2021 Auto Image SUV Ganzjahresreifentest

Die deutsche SUV-Fachzeitschrift Auto Bild Allrad ist das zweite Magazin im Jahr 2021, das seinen Ganzjahresreifentest veröffentlicht, und das erste, das den neuen Michelin CrossClimate 2 enthält (sehr zu unserer Enttäuschung wollten wir die Ersten sein .) !)

Auch wenn die Allrad-Tests nicht ganz so tiefgreifend sind wie die branchenführenden Auto Bild-Tests, sind sie dennoch ein hervorragender Referenzpunkt für den Markt und besonders nützlich, wenn Sie einen SUV fahren oder daran interessiert sind, wie ein Ganzjahresreifen im Vergleich abschneidet zu einem Sommer- und Winterreifen, da beide als Referenzen enthalten sind.

Die getestete Größe ist 215/65 R17, die für viele beliebte SUVs wie das Testfahrzeug VW Tiguan, den Audi Q5, Mercedes GLA, Nissan Qashqai und viele andere passt. Es sei daran erinnert, dass SUV-Reifengrößen manchmal andere Konstruktionen haben als ihre normalen Cousins, was bedeutet, dass überraschende Ergebnisse bei dieser Art von Test ein Merkmal sein können!

Lesen Sie weiter, um herauszufinden, welcher Ganzjahresreifen in jeder Testkategorie gut war!

Trocken

Das Trockenbremsen wurde wenig überraschend vom Sommerreifen angeführt, wobei der Michelin CrossClimate 2 seinen üblichen Platz unter den besten Ganzjahresreifen einnahm.

Der neue Pirelli Cinturato All Season SF2 schnitt beim Trockenbremsen gut ab und belegte den zweiten Platz unter den Ganzjahresreifen, und Maxxis rundete die ersten drei ab.

Der Continental AllSeasonContact schnitt schlecht ab, ebenso wie der Bridgestone WeatherControl A005 EVO, was wir nicht gewohnt sind, aber eine weitere Erinnerung daran, dass SUV-Größen manchmal einzigartige Ergebnisse liefern!

{Daten-2}

Der Sommerreifen und Michelin CrossClimate 2 führten die Gruppe erneut im Trockenhandling an, aber diesmal rundeten der Vredestein Quatrac Pro und der neue Hankook Kinergy 4S2 X die Top 3 ab.

{Daten-6}

Nass

Das Nassbremsen wurde erneut vom Sommerreifen angeführt, was darauf hindeutet, dass die Tests bei warmen Temperaturen durchgeführt wurden. Continental, der schlechteste Reifen beim Trockenbremsen, war der beste beim Nassbremsen, dicht gefolgt vom Vredestein.

{Daten-1}

Vredestein setzte seine starke Leistung bei Nässe fort und fuhr die schnellste Runde im Nasshandling.

{Daten-5}

Goodyear hatte beim Aquaplaning-Test das höchste Sicherheitsniveau.

{Daten-10}

Schnee

Beim Schneebremsen war der Winterreifen führend, Hankook und Continental schnitten erneut gut ab. Der neue Michelin CrossClimate hat die Schneeleistung deutlich verbessert und belegt den dritten Platz.

{Daten-11}

Hankook, Michelin und Continental waren erneut die Besten im Schnee-Traktionstest, aber diesmal schlug Michelin seinen deutschen Rivalen.

Bei den Grip-Tests schließlich gewannen Hankook, Continental und Michelin das Schneehandling, wobei alle drei Reifen eine beeindruckende Leistung im Schnee zeigten und nahe an den vollen Winterreifen herankamen.

{Daten-13}

Umfeld

Der neue Pirelli war der leiseste Reifen im Test mit einem beeindruckend niedrigen Geräusch.

{Daten-9}

Beim Rollwiderstandstest führte der CrossClimate 2 erneut die Gruppe an, dicht gefolgt von Continental und Pirelli.

{Daten-8}

Schließlich waren die Michelin die teuersten zu kaufen, aber da es in diesem Test keine Verschleißtests gibt, sagt uns dies nichts über den Wert der Reifen aus.

{Daten-20}

Ergebnisse

1st: Hankook Kinergy 4S 2 X

Hankook Kinergy 4S 2 X
  • 215/65 R17 103V
  • EU Label: C/B/72
Test#Difference%
Dry Braking6th+3.8 M90.95%
Dry Handling3rd-0.6 Km/H99.43%
Wet Braking4th+2.1 M95.83%
Wet Handling4th-1.1 Km/H98.34%
Straight Aqua8th-5.8 Km/H93.32%
Curved Aquaplaning3rd-0.36 m/sec292.52%
Snow Braking1st100%
Snow Traction1st100%
Snow Handling1st100%
Noise2nd+0.9 dB98.74%
Price4th+120 71.08%
Rolling Resistance6th+0.79 kg / t90%
Der neue Hankook Kinergy 4S 2 X ist der Testsieger mit hervorragenden Fahreigenschaften bei allen Wetterbedingungen, stabilem, sicherem Nass- und Trockenhandling, präziser Lenkung, hoher Aquaplaning-Sicherheit, geringer Geräuschentwicklung, günstigem Preis.
Keine erwähnt.

Beurteilungen lesen

2nd: Michelin CrossClimate 2

Michelin CrossClimate 2
  • 215/65 R17 103V
  • EU Label: B/B/71
Test#Difference%
Dry Braking1st100%
Dry Handling1st100%
Wet Braking7th+3.7 M92.88%
Wet Handling8th-3 Km/H95.47%
Straight Aqua6th-4.8 Km/H94.47%
Curved Aquaplaning4th-0.38 m/sec292.1%
Snow Braking3rd+0.6 M97.54%
Snow Traction2nd-25 N99.29%
Snow Handling2nd-0.2 Km/H99.54%
Noise5th+1.7 dB97.66%
Price10th+285 50.86%
Rolling Resistance1st100%
Der neue Michelin CrossClimate 2 ist ein exzellenter Allround-Reifen mit vorbildlichen Fahreigenschaften auf Schnee und trockener Fahrbahn, kurzen Trockenbremswegen, Benzin sparendem Rollwiderstand.
Durchschnittliches Nasshandling.

Beurteilungen lesen

3rd: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 SUV
  • 215/65 R17 99V
  • EU Label: C/B/72
Test#Difference%
Dry Braking7th+4.7 M89.04%
Dry Handling6th-1 Km/H99.05%
Wet Braking3rd+1.6 M96.79%
Wet Handling5th-1.5 Km/H97.73%
Straight Aqua1st100%
Curved Aquaplaning5th-0.42 m/sec291.27%
Snow Braking8th+1.1 M95.58%
Snow Traction7th-179 N94.91%
Snow Handling5th-1 Km/H97.71%
Noise3rd+1.4 dB98.06%
Price7th+220 57.28%
Rolling Resistance7th+0.82 kg / t89.66%
Allroundtalent mit ausgewogenem Leistungspotential, stabilem Nass- und Trockenhandling, hohe Aquaplaning-Sicherheit, kurze Nassbremswege, guter Komfort.
Langes Trockenbremsen.

Beurteilungen lesen

4th: Continental AllSeasonContact

Continental AllSeasonContact
  • 215/65 R17 99V
  • EU Label: B/B/72
Test#Difference%
Dry Braking10th+5.4 M87.61%
Dry Handling7th-1.3 Km/H98.77%
Wet Braking1st100%
Wet Handling3rd-0.7 Km/H98.94%
Straight Aqua2nd-0.8 Km/H99.08%
Curved Aquaplaning2nd-0.01 m/sec299.79%
Snow Braking2nd+0.1 M99.58%
Snow Traction3rd-32 N99.09%
Snow Handling2nd-0.2 Km/H99.54%
Noise7th+1.9 dB97.39%
Price9th+250 54.13%
Rolling Resistance2nd+0.09 kg / t98.75%
Top-Performance auf verschneiter und nasser Fahrbahn, hohe Lenkpräzision, dynamisches Schnee- und Nasshandling, kurze Nassbremswege, geringer Rollwiderstand.
Langes Trockenbremsen.

Beurteilungen lesen

5th: Bridgestone Weather Control A005 EVO

Bridgestone Weather Control A005 EVO
  • 215/65 R17 103V
  • EU Label: C/A/71
Test#Difference%
Dry Braking8th+5.1 M88.22%
Dry Handling4th-0.7 Km/H99.34%
Wet Braking5th+2.4 M95.27%
Wet Handling2nd-0.5 Km/H99.24%
Straight Aqua4th-3.2 Km/H96.31%
Curved Aquaplaning6th-0.82 m/sec282.95%
Snow Braking5th+0.8 M96.75%
Snow Traction5th-74 N97.9%
Snow Handling7th-1.2 Km/H97.25%
Noise6th+1.8 dB97.52%
Price8th+225 56.73%
Rolling Resistance4th+0.75 kg / t90.46%
Hohe Traktion und kurze Bremswege im Schnee, präzises Lenkverhalten und dynamische Fahreigenschaften bei Nässe, gute Sicherheitsreserven bei Längsaquaplaning.
Langes Trockenbremsen.

Beurteilungen lesen

6th: Pirelli Cinturato All Season SF2

Pirelli Cinturato All Season SF2
  • 215/65 R17 103V
  • EU Label: B/B/69
Test#Difference%
Dry Braking2nd+2.1 M94.79%
Dry Handling9th-1.8 Km/H98.29%
Wet Braking8th+4.7 M91.13%
Wet Handling6th-2.1 Km/H96.83%
Straight Aqua5th-3.3 Km/H96.2%
Curved Aquaplaning8th-0.98 m/sec279.63%
Snow Braking4th+0.7 M97.14%
Snow Traction4th-40 N98.86%
Snow Handling4th-0.7 Km/H98.39%
Noise1st100%
Price5th+145 67.05%
Rolling Resistance3rd+0.21 kg / t97.13%
Hohe Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, leises Abrollgeräusch, sehr geringer Rollwiderstand.
Untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser und trockener Strecke, verlängerte Nassbremswege.

Beurteilungen lesen

6th: Vredestein Quatrac Pro

Vredestein Quatrac Pro
  • 215/65 R17 99V
  • EU Label: C/B/71
Test#Difference%
Dry Braking5th+3.7 M91.17%
Dry Handling2nd-0.3 Km/H99.72%
Wet Braking2nd+0.3 M99.38%
Wet Handling1st100%
Straight Aqua10th-11.8 Km/H86.41%
Curved Aquaplaning7th-0.84 m/sec282.54%
Snow Braking9th+1.2 M95.2%
Snow Traction9th-341 N90.31%
Snow Handling8th-1.3 Km/H97.02%
Noise10th+3 dB95.93%
Price6th+215 57.84%
Rolling Resistance5th+0.77 kg / t90.23%
Überzeugende Fahreigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn, präzises Lenkverhalten, kurze Nassbremswege, günstiger Preis.
Schlechter Grip bei allen Schneetests, geringe Aquaplaning-Sicherheit.

Beurteilungen lesen

8th: Maxxis Premitra All Season AP3 SUV

Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
  • 215/65 R17 103V
  • EU Label: B/B/72
Test#Difference%
Dry Braking3rd+2.4 M94.09%
Dry Handling5th-0.9 Km/H99.15%
Wet Braking9th+5.6 M89.61%
Wet Handling7th-2.6 Km/H96.07%
Straight Aqua7th-5.3 Km/H93.89%
Curved Aquaplaning9th-1.05 m/sec278.17%
Snow Braking5th+0.8 M96.75%
Snow Traction6th-142 N95.96%
Snow Handling6th-1.1 Km/H97.48%
Noise7th+1.9 dB97.39%
Price3rd+100 74.68%
Rolling Resistance9th+1.28 kg / t84.74%
Gute Wintereigenschaften, stabiles Trockenhandling, gute Sicherheitsreserven bei Längsaquaplaning, günstiger Preis.
Leicht untersteuerndes Fahrverhalten, längere Bremswege auf nasser Fahrbahn, hoher Rollwiderstand.

Beurteilungen lesen

9th: Cooper Discoverer All Season

Cooper Discoverer All Season
  • 215/65 R17 99V
  • EU Label: D/B/70
Test#Difference%
Dry Braking4th+2.5 M93.86%
Dry Handling8th-1.4 Km/H98.67%
Wet Braking6th+2.7 M94.71%
Wet Handling9th-3.4 Km/H94.86%
Straight Aqua3rd-1.3 Km/H98.5%
Curved Aquaplaning1st100%
Snow Braking5th+0.8 M96.75%
Snow Traction8th-288 N91.81%
Snow Handling9th-1.6 Km/H96.33%
Noise4th+1.6 dB97.79%
Price2nd+70 80.82%
Rolling Resistance10th+2.21 kg / t76.29%
Kurze Schneebremswege, sehr gute Aquaplaning-Eigenschaften, günstiger Preis.
Untersteuern auf Schnee und nasser Fahrbahn, langsames Lenkverhalten, moderater Komfort, erhöhter Rollwiderstand.

Beurteilungen lesen

10th: Imperial All Season Driver

Imperial All Season Driver
  • 215/65 R17 99V
  • EU Label: C/B/71
Test#Difference%
Dry Braking9th+5.2 M88.02%
Dry Handling9th-1.8 Km/H98.29%
Wet Braking10th+12.5 M79.44%
Wet Handling10th-4.9 Km/H92.6%
Straight Aqua9th-10.1 Km/H88.36%
Curved Aquaplaning10th-1.28 m/sec273.39%
Snow Braking10th+1.5 M94.07%
Snow Traction10th-355 N89.91%
Snow Handling10th-2.3 Km/H94.72%
Noise9th+2.7 dB96.33%
Price1st100%
Rolling Resistance8th+0.9 kg / t88.76%
Kurze Schneebremswege, niedriges Preisniveau.
Sehr geringer Grip bei Trockenheit, Nässe und Schnee.

Beurteilungen lesen

Ähnliche Reifentests




    Discussion:

    comments powered by Disqus