Leider werden in Nordamerika nur sehr wenige professionelle Reifentests durchgeführt. Die Zeitschrift Consumer Reports leistet jedoch einen hervorragenden Beitrag zur Aufklärung des Marktes mit einer Reihe umfangreicher Reifentests pro Jahr.
Obwohl die öffentlichen Daten begrenzt sind, müssen Sie Mitglied sein, um die vollständigen Ergebnisse zu sehen. Wir dachten, es wäre wichtig, die Informationen zu erfassen, die wir benötigen, um unserem amerikanischen Publikum bei der Auswahl des richtigen Winterreifens zu helfen.
Der Winterreifentest 2020 Consumer Reports hat siebzehn der besten Winterreifen auf dem Markt in der beliebten Größe 215/60 R16 getestet.
Wenn Sie das Video zur Empfehlung von Winterreifen für 2020 gesehen haben, werden Sie vom Gewinner nicht überrascht sein. Es ist der neue Bridgestone Blizzak WS90, den wir auch für den nordamerikanischen Markt empfohlen haben.
Cooper, der auch in unserem 2020 UHP All Season Test gut abgeschnitten hat , belegte mit dem Cooper Discoverer True North, einem Reifen, den wir in Zukunft testen müssen , einen starken zweiten Platz, und Hankook belegte mit dem neuen Winter I * Cept den dritten Platz IZ 2 W616.
Ergebnisse
1st: Bridgestone Blizzak WS90 | |
| Hervorragende Traktion auf Schnee und Bremsen auf Eis. Ordentliches Handling, aber typisch für viele Winter-/Schneereifen. Hervorragende Traktion auf Schnee und Bremsen auf Eis. Ordentliches Handling, aber typisch für viele Winter-/Schneereifen. Beurteilungen lesen |
2nd: Cooper Discoverer True North | |
| Dieser hoch bewertete Winter-/Schneereifen von Cooper erhält sowohl für seinen Komfort als auch für seine Leistung auf Schnee und Eis die Bewertung „Ausgezeichnet“. Beurteilungen lesen |
3rd: Hankook Winter I cept iZ2 W616 | |
| Dies ist der seltene Winter-/Schneereifen, der für seine Fahreigenschaften und Bremseigenschaften auf Schnee und Eis ausgezeichnete Bewertungen erhält, aber auch für seinen geringen Rollwiderstand, der den Kraftstoffverbrauch senken kann, ausgezeichnete Bewertungen erhält. Darüber hinaus liegt er auch in puncto Fahrkomfort ganz oben auf dem Index und ist für einen Winter-/Schneereifen relativ leise. Dies ist der seltene Winter-/Schneereifen, der für seine Fahreigenschaften und Bremseigenschaften auf Schnee und Eis ausgezeichnete Bewertungen erhält, aber auch für seinen geringen Rollwiderstand, der den Kraftstoffverbrauch senken kann, ausgezeichnete Bewertungen erhält. Darüber hinaus liegt er auch in puncto Fahrkomfort ganz oben auf dem Index und ist für einen Winter-/Schneereifen relativ leise. Beurteilungen lesen |
4th: Continental WinterContact SI | |
| Hohe Bewertungen für das Bremsen auf Eis und Schnee sowie sehr gute Bewertungen für Fahrkomfort und geringe Geräuschentwicklung machen diesen Reifen zu einem der am besten bewerteten Winterreifen. Dieser Continental-Reifen erhält auch eine sehr gute Bewertung für Aquaplaning-Widerstand, obwohl die Nass- und Trockenbremswerte, wie bei den meisten Winterreifen, enttäuschend sind. Hohe Bewertungen für das Bremsen auf Eis und Schnee sowie sehr gute Bewertungen für Fahrkomfort und geringe Geräuschentwicklung machen diesen Reifen zu einem der am besten bewerteten Winterreifen. Dieser Continental-Reifen erhält auch eine sehr gute Bewertung für Aquaplaning-Widerstand, obwohl die Nass- und Trockenbremswerte, wie bei den meisten Winterreifen, enttäuschend sind. Beurteilungen lesen |
5th: Michelin X Ice Xi3 | |
| Starke Winterleistung, geringer Rollwiderstand und ruhiges Fahrverhalten sind die Highlights dieses Reifens. Er erhält die Bewertung „Sehr gut“ für Aquaplaning-Widerstand und seine Bewertung „Ausgezeichnet“ für Rollwiderstand kann dabei helfen, den Kraftstoffverbrauch zu senken. Starke Winterleistung, geringer Rollwiderstand und ruhiges Fahrverhalten sind die Highlights dieses Reifens. Er erhält die Bewertung „Sehr gut“ für Aquaplaning-Widerstand und seine Bewertung „Ausgezeichnet“ für Rollwiderstand kann dabei helfen, den Kraftstoffverbrauch zu senken. Beurteilungen lesen |
6th: Nokian Hakkapeliitta R3 | |
| Dies ist einer der am besten bewerteten Winter-/Schneereifen. Er erhält Bestnoten für das Bremsen auf Eis und Schnee und eine überdurchschnittlich gute Rollwiderstandsbewertung von „sehr gut“. (Geringer Rollwiderstand kann zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch führen.) Beachten Sie jedoch die lediglich guten Bewertungen für Geräuschentwicklung und Fahrkomfort – es gibt leisere und sanftere Alternativen. Dies ist einer der am besten bewerteten Winter-/Schneereifen. Er erhält Bestnoten für das Bremsen auf Eis und Schnee und eine überdurchschnittlich gute Rollwiderstandsbewertung von „sehr gut“. (Geringer Rollwiderstand kann zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch führen.) Beachten Sie jedoch die lediglich guten Bewertungen für Geräuschentwicklung und Fahrkomfort – es gibt leisere und sanftere Alternativen. Beurteilungen lesen |
7th: General Altimax Arctic 12 | |
| Der General Altimax Arctic 12 schneidet in den meisten Tests unter anderen Winter-/Schneereifenoptionen gut ab. Seine hervorragenden Bewertungen für Schnee und Eis liegen auf dem Niveau der Kategorie, aber er ist leiser als die meisten Alternativen. Der General Altimax Arctic 12 schneidet in den meisten Tests unter anderen Winter-/Schneereifenoptionen gut ab. Seine hervorragenden Bewertungen für Schnee und Eis liegen auf dem Niveau der Kategorie, aber er ist leiser als die meisten Alternativen. Beurteilungen lesen |
8th: Nexen Winguard Ice+ WH43 | |
| Winter-/Schneereifen haben im Allgemeinen ein schlechteres Handling und eine schlechtere Bremsleistung auf nasser und trockener Fahrbahn, aber ausgezeichnete Bewertungen für Traktion und Bremsen im Winter. Dennoch erhält dieser Nexen eine schlechte Bewertung für das Handling und schneidet schlechter ab als das Segment insgesamt, obwohl er für Fahrkomfort und geringe Geräuschentwicklung sowie für das Handling auf Schnee/Eis ausgezeichnete Bewertungen erhält. Winter-/Schneereifen haben im Allgemeinen ein schlechteres Handling und eine schlechtere Bremsleistung bei Nässe und Trockenheit, aber ausgezeichnete Bewertungen für Traktion und Bremsen im Winter. Dennoch erhält dieser Nexen eine schlechte Bewertung für das Handling und schneidet schlechter ab als das Segment insgesamt, obwohl er für Fahrkomfort und geringe Geräuschentwicklung sowie für das Handling auf Schnee/Eis ausgezeichnete Bewertungen erhält. Beurteilungen lesen |
9th: Falken Eurowinter HS449 | |
| Der Falken ist eine gute Wahl für Klimazonen, in denen nasser Schnee und nasse Straßen häufig sind, da er in der Kategorie Winterreifen überdurchschnittlich gut abschneidet und sowohl bei nassen als auch bei trockenen Bedingungen gute Bewertungen für das Bremsen erhält – wo die meisten Winterreifen hinterherhinken. Auch für das Handling erhält er gute Bewertungen. Wenn Sie jedoch nach einem leisen Winterreifen suchen, gibt es weniger laute Optionen. Der Falken ist eine gute Wahl für Klimazonen, in denen nasser Schnee und nasse Straßen häufig sind, da er in der Kategorie Winterreifen überdurchschnittlich gut abschneidet und sowohl bei nassen als auch bei trockenen Bedingungen gute Bewertungen für das Bremsen erhält – wo die meisten Winterreifen hinterherhinken. Auch für das Handling erhält er gute Bewertungen. Wenn Sie jedoch nach einem leisen Winterreifen suchen, gibt es weniger laute Optionen. Beurteilungen lesen |
10th: Dunlop Winter Maxx 2 | |
| Obwohl er in Tests für das Bremsen auf Eis und das Handling auf Schnee mit „Hervorragend“ bewertet wurde und als komfortabel eingestuft wurde, landet dieser Dunlop in puncto Geräuschentwicklung am unteren Ende der Rangliste der Winterreifen für Autos. Sein Rollwiderstand ist schlechter als der Durchschnitt, was sich negativ auf den Kraftstoffverbrauch auswirken kann. Obwohl er in Tests für das Bremsen auf Eis und das Handling auf Schnee mit „Hervorragend“ bewertet wurde und als komfortabel eingestuft wurde, landet dieser Dunlop in puncto Geräuschentwicklung am unteren Ende der Rangliste der Winterreifen für Autos. Sein Rollwiderstand ist schlechter als der Durchschnitt, was sich negativ auf den Kraftstoffverbrauch auswirken kann. Beurteilungen lesen |
11th: Toyo Observe G3 Ice | |
| Beeindruckende Traktion auf Schnee und Bremskraft auf vereisten Straßen. Der Toyo-Winter-/Schneereifen ist ziemlich laut, landet in dieser Kategorie fast auf dem letzten Platz und erhält die Bewertung „schlecht“. Positiv zu vermerken ist jedoch, dass die Bewertung „ausgezeichnet“ für den Rollwiderstand bedeutet, dass dieser Toyo dazu beitragen kann, den Kraftstoffverbrauch Ihres Autos zu senken. Beeindruckende Traktion auf Schnee und Bremskraft auf vereisten Straßen. Der Toyo-Winter-/Schneereifen ist ziemlich laut, landet in dieser Kategorie fast auf dem letzten Platz und erhält die Bewertung „schlecht“. Positiv zu vermerken ist jedoch, dass die Bewertung „ausgezeichnet“ für den Rollwiderstand bedeutet, dass dieser Toyo dazu beitragen kann, den Kraftstoffverbrauch Ihres Autos zu senken. Beurteilungen lesen |
12th: Uniroyal Tiger Paw Ice & Snow 3 | |
| Dieser Uniroyal erhält für seine Traktion auf Schnee die Bewertung „Ausgezeichnet“, aber seine Bewertung „Sehr gut“ in Tests zum Bremsen auf Eis liegt leicht hinter anderen Marken zurück – was bedeutet, dass es für die Leistung im Winter bessere Alternativen gibt. Beachten Sie auch seine Bewertung „Mittelmäßig“ in Bezug auf Geräuschentwicklung; es gibt leisere Reifen, die in Betracht gezogen werden sollten. Dieser Uniroyal erhält für seine Traktion auf Schnee die Bewertung „Ausgezeichnet“, aber seine Bewertung „Sehr gut“ in Tests zum Bremsen auf Eis liegt leicht hinter anderen Marken zurück – was bedeutet, dass es für die Leistung im Winter bessere Alternativen gibt. Beachten Sie auch seine Bewertung „Mittelmäßig“ in Bezug auf Geräuschentwicklung; es gibt leisere Reifen, die in Betracht gezogen werden sollten. Beurteilungen lesen |
13th: BFGoodrich Winter TA KSI | |
| Dieser Winter-/Schneereifen ohne Spikes von BFGoodrich erhält im Test für sein Fahrverhalten auf Schnee und sein Bremsverhalten auf Eis die Bewertung „Ausgezeichnet“. Für sein Bremsverhalten auf Nässe erhält er jedoch die Bewertung „Mangelhaft“. Es gibt komfortablere Winterreifen auf dem Markt sowie solche, die ein besseres Fahrverhalten bieten. Dieser Winter-/Schneereifen ohne Spikes von BFGoodrich erhält im Test für sein Fahrverhalten auf Schnee und sein Bremsverhalten auf Eis die Bewertung „Ausgezeichnet“. Für sein Bremsverhalten auf Nässe erhält er jedoch die Bewertung „Mangelhaft“. Es gibt komfortablere Winterreifen auf dem Markt sowie solche, die ein besseres Fahrverhalten bieten. Beurteilungen lesen |
14th: Yokohama iceGUARD iG52c | |
| Hervorragende Bewertungen für das Handling auf Schnee und das Bremsen auf Eis werden durch schlechte Bewertungen bei Tests für das Bremsen auf nasser Fahrbahn und das Handling ausgeglichen. Außerdem ist es ein lauter Reifen. Hervorragende Bewertungen für das Handling auf Schnee und das Bremsen auf Eis werden durch schlechte Bewertungen bei Tests für das Bremsen auf nasser Fahrbahn und das Handling ausgeglichen. Außerdem ist es ein lauter Reifen. Beurteilungen lesen |
15th: Falken Espia EPZ II | |
| Der Falken Espia EPZ II schneidet bei Nassbrems- und Handlingtests schlecht ab. Außerdem ist er ein ziemlich lauter Reifen. Beim Bremsen auf Eis und Kurvenfahren auf Schnee erhält er jedoch ausgezeichnete Bewertungen. Der Falken Espia EPZ II schneidet bei Nassbrems- und Handlingtests schlecht ab. Außerdem ist er ein ziemlich lauter Reifen. Beim Bremsen auf Eis und Kurvenfahren auf Schnee erhält er jedoch ausgezeichnete Bewertungen. Beurteilungen lesen |
16th: Laufenn I Fit Ice | |
| Beeindruckende Traktion auf Schnee und Bremskraft auf vereisten Straßen. Ziemlich laut, angemessener Rollwiderstand und lange Bremswege bei Nässe. Beeindruckende Traktion auf Schnee und Bremskraft auf vereisten Straßen. Ziemlich laut, angemessener Rollwiderstand und lange Bremswege bei Nässe. Beurteilungen lesen |
17th: Firestone WinterForce 2 | |
| Beeindruckende Traktion auf Schnee und ein Champion in puncto Aquaplaning-Resistenz. Relativ lange Nassbremszeiten und geringer Grip bei nassen Kurven in unserem Handling-Test. Beeindruckende Traktion auf Schnee und ein Champion in puncto Aquaplaning-Resistenz. Relativ lange Nassbremszeiten und geringer Grip bei nassen Kurven in unserem Handling-Test. Beurteilungen lesen |
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