Ich hatte ursprünglich PZero's in meinem Auto und suchte nach einem neuen Reifen. Die Dunlops kamen und die Bewertungen waren anständig, also habe ich ihnen eine Chance gegeben. Ich fahre einen 420 kW SSV Redline und diese Reifen bewältigen diese Leistung genauso gut wie die viel teureren Pirellis, die ich gefahren bin. Werde diese auf jeden Fall wieder kaufen.
Die besten Reifen für den Holden SS V 6Ltr
Fahrer eines Holden SS V 6Ltr haben bei Tyre Reviews 8 Reifenbewertungen hinterlassen und dabei 88.517 km im Alltag zurückgelegt. Alle bewerteten Reifen sind unten eingeordnet, damit du siehst, was auf diesem Auto wirklich funktioniert.
- 8Fahrerbewertungen
- 88.517 kmdamit zurückgelegt
- 6verschiedene Reifen bewertet
- 65%durchschnittliche Reifenwertung
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Unser Kategorie-Test |
|---|---|---|---|
| Sommer | Kumho Ecsta KU19 7,9 | 88% aus 3 Bewertungen | Beste Sommerreifen |
Höchste gewichtete Fahrerwertung von Holden SS V 6Ltr-Fahrern. Die vollständigen Ranglisten samt Belegen stehen unten.
Die bestbewerteten Reifen für den Holden SS V 6Ltr
Bewertet ausschließlich von Fahrern dieses Autos. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen vom Holden SS V 6Ltr, um eingeordnet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Wertung nach der Zahl der Bewertungen, damit eine einzelne Lobeshymne keine Tabelle anführen kann.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer für den Holden SS V 6Ltr ist der Kumho Ecsta KU19 - 88% aus 3 Fahrerbewertungen über 22.531 km.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Kumho Ecsta KU19
|
88% | 3 | 22.531 km | 7,9 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
Die bestbewerteten Reifen, die auf den Holden SS V 6Ltr passen
Die Ranglisten oben können nur für Reifen sprechen, die ein Holden SS V 6Ltr-Fahrer bereits bewertet hat. Hier stehen die bestbewerteten Reifen, die es tatsächlich in den Größen gibt, die diese Fahrer montieren - 225/45 R17 - ganz gleich, ob sie hier schon jemand gefahren hat. Geordnet nach dem TR Score, der aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen des jeweiligen Reifens gebildet wird.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Reifen der Kategorie Sommer in den Größen dieses Autos ist der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mit 9,7 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Holden SS V 6Ltr-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
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Reifen der Kategorie Ganzjährig
Noch kein Holden SS V 6Ltr-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Ganzjährig bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 unser bestbewerteter mit 9,6 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Holden SS V 6Ltr-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Ganzjahresreifen → Testsieger: Goodyear Vector All Season 4
Reifen der Kategorie Winter
Noch kein Holden SS V 6Ltr-Fahrer hat einen Reifen der Kategorie Winter bewertet. Von denen, die es in den Größen dieses Autos gibt, ist der Goodyear UltraGrip Performance 3 unser bestbewerteter mit 9,5 von 10.
| # | Reifen | TR Score | Erhältlich in | Holden SS V 6Ltr-Bewertungen |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 5 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Alle deine Größen | Sei der Erste → |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Winterreifen → Testsieger: Goodyear UltraGrip Performance 3
Die Passung stammt aus der Größenliste des jeweiligen Reifens, und die Größen sind die, die Fahrer bei ihrer Bewertung angegeben haben. Prüfe vor dem Kauf Größe, Lastindex und Geschwindigkeitsindex auf dem Typenschild deines Autos - eine Größe, die ein Vorbesitzer gefahren hat, ist nicht immer die, mit der dein Auto das Werk verlassen hat.
Jeder bewertete Reifen auf dem Holden SS V 6Ltr
Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenigen Bewertungen für die Rangliste, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 5 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Kumho Ecsta KU19 | Sommer | 88% | 3 | 22.531 km |
Reifengrößen, die Holden SS V 6Ltr-Fahrer fahren
Die in den Bewertungen dieser Seite montierten Größen. Jede führt zu den bestbewerteten Reifen dieser Größe, über alle Autos hinweg.
Was Holden SS V 6Ltr-Fahrer sagen
Die neuesten Fahrerbewertungen von diesem Auto, in ihren eigenen Worten.
I have a purpose built Track/Street car putting out 470KW and these are by far the worst tyres I have ever driven on, the understeer is pathetic and damn right dangerous to a novice driver who thinks they are Fangio! Luckelyi am a very good driver with 30 years plus racing experience (and before anyone says "why did you buy them?" They were on the car).
If you value your life stay away from these weak excuse for tyres and if its all you can afford catch a bus, save some more pennys and save your life!!!
If you value your life stay away from these weak excuse for tyres and if its all you can afford catch a bus, save some more pennys and save your life!!!
Replaced my Potenza RE050A's with these KU19's. A great all-round choice, they grip as well as the Potenza's wet and dry and are quieter and have a slightly softer sidewall so offer a slightly more compliant ride. On smooth glassy roads perform as well as the Bridgestones, they definitely outperform the Potenzas on rough roads with spirited driving where the main fault of the RE050A's was a tendency to tram-line and skip, far less noticeable with the new KU19's. Plenty of feedback before giving way at the limit
These are a death trap!!!!!! In the wet they are impossible to keep straight. Sideways in a roundabout is not pretty. I bought the car with them on they were new and I've replaced them due to the danger. After a few thousand k's, 3 of the 4 had also delaminated.
These should not be sold.
The retailers I speak to are surprised at my reaction to the tires but these really are shocking. My families life comes before cheap tires!!!!!!
These should not be sold.
The retailers I speak to are surprised at my reaction to the tires but these really are shocking. My families life comes before cheap tires!!!!!!
Ku19 are a great tyre for the price. They are a good all round tyre that saves its best for the wet. I will use them again on my 6 litre v8 commodore. Cheers
Only done 1000km on these tyres in the dry only. Had Yokohama S 245/45 R18 all round on SS commodore with 265 rear wheel kilowatts. With kumho ku19 I have 275/35 R19 on the rear and they have solved my steep up hill wheel spin of the mark. This could be due to the wider tyre as the Yokohamas are a good tyre and they had plenty of life left in them. On the front I went with ku19 at 245/45 R19 and so far could not fault them in a brake test in the dry . they felt grippy pulling up from 70 km/h. They have a slightly softer ride then the Yokohamas. I will be back to give a further review in the wet cheers
I have had two sets on my VE SS and done a lot of low altitude flying in wet and dry on Australian highways and sealed / unsealed country roads. Dodged at least 3 big kangaroos in both wet and dry at higher speed - no problems and am not talking 110. Add 40.
They are a bit noisy and will slip around a little in the wet when leaving a set of lights in 1st and second. The same thing happens when turning a corner off a set of lights in the wet. That more than likely has something to do with the foot and the power of the car rather than the tyre itself.
I have my car lowered 40 mm and keep a big bag of work gear in the boot over the axle which seems to make it feel stickier than when empty. Also keep the fuel tank full. Have passed trucks on narrow country roads where one side is touching the dirt with no problems but with the traction and stability computer on, the car never feels like it is about to get out of shape.
They seem to be there when most needed and braking doesnt affect thier performance. I change mine when they are just under half tread left.
They are a bit noisy and will slip around a little in the wet when leaving a set of lights in 1st and second. The same thing happens when turning a corner off a set of lights in the wet. That more than likely has something to do with the foot and the power of the car rather than the tyre itself.
I have my car lowered 40 mm and keep a big bag of work gear in the boot over the axle which seems to make it feel stickier than when empty. Also keep the fuel tank full. Have passed trucks on narrow country roads where one side is touching the dirt with no problems but with the traction and stability computer on, the car never feels like it is about to get out of shape.
They seem to be there when most needed and braking doesnt affect thier performance. I change mine when they are just under half tread left.
I live in Australia i have a 500 horse power holden SSv and i put these tyres on 2 months ago and was very surprised at the quality for the price i payed for them.I have driven to Ayres rock on the sturt highway and they handled 240kph no worries they are slightly louder than more expensive tyres but are still awsome tyres !!!!!!!!!!!!!!!!!
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Woher diese Daten stammen
Jede Wertung auf dieser Seite wurde von einem Fahrer über das Bewertungsformular dieser Website eingereicht, mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.