Ich hatte 4 im März 2019 montiert, also 2 Jahre und 25000 Meilen später haben die Fronten noch 4,5 mm und die Rückseiten fast 6 mm. Ich schleppe einen Wohnwagen und einen Anhänger, damit die Reifen ausreichend bestraft werden. Sie kommen bei Nässe und Trockenheit gut zurecht und sind ruhig, da ich im ländlichen Lincolnshire lebe und die Straßen schockieren. Diese Reifen haben eine hervorragende Leistung und sind zum halben Preis des zuvor montierten Goodyear Sie sind von großem Wert. Für eine so genannte Budgetmarke habe ich nichts als Lob dafür, dass sie zu meinem Fahrzeug passen, und für £ 65 pro Ecke werde ich sie weiterhin verwenden, solange ich das Fahrzeug besitze.
Die besten Reifen für den SEAT Ibiza 1.6cr TDi
Fahrer eines SEAT Ibiza 1.6cr TDi haben bei Tyre Reviews 9 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 139.852 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
Diese Seite behandelt speziell den SEAT Ibiza 1.6cr TDi. Für das Gesamtbild bündelt die Seite zum SEAT Ibiza 241 Bewertungen aus allen Varianten. Alle Bewertungen zum SEAT Ibiza →
- 9Fahrerbewertungen
- 139.852 kmdamit zurückgelegt
- 7verschiedene Reifen bewertet
- 82%durchschnittliche Reifenwertung
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Unser Kategorie-Test |
|---|---|---|---|
| Sommer | Landsail LS588 UHP 3,8 | 93% aus 3 Bewertungen | Beste Sommerreifen |
Höchste gewichtete Fahrerwertung von SEAT Ibiza 1.6cr TDi-Fahrern. Die vollständigen Ranglisten samt Belegen stehen unten.
Die bestbewerteten Reifen für den SEAT Ibiza 1.6cr TDi
Bewertet ausschließlich von Fahrern dieses Autos. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen vom SEAT Ibiza 1.6cr TDi, um eingeordnet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Wertung nach der Zahl der Bewertungen, damit eine einzelne Lobeshymne keine Tabelle anführen kann.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer für den SEAT Ibiza 1.6cr TDi ist der Landsail LS588 UHP - 93% aus 3 Fahrerbewertungen über 65.983 km.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Landsail LS588 UHP
|
93% | 3 | 65.983 km | 3,8 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
Die bestbewerteten Reifen, die auf den SEAT Ibiza 1.6cr TDi passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein SEAT Ibiza 1.6cr TDi-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 215/45 R16 und 215/40 R17 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer in den Größen dieses Autos ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | SEAT Ibiza 1.6cr TDi-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 215/40 R17 | Sei der Erste → |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 215/40 R17 | Sei der Erste → |
| 3 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 215/40 R17 | Sei der Erste → |
| 5 |
Kumho Ecsta Sport PS72
|
9,2 | 215/40 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Continental Premium Contact 6
|
9,1 | 215/40 R17 | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein SEAT Ibiza 1.6cr TDi-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | SEAT Ibiza 1.6cr TDi-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 215/45 R16 | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 215/45 R16 | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 215/40 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein SEAT Ibiza 1.6cr TDi-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear UltraGrip Performance 3 unser bestbewerteter mit 9,5 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | SEAT Ibiza 1.6cr TDi-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 215/45 R16 | Sei der Erste → |
| 2 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 215/40 R17 | Sei der Erste → |
| 3 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Vredestein Wintrac
|
9,3 | 215/45 R16 | Sei der Erste → |
| 5 |
Pirelli Cinturato Winter 2
|
9,3 | 215/40 R17 | Sei der Erste → |
| 6 |
Continental WinterContact TS 870
|
9,2 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem SEAT Ibiza 1.6cr TDi
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 6 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Landsail LS588 UHP | Sommer | 93% | 3 | 65.983 km |
Reifengrößen, die SEAT Ibiza 1.6cr TDi-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was SEAT Ibiza 1.6cr TDi-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
Insgesamt sind die Reifen schön. Sie bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und fühlen sich sicher, auch wenn Sie sie etwas härter fahren, wenn Sie wissen, wie Sie den Schlupfwinkel der Reifen beim temperamentvollen Fahren steuern können. Jetzt ist die Seitenwand weich, so weich, dass ich den Reifen über den empfohlenen Druck um 2 PSI aufpumpen musste. Dies sollte das Untersteuern im Trockenen beseitigen. Erstaunlicherweise macht sich das Untersteuern am deutlichsten in langsamen Kurven bemerkbar, wenn die Reifen zu wenig aufgepumpt sind. Auf den Autobahnen haben mich die Reifen nie enttäuscht oder das Vertrauen verloren, nicht einmal. Auf den Landstraßen jedoch ... Acquaplaning kann ein Problem sein, wenn es ein sehr nasser Tag ist und Sie konservativ fahren. Zumindest für mich. Für mich glänzt dieser Reifen auf der Autobahn. Der Lärm ist leise, der Komfort ist hoch. Sogar in einem niedrigen Profil wie dem in meinem Auto. Insgesamt sind sie für den Reifenpreis nicht schlecht. Ich würde sie wieder bekommen, wenn sie auf einer Beförderung wären. Ich würde empfehlen.
Had a pair of these on the rear axle for just over a year and covered 15000 miles I tow a caravan and a trailer so they have had abit of work to do! On inspection last week they still have 6.5mm of tread so wear seems very good, they are quiet and grip in all conditions. Having always stayed clear of "cheap" rubber I can honestly say that these are as good as the Goodyears they replaced and at half the cost are in my opinion an absolute bargain! I have just put a pair on the front axle so hope for same results.
Having run my car exclusively for the last 3 years on Goodyear Excellence I decided to look around for an alternative? Having looked at products from the leading manufacturers I came across a Finnish tyre test in which the Landsail ls588 uhp had figured well so had a look the tyres were B rated for wet grip, C rated for fuel and 68db for noise. Having always steered clear of cheap rubber I was sceptical but the tyre test results looked good so I decided to take the plunge and buy a pair to replace the rears. I paid £43 each from an on-line seller then £12 valve, balance, disposal etc at my local tyre fitters so £55 all in and a saving of £40 on the Goodyears, having only done 1000 miles on them I can honestly say that there is no noticable difference in dry or wet grip or noise compared to the Goodyears, on the wear its early days but at the price I would'nt mind changing them a few thousand miles sooner! Its nice to see a "budget" brand making a decent tyre so well done.
Incredible on snow and ice. They sap confidence in the rain though, primarily because they numb the brake pedal and you don't get much feel. Very quiet and refined but compared to summer tyres feel a bit like driving through treacle if it's dry and the air temp is more than 10 degrees c. Perfect for winter though - accelerate steer and brake on snow almost like its not there. Fit them in November and take them off in March, but don't run them in the summer.
Very good all round tyre. Stunning in the wet, they give you absolute confidence on standing water and on wet, windy B roads. They can be noisy though, and you don't get the feedback you'd get with Pirelli P7s, they seem to hurt fuel economy a bit too (c. 5% on a small diesel). I would buy again just for the wet weather performance and the wear rate. They are terrible on snow though, it's hard to get going, and even harder to stop.
Fantastic, kept my stock Bridgestone Potenza (re050 iirc) on last winter and was mildly impressed with how well the car coped with the snow and slush.
Wanting to keep my nice alloys nice (and i needed two new front tyres anyway), this year I swapped to some 15" alloys and these WRG2's and i've been blown away with the difference.
It's not got stuck once, no matter what i've put it through
[Video evidence]
http://s141.photobucket.com/albums/r74/nightflightdan/?action=view¤t=cvt_Uphill2.mp4
http://s141.photobucket.com/albums/r74/nightflightdan/?action=view¤t=cvt_Uphill1.mp4
http://s141.photobucket.com/albums/r74/nightflightdan/?action=view¤t=P1020165.mp4
They really do inspire warranted confidence in the most treacherous of conditions.
They're as good as the Potenzas in the dry, much better in the wet, and unflappable in the snow and slush.
They're also quieter and mroe comfortable (though that may be partly down to going from 40 profile to 65)
Anyway, thumbs up from me.
Wanting to keep my nice alloys nice (and i needed two new front tyres anyway), this year I swapped to some 15" alloys and these WRG2's and i've been blown away with the difference.
It's not got stuck once, no matter what i've put it through
[Video evidence]
http://s141.photobucket.com/albums/r74/nightflightdan/?action=view¤t=cvt_Uphill2.mp4
http://s141.photobucket.com/albums/r74/nightflightdan/?action=view¤t=cvt_Uphill1.mp4
http://s141.photobucket.com/albums/r74/nightflightdan/?action=view¤t=P1020165.mp4
They really do inspire warranted confidence in the most treacherous of conditions.
They're as good as the Potenzas in the dry, much better in the wet, and unflappable in the snow and slush.
They're also quieter and mroe comfortable (though that may be partly down to going from 40 profile to 65)
Anyway, thumbs up from me.
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.