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Tigar Syneris

Tigar reifen High Performance Sommer

Der Tigar Syneris ist ein High Performance Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

5.8
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
75%
Nassgriff
61%
Straßenfeedback
62%
Progressivität
61%
Verschleiß
61%
Komfort
65%
Kaufempfehlung
59%
20 Beurteilungen
63% Durchschnitt
226,100 Gefahrene Kilometer
Tigar Syneris

Tigar Syneris

Summer Economy
BETA
5.8 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 20
Durchschnittsbewertung: 63%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 1.75
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Tigar Syneris

Fragen und Antworten für die Tigar Syneris

Frage stellen
August 16, 2020

Können Sie mir bitte helfen? Welchen Reifendruck sollte ich für meine Tiger 225 x 70 x 15 R Winterreifen haben? Trockene Bedingungen und das Fahrzeug ist ein Jeep XL 2000 Modell 2.5 TDi. Die Reifen gefallen mir sehr gut, sie sehen auf dem Jeep gut aus und bieten eine gute Fahrt. Vielen Dank für Ihre Hilfe und ich freue mich auf Ihre Antwort.

Der Winterreifendruck sollte den vom Hersteller empfohlenen Druckwerten entsprechen, die Sie in Ihrem Handbuch finden.
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Top 3 Tigar Syneris Beurteilungen

Bei 69% beim Fahren eines Peugeot 207 1.6 HDI (90) (195/55 R16) auf a combination of roads für 22,000 average Kilometer
Besser als Kumho, das ich vorher hatte, weil ich abgenutzter bin. Schaltete die Zigarre nach vorne, da ich es nicht mehr ertragen konnte, die neuen Kumho's vorne zu fahren. Schönes Gefühl auf trockenen Straßen, lässt sich leicht in Kurven einsetzen. Verleiht aufgrund der Reifenstruktur ein erhöhtes Fahrverhalten. Bequem und leise, aber mit offensichtlich hohem Rollwiderstand (nicht gut für den Kraftstoffverbrauch). Anfällig für Verstopfung bei Nässe beim Bremsen, wo es enttäuscht. Despiste mit korrektem Druck, nachdem er seine Lebensmitte überschritten hat, fügt Ihrer Lenkung unangenehme Vibrationen hinzu, die durch eine Neukalibrierung teilweise behoben wurden. Empfohlen, wenn Sie hauptsächlich trocken und auf den ersten 4 mm Gummi fahren. Insgesamt ein anständiger, fairer europäischer Reifen
Frage stellen | Hilfreich 869
April 16, 2020
Bei 67% beim Fahren eines Skoda Octavia (205/55 R16 V) auf mostly motorways für 20,000 average Kilometer
Tigar Syneris Extra Last 94V. Gekauft im Mai 2016. Sehr sehr laute Reifen an meinen Leichtmetallfelgen. Ich werde es nie wieder tun. Mein einziger negativer Kommentar ist ein sehr lautes Geräusch, es scheint, als ob das hintere Wälzlager vollständig beschädigt ist. Das Geräusch ähnelt verrosteten Lagern. Tigar stellt 2017 die Produktion dieses Reifentyps ein und ändert mit Tigar Syneris High Performance Modell und Name. Ich hoffe, neue Modelle haben viel weniger Kunststoffkomponenten und mehr Ruhe.
Frage stellen | Hilfreich 825
April 21, 2019
Bei 24% beim Fahren eines Peugeot 407 Coupe (235/45 R18 W) auf a combination of roads für 25,000 average Kilometer
Insgesamt empfehle ich sie nicht. Er sollte aufhören zu produzieren. Schönes Design, es hat Michelin hinter sich, aber sehr coole Reifen. Gott bewahre dir, die Notbremse anzuziehen ... auf einer trockenen Straße, hört nicht auf, du gehst immer noch. Auf nasser Straße oder bei einer Geschwindigkeit von 50-70 km / h können Sie sich nicht sicher fühlen. Außerdem, sehr laut, Vibration, sagte mir der Reifenladen, ich solle sie wechseln. Sie hatten ein ziemlich langes Leben, aber keinen Trost. Verlorenes Geld.
Frage stellen | Hilfreich 765
September 10, 2018
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