Tigar Syneris

Der Tigar Syneris ist ein High Performance Summer Reifen für einen Passenger Cars.

Trockenhaftung 75%
Nassgriff 61%
Straßenfeedback 62%
Progressivität 61%
Verschleiß 61%
Komfort 65%
Kaufempfehlung 59%

Reifenbeurteilungs-Daten von 20 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 63% over 226,100 gefahrenen Kilometern.

The Syneris is ranked 134th of 201 Summer High Performance Reifen.

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Top 3 Tigar Syneris Beurteilungen

Bei 24% beim Fahren eines Peugeot 407 Coupe (235/45 R18 W) auf a combination of roads für 25,000 average Kilometer
Insgesamt empfehle ich sie nicht. Er sollte aufhören zu produzieren. Schönes Design, es hat Michelin hinter sich, aber sehr coole Reifen. Gott bewahre dir, die Notbremse anzuziehen ... auf einer trockenen Straße, hört nicht auf, du gehst immer noch. Auf nasser Straße oder bei einer Geschwindigkeit von 50-70 km / h können Sie sich nicht sicher fühlen. Außerdem, sehr laut, Vibration, sagte mir der Reifenladen, ich solle sie wechseln. Sie hatten ein ziemlich langes Leben, aber keinen Trost. Verlorenes Geld.
Helpful 37 - Reifen beurteilt in September 10, 2018
Bei 67% beim Fahren eines Skoda Octavia (205/55 R16 V) auf mostly motorways für 20,000 average Kilometer
Tigar Syneris Extra Last 94V. Gekauft im Mai 2016. Sehr sehr laute Reifen an meinen Leichtmetallfelgen. Ich werde es nie wieder tun. Mein einziger negativer Kommentar ist ein sehr lautes Geräusch, es scheint, als ob das hintere Wälzlager vollständig beschädigt ist. Das Geräusch ähnelt verrosteten Lagern. Tigar stellt 2017 die Produktion dieses Reifentyps ein und ändert mit Tigar Syneris High Performance Modell und Name. Ich hoffe, neue Modelle haben viel weniger Kunststoffkomponenten und mehr Ruhe.
Helpful 32 - Reifen beurteilt in April 21, 2019
Bei 69% beim Fahren eines Peugeot 207 1.6 HDI (90) (195/55 R16) auf a combination of roads für 22,000 average Kilometer
Besser als Kumho, das ich vorher hatte, weil ich abgenutzter bin. Schaltete die Zigarre nach vorne, da ich es nicht mehr ertragen konnte, die neuen Kumho's vorne zu fahren. Schönes Gefühl auf trockenen Straßen, lässt sich leicht in Kurven einsetzen. Verleiht aufgrund der Reifenstruktur ein erhöhtes Fahrverhalten. Bequem und leise, aber mit offensichtlich hohem Rollwiderstand (nicht gut für den Kraftstoffverbrauch). Anfällig für Verstopfung bei Nässe beim Bremsen, wo es enttäuscht. Despiste mit korrektem Druck, nachdem er seine Lebensmitte überschritten hat, fügt Ihrer Lenkung unangenehme Vibrationen hinzu, die durch eine Neukalibrierung teilweise behoben wurden. Empfohlen, wenn Sie hauptsächlich trocken und auf den ersten 4 mm Gummi fahren. Insgesamt ein anständiger, fairer europäischer Reifen
Helpful 23 - Reifen beurteilt in April 16, 2020
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