Der 2020 ADAC SUV Ganzjahres-Reifentest hat sieben Ganzjahresreifen im beliebten 235/55 R17 getestet. Dazu gehören ein Sommerreifen bei Trockenheit und Nässe sowie ein Winterreifen bei Schnee- und Eistests.

ADAC verbirgt normalerweise alle Daten und gibt nur numerische Werte an. In diesem Jahr wurden jedoch die Bremswege für alle vier Bremstests freigegeben. Dies könnte die Schlussfolgerung aus diesem Test stützen, der selbst die besten Ganzjahresreifen im Vergleich zu einer Sommer- und Winterreifenkombination ist.

Die andere erwähnenswerte Sache ist, dass ADAC 30% der Punktzahl für die Schnee- und Eisleistung gewichtet, was ideal für das kältere europäische Klima ist, aber weniger ideal für Klimazonen wie Großbritannien, in denen alle paar Jahre einmal Schnee liegt. Stöbern Sie wie immer selbst in den Daten, denn nach diesen Ergebnissen ist der zuletzt platzierte Bridgestone möglicherweise ein besserer Ganzjahresreifen für den Süden Englands als die anderen Ganzjahresreifen in diesem Test.

Bremsen

Der Trockenbremsentest (ab 100 km / h) hat deutlich gemacht, warum ADAC eine Sommer- und Winterreifenkombination für eine sicherere Option für das ganze Jahr hält als einen Ganzjahresreifen, da selbst der beste Ganzjahresreifen noch 6,5 Meter benötigte, um den Reifen zu stoppen SUV.

Der Bridgestone A005 hatte einen beeindruckenden Vorteil beim Anhalten bei Nässe ab 80 km / h. Der Sommerreifen konnte nur den dritten Platz belegen.

Die Schneebremsung ab 50 km / h wurde vom Winterreifen angeführt, wobei Nokian, Uniroyal, Continental und Goodyear alle gute Leistungen erbrachten.

Die Eisbremsung ab 30 km / h verschaffte dem Winterreifen erneut einen klaren Vorteil.

Ergebnisse

1st: Continental AllSeasonContact
235/55 R17 3PMSF: no	Total: 53.6 Dry: 4.8 Wet: 6.8 Snow: 6 Ice: 7.2 Rolling Resistance: 9 Noise: 6 Wear: 9 Overall: 4.8 Relativ gut bei Nässe, zufriedenstellend auf Schnee. Schwäche auf trockener Fahrbahn. Beurteilungen lesen
2nd: Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2
235/55 R17 3PMSF: no	Total: 52.2 Dry: 4.4 Wet: 6.8 Snow: 4.8 Ice: 7.2 Rolling Resistance: 8.2 Noise: 6.4 Wear: 10 Overall: 4.4 Relativ gut bei Nässe, geringer Verschleiß. Schwäche auf trockener Fahrbahn und im Schnee. Beurteilungen lesen
3rd: Michelin CrossClimate+
235/55 R17 3PMSF: no	Total: 53.8 Dry: 6.8 Wet: 6.6 Snow: 4.2 Ice: 7.2 Rolling Resistance: 8 Noise: 6 Wear: 10.8 Overall: 4.2 Bestnoten im Trockenen und geringster Verschleiß. Schwach auf Schnee. Beurteilungen lesen
3rd: Nokian WeatherProof
235/55 R17 3PMSF: no	Total: 47.6 Dry: 4.2 Wet: 6.2 Snow: 6 Ice: 6.6 Rolling Resistance: 7.2 Noise: 5.2 Wear: 8 Overall: 4.2 Auf Schnee zufriedenstellend. Schwach auf trockener Fahrbahn, relativ laut. Beurteilungen lesen
5th: Uniroyal AllSeasonExpert 2
235/55 R17 3PMSF: no	Total: 50.8 Dry: 3.4 Wet: 6.6 Snow: 6 Ice: 7.2 Rolling Resistance: 7.6 Noise: 6.6 Wear: 10 Overall: 3.4 Auf Schnee zufriedenstellend, geringer Verschleiß. Auf trockener Fahrbahn sehr schwach. Beurteilungen lesen
6th: Vredestein Quatrac Pro
235/55 R17 3PMSF: no	Total: 44.4 Dry: 4.2 Wet: 6.8 Snow: 1.6 Ice: 6.6 Rolling Resistance: 7 Noise: 6.6 Wear: 10 Overall: 1.6 Relativ gut bei Nässe, geringer Verschleiß. Sehr schwach im Schnee, schwach auf trockener Fahrbahn. Beurteilungen lesen
7th: Bridgestone Weather Control A005
235/55 R17 3PMSF: no	Total: 46.8 Dry: 6.8 Wet: 8 Snow: 1.2 Ice: 7.2 Rolling Resistance: 8.2 Noise: 6.2 Wear: 8 Overall: 1.2 Bestnoten im Trockenen und im Nassen. Im Schnee sehr schwach. Beurteilungen lesen