Die ersten 1000 km waren sie total beschissen, sie rutschten trocken und nicht sehr kalt überall herum. Aber näher an 1500 km fingen sie an, sich drastisch anders zu verhalten. Solider Griff bei Nässe, Trockenheit und Schnee. Gut auf Eis, so gut wie Reifen ohne Spikes auf Schnee gut sein können.
Muss eine Art Konservierungsöl sein, das die oberste Schicht des Reifens kontaminiert, was ihn sehr rutschig macht.
Insgesamt wieder nicht zu viel Verschleiß

