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Yokohama Geolandar G055 Blue Earth Galerie ansehen (1)
215-245/60-65 R16-18 5 Größen 2011

Yokohama Geolandar G055 Blue Earth

Yokohama reifen Premium Tourenwagen Sommer

Der Yokohama Geolandar G055 Blue Earth ist ein Premium Tourenwagen Sommer Reifen für einen SUV und Allrads.

6.2
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
77%
Nassgriff
55%
Straßenfeedback
74%
Progressivität
66%
Verschleiß
79%
Komfort
77%
Kaufempfehlung
60%
12 Beurteilungen
70% Durchschnitt
111,221 Gefahrene Kilometer
Yokohama Geolandar G055 Blue Earth

Yokohama Geolandar G055 Blue Earth

Summer Mid-Range
BETA
6.2 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 12
Durchschnittsbewertung: 69.6%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.09
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Yokohama Geolandar G055 Blue Earth

Size Fuel Wet Noise
16 Zoll
215/60R16 95 V C C 71
17 Zoll
225/65R17 106 H C C 70
245/65R17 107 H C C 71
18 Zoll
235/60R18 107 V C C 71
235/65R18 106 H C C 71
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Yokohama Geolandar G055 Blue Earth >>

Fragen und Antworten für die Yokohama Geolandar G055 Blue Earth

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June 25, 2021

Handelt es sich bei diesem speziellen Reifen um einen Runflat-Reifen?

Ich glaube nicht, dass der G055 in Runflat-Größen angeboten wird.
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Top 3 Yokohama Geolandar G055 Blue Earth Beurteilungen

Bei 71% beim Fahren eines Mazda cx5 (225/45 R17 P) auf mostly motorways für 15,000 average Kilometer
Zu laut
Hilfreich 719
March 16, 2019
Bei 81% beim Fahren eines Toyota Harrier (235/55 R18) auf a combination of roads für 25,000 easy going Kilometer
Ein rundum sehr guter Reifen. Ruhig und komfortabel seine Hauptstärke. Dry Grip & Wet Performance ist auch gut. Dauerte 45 km, bevor es richtig laut wurde. Das einzige, was mich vom erneuten Kauf abhält, ist der höhere Preis.
Hilfreich 699
April 20, 2019
Bei 49% beim Fahren eines Renault Kadjar, Dynamic S Nav 4WD (215/60 R17 H) auf mostly country roads für 3,121 spirited Kilometer
Diese Reifen sind auf nassen Straßen gefährlich. Versuchen Sie, einen Kreisverkehr mit einer Geschwindigkeit von mehr als 15 km / h zu fahren, und sie werden es plötzlich tun
Lass es einfach sein,
Im trockenen Zustand ist der Griff ausreichend, mit einigen Abweichungen an den Ecken
Straßenlärm ist ziemlich laut und aufdringlich,
Der Reifenverschleiß ist ungefähr normal bis gut.
Hilfreich 672
April 27, 2019

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Latest Yokohama Geolandar G055 Blue Earth Beurteilungen

Bei 58% beim Fahren eines Nissan Qashqai (215/60 R17) auf mostly country roads für 15,000 spirited Kilometer
Ich habe ein Set Yoko 055 für meinen Qashqai 1.6 dci gekauft. Im Allgemeinen sind die Reifen nicht schlecht, aber bei nasser Straße ... nur etwas Längsgriff, aber der Seitengriff ist KEIN.
Vergessen Sie diese Reifen, wenn Sie auf nassen Straßen fahren!
Und ich weiß was ich sage; Ich war fast 15 Jahre lang Rallye- und Bergrennenfahrer.
Ich bin Yokos vor einigen Jahren bei einer Rallye gefahren und war gut; Ich habe Geolandars G012 und G 015 auf meinem Terrano II und bin gut.
Ich verstehe einfach nicht, wie Yoko diese Reifen hergestellt hat ...
Diese 055 sind sehr, sehr hart (71 in meinem Durometer); und ich kann sagen, dass der G015 nur 63 bei gleicher Härte hat.
Ich werde sie im Winter wechseln, weil diese Reifen viel km / Meilen aushalten, also so hart sind ...
Hilfreich 718
June 14, 2018
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