Die besten Reifen für den BMW X1 25D Xdrive

Gute Reifen für den Preis. Ich fahre schnell auf kurvenreichen Straßen. Der Reifen ist besser als erwartet. Bei höheren Geschwindigkeiten (130–160 km/h) ist er leise. Das Lenkverhalten ist gut, in Kurven gibt der Reifen nicht viel nach. Das Fahrgefühl ist bei hohen Geschwindigkeiten präzise. Ich bin vielleicht kein Experte, aber obwohl ich schnell fahre, hat er mich bisher nicht im Stich gelassen. Wie jeder Reifen hat er seine Grenzen, aber wenn man sie entdeckt, kann man ihm vertrauen. Mein Auto hat Allradantrieb, daher trifft meine Erfahrung vielleicht nicht auf alle zu. Ich habe sie jetzt die zweite Sommersaison an meinem Auto und merke einen altersbedingten Unterschied: Er verliert langsam an Bodenhaftung. Er sieht immer noch gut aus, die Reifentiefe ist gut. Ich denke, er wird noch eine weitere Saison halten. Ich muss auf den Übergang von trockener zu nasser Fahrbahn achten, in den ersten Momenten ist es sehr unangenehm, der Reifen verliert den Kontakt zur Straße. Nach kurzer Zeit normalisiert er sich wieder, aber auf nasser Fahrbahn muss man vorsichtig sein. Die meisten Leute werden nichts dagegen haben, aber Fahrer, die gerne schnell im Regen fahren, sollten wissen, dass dieser Reifen dafür nicht geeignet ist. Zusammenfassend lässt sich sagen: gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, er kann mit teuren Reifen mithalten.

Ich war zunächst aufgrund der Bewertungen unseres Mannes und anderer Quellen an diesem Reifen interessiert. Ich war zunächst vom Komfort und der Haftung im Allgemeinen angetan, aber überrascht von einem Verhalten, das mir nur bei diesem Reifen aufgefallen ist: Die Lastverschiebung in einer schnellen Kurve, insbesondere wenn man die Bremsen berührt, ist so stark, dass ich die Lenkung korrigieren muss, etwas, das ich bei keinem anderen Reifen an diesem Auto tun musste, weder bei Runflat noch bei Nicht-Runflat. Es fühlt sich an, als ob die Federung des Autos plötzlich kaputt wäre, und das bei 2,2 Bar (vorne) und 2,3 Bar (hinten). Durch eine deutliche Erhöhung des Drucks wurde es besser, jetzt liegt er bei 2,5/2,7 und der Reifen fühlt sich viel besser an, macht aber immer noch dieses Ding in schnellen Kurven, insbesondere in einer besonders engen Kurve bergab. Ich hasse es und das allein würde mich nicht dazu bringen, diesen Reifen wieder zu wählen, es ist bei anderen Marken und Reifen nie passiert und ich hatte Conti Sport Contact 5, Falken (nicht UHP), Yokohama V105… ich denke, es könnte an der Steifigkeit der Seitenwand liegen, aber stellen Sie sich das vor

Absolut schrecklich, ich habe meinen 20.000 Meilen gefahrenen BMW X1 mit diesen Dingern abgeholt und mein Gott, diese Dinger sind LAUT und unbequem! ! Bei meinem Austausch handelte es sich um einen Skoda YETI, der im Vergleich zum Potenza S02 darauf absolut lautlos war. Es ist mir egal, wie viel Ware noch drauf ist, sie werden gegen etwas getauscht, das leiser ist als diese! Absolut der SCHLECHTESTE Reifen, den ich in mehr als 40 Jahren Autofahren hatte!

Hoher Straßenlärm und wenig Schnee. Schlechte Kraftstoffrückführung

Excellent tyre, I bought them at the end of this winter season, right after I purchased my new X1 (F48) 25D Xdrive. Tyre in dry, wet and snow. Have not tested on ice. Very smooth, progressive with a good road feedback, and extremely comfortable and quite. Highly recommend this tyre for winter, of the very few existing in this dimension and of this car.