| Größen mit 3PMSF (Schneeflocke) | 62 von 62 | 176 von 176 |
| Auf dem Markt seit | 2019 | 2020 |
| Vorgänger | Firestone Multiseason (2015) | Michelin CrossClimate+ (2017) |
| Nachfolger | - | Michelin CrossClimate 3 |
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Bewertungen anderer Publikationen
Empfohlen 2
|
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der CrossClimate 2 war in 5 der 5 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 21 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Preise nach Größe
Niedrigster Preis pro Reifen bei unseren Partnershops, inklusive Lieferung, in den Größen, die es von beiden Reifen gibt.
| Größe | Multiseason GEN 02 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| 175/65 R15 | ||
| 185/60 R15 | ||
| 185/65 R15 | ||
| 195/55 R15 | ||
| 195/60 R15 | ||
| 195/65 R15 | ||
| 195/45 R16 | ||
| 195/55 R16 | ||
| 195/60 R16 | ||
| 205/55 R16 | ||
| 205/60 R16 | ||
| 215/55 R16 |
Affiliate-Links: Wenn Sie kaufen, erhalten wir möglicherweise eine Provision. An unseren Ergebnissen ändert das nie etwas.
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
In diesem direkten Vergleich tritt der MultiSeason Gen 02 von Firestone, ein preisgünstiger Ganzjahresreifen für Touren, gegen den CrossClimate 2 von Michelin an, den Maßstab unter den Premium-Ganzjahres-Tourenreifen. In 11 gemeinsamen professionellen Tests von 2021 bis 2024 landet Michelin durchweg in den vorderen Rängen, während Firestone im Mittelfeld landet, aber gelegentlich in bestimmten Metriken glänzt. Erwarten Sie eine klare Trennung: Der CrossClimate 2 bietet wiederholt klassenbestes Trockenbremsen und starke Wintertauglichkeit sowie hervorragende Aquaplaning-Reserven und geringen Verschleiß. Der Firestone kontert mit einer konkurrenzfähigen Balance beim Nasshandling, einem niedrigen Preis und teilweise geringerem Kraftstoffverbrauch, liegt jedoch beim Trockenbremsen und Aquaplaning deutlich zurück und ist im Grenzbereich weniger präzise.
Multiseason GEN 02 vs CrossClimate 2: Ihre Fragen
Ist der Firestone Multiseason GEN 02 oder der Michelin CrossClimate 2 der bessere Reifen?
In den 11 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Michelin CrossClimate 2 11 Mal vorn und der Multiseason GEN 02 kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Multiseason GEN 02 8,6 und der CrossClimate 2 9,5 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Multiseason GEN 02 oder der CrossClimate 2?
Von den 36 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der CrossClimate 2 bei 21 vorn. Er behielt beim Kurven-Aquaplaning 19,5 % mehr Grip, gemittelt über 5 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 18 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der CrossClimate 2 bei 16 vorn. Er bremste im Trockenen 11,2 % kürzer, gemittelt über 11 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 25 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der CrossClimate 2 bei 23 vorn. Er bremste auf Schnee 2,1 % kürzer, gemittelt über 7 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der CrossClimate 2 hatte einen 6,9 % geringeren Rollwiderstand (6 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Multiseason GEN 02 mit 8,3/10 und beim CrossClimate 2 mit 8,4/10.
Welcher hat den geringeren Abrieb?
Der CrossClimate 2 verlor im Abriebtest 39,1 % weniger Gummi (1 Test). Abriebtests messen, wie viel Gummi ein Reifen beim Fahren verliert.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der CrossClimate 2 war 0,9 dB leiser (6 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim Multiseason GEN 02 mit 8/10 und beim CrossClimate 2 mit 8,3/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Multiseason GEN 02 mit 81 % aus 12 Erfahrungsberichten und den CrossClimate 2 mit 80 % aus 179. 75 % der Fahrer des Multiseason GEN 02 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 74 % beim CrossClimate 2.
Welcher ist teurer?
In den 5 Tests mit Preisangabe war der CrossClimate 2 in 5 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 21 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Multiseason GEN 02 gibt es in 55 Größen (13 bis 19 Zoll) und den CrossClimate 2 in 116 (15 bis 22 Zoll). 37 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Multiseason GEN 02 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der CrossClimate 2 mit B und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der CrossClimate 2 ist das neuere Modell: Er kam 2020 auf den Markt, der Multiseason GEN 02 im Jahr 2019. Der Multiseason GEN 02 hat den Firestone Multiseason abgelöst. Der CrossClimate 2 hat den Michelin CrossClimate+ abgelöst.
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Hankook Kinergy 4S2 vs Michelin CrossClimate 2
6-10 in 17 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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