Mercedes GLA200 AMG Line (Frontantrieb), serienmäßig mit Bridgestone Dueler HP Sport (MOE) Reifen ausgestattet. Nicht meine Wunschwahl, aber er hat mich nur ein Drittel des Neupreises gekostet. Normalerweise fahre ich auf leistungsstärkeren Fahrzeugen Michelin Supersport und Pirelli P Zero Corsa UHP.
Ich war etwas skeptisch, als ich erfuhr, dass MOE das Runflat-System von Mercedes ist. Ich hatte erwartet, dass das Auto bei Unebenheiten hart federn und in holprigen Kurven springen würde, wie ich es zuvor mit Bridgestone-Runflat-Reifen auf meinem BMW E90 erlebt hatte, war aber angenehm überrascht.
Auf den französischen Autobahnen in Richtung Südfrankreich erwies sich das Auto als sehr stabil und leicht zu steuern (bis zu 130 km/h, Polizei). Ich habe die Reifen gelegentlich an ihre Grenzen gebracht und ihr Fahrverhalten bei Nässe und Trockenheit als berechenbar empfunden, jedoch nie auf Schnee getestet.
Nach 40.000 Kilometern, hauptsächlich im Freizeitbetrieb (es ist kein Sportwagen), habe ich die Reifen komplett durch die gleichen ersetzt. Sie waren zwar etwas teurer, aber die Reifen passen perfekt zum Auto, weisen einen gleichmäßigen Abrieb auf und zeigen selbst bei einer Profiltiefe von 2,0 mm kein Spurrillenverhalten. Das Fahrverhalten ist über die gesamte Lebensdauer konstant. Ich hatte mit diesen Reifen noch keine Panne und kann daher nichts zu Reifenschäden sagen. Der Felgenschutz schützt nicht vor Beschädigungen, selbst bei der leichtesten Berührung eines Bordsteins.
Ich war etwas skeptisch, als ich erfuhr, dass MOE das Runflat-System von Mercedes ist. Ich hatte erwartet, dass das Auto bei Unebenheiten hart federn und in holprigen Kurven springen würde, wie ich es zuvor mit Bridgestone-Runflat-Reifen auf meinem BMW E90 erlebt hatte, war aber angenehm überrascht.
Auf den französischen Autobahnen in Richtung Südfrankreich erwies sich das Auto als sehr stabil und leicht zu steuern (bis zu 130 km/h, Polizei). Ich habe die Reifen gelegentlich an ihre Grenzen gebracht und ihr Fahrverhalten bei Nässe und Trockenheit als berechenbar empfunden, jedoch nie auf Schnee getestet.
Nach 40.000 Kilometern, hauptsächlich im Freizeitbetrieb (es ist kein Sportwagen), habe ich die Reifen komplett durch die gleichen ersetzt. Sie waren zwar etwas teurer, aber die Reifen passen perfekt zum Auto, weisen einen gleichmäßigen Abrieb auf und zeigen selbst bei einer Profiltiefe von 2,0 mm kein Spurrillenverhalten. Das Fahrverhalten ist über die gesamte Lebensdauer konstant. Ich hatte mit diesen Reifen noch keine Panne und kann daher nichts zu Reifenschäden sagen. Der Felgenschutz schützt nicht vor Beschädigungen, selbst bei der leichtesten Berührung eines Bordsteins.