In 7 unabhängigen Tests hat der Pirelli Cinturato Winter 3 3 Testsiege geholt und landet im Schnitt auf Platz 2. Seine stärkste Disziplin ist Aquaplaning geradeaus, dort schlägt er 86% des Feldes in 6 Tests; seine schwächste ist Rollwiderstand mit 52% in 6 Tests.
Auto Bild Sportscars Winterreifentest 2026 P4 von 12
Der Pirelli Cinturato Winter 3 teilte sich Platz vier und wurde mit „gut“ bewertet. Er ist die Wahl für kurzes Nassbremsen und auf trockener Fahrbahn solide, sein Schnee-Handling ist der schwächste Punkt.
Wo der Pirelli Cinturato Winter 3 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen | 7 | P3,3 von 11,7 | 75% | - |
| Trockenhandling | 3 | P8 von 12,3 | 38% | - |
| Subj. Trockenhandling | 1 | P3 von 9 | 75% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen | 7 | P2,3 von 11,7 | 83% | 3 |
| Nassbremsen - Beton | 1 | P2 von 16 | 93% | - |
| Nasshandling | 5 | P2,4 von 10,2 | 88% | 2 |
| Nasser Kreis | 2 | P2,5 von 12 | 87% | - |
| Aquaplaning geradeaus Stark | 6 | P2,5 von 11,2 | 86% | 3 |
| Kurven Aquaplaning | 4 | P3,8 von 13,3 | 76% | 1 |
| Schnee | ||||
| Schneebremsen | 7 | P4,9 von 11,6 | 66% | 1 |
| Schneetraktion | 6 | P4,7 von 11 | 68% | 1 |
| Schneehandling | 5 | P4,4 von 10 | 66% | 1 |
| Subj. Schneehandling | 1 | P7 von 9 | 25% | - |
| Schneeslalom | 2 | P5,5 von 11,5 | 58% | - |
| Eis | ||||
| Eisbremsen | 1 | P9 von 16 | 47% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 3 | P5,3 von 10,3 | 56% | - |
| Subj. Geräusch | 1 | P1 von 9 | 100% | 1 |
| Geräusch | 5 | P4,8 von 12,4 | 64% | - |
| Wert | ||||
| Verschleiß | 2 | P7,5 von 15,5 | 56% | - |
| Wert | 2 | P13,5 von 15 | 11% | - |
| Rollwiderstand Schwach | 6 | P5,2 von 11 | 52% | - |
| Kraftstoffverbrauch | 1 | P4 von 16 | 80% | - |
| Abrieb | 1 | P11 von 16 | 33% | - |
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Pirelli Cinturato Winter 3 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
 Bridgestone Blizzak 6
7 gemeinsam: 6 davor, 1 dahinter
Vergleich mit Blizzak 6 |
7 | 6 | 1 | - | 86% |
 Goodyear UltraGrip Performance 3
7 gemeinsam: 5 davor, 2 dahinter
Vergleich mit UltraGrip Performance 3 |
7 | 5 | 2 | - | 71% |
 Michelin Alpin 7
5 gemeinsam: 5 davor, 0 dahinter
Vergleich mit Alpin 7 |
5 | 5 | 0 | - | 100% |
 Falken EUROWINTER HS02 Pro
4 gemeinsam: 4 davor, 0 dahinter
Vergleich mit EUROWINTER HS02 Pro |
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Hankook Winter I cept RS3
4 gemeinsam: 4 davor, 0 dahinter
Vergleich mit Winter I cept RS3 |
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Continental WinterContact TS 870
4 gemeinsam: 3 davor, 1 dahinter
Vergleich mit WinterContact TS 870 |
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Linglong Sport Master Winter
3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Dunlop Winter
3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
Dieselbe Bilanz für den Vorgänger und den Nachfolger.
| Reifen | Tests | Siege | Ø Platz | Geschlagenes Feld |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli Cinturato Winter 2 Vorgänger | 21 | 1 | 7. | 53% |
| Pirelli Cinturato Winter 3 Dieser Reifen | 7 | 3 | 2. | 87% |
Aus 7 Tests. Aktualisiert am 27. Oktober 2026.
In sieben unabhängigen Winterreifen-Tests zeigt der Pirelli Cinturato Winter 3 ein sehr klares Muster: Er gehört wiederholt zu den besten auf nassen Straßen und verwandelt dies oft in Gesamtsiege und Podiumsplätze. Er gewann den ADAC-Test 2026 225/50 R17 (1/16) und den AvD-Test 2026 (1/15), teilte sich den 2. Platz im Auto Bild Allrad SUV-Test 2026 (2/10) und belegte den 2. Platz im Auto Express-Test 2026 (2/11). Die Tester heben konstant herausragendes Bremsverhalten auf nasser Fahrbahn und Kontrolle auf nasser Fahrbahn hervor (z. B. ADAC: gemeinsam kürzeste Bremswege auf nasser Fahrbahn und bestes Aquaplaning; Auto Bild Sportscars: kürzeste Bremswege auf nasser Fahrbahn und der einzige Winterreifen, der die Sommerreferenz übertrifft; Auto Bild Allrad: „bester Winterreifen auf nasser Fahrbahn“). Auch die Aquaplaningleistung wird häufig als eine der Stärken hervorgehoben (mehrere #1-#2 Ergebnisse und wiederholte Lobeshymnen in den Berichten), während das Bremsverhalten auf trockener Fahrbahn in der Regel stark genug ist, um ihn insgesamt an der Spitze zu halten.
Die Hauptausnahmen betreffen trockene, stärker fahrerorientierte Disziplinen und einige Winteroberflächenmetriken. Das Handling auf trockener Fahrbahn wird regelmäßig als weniger überzeugend beschrieben (Auto Express: 10. von 13, +7,3 % zum besten; Auto Bild Allrad: 8. von 11, +3,1 %), selbst wenn sein Bremsverhalten auf trockener Fahrbahn wettbewerbsfähig ist (ADAC: 3./16, +1,4 %; Tyre Reviews 2026/27: 2./9, +0,4 %). Auf Schnee und Eis ist er im Allgemeinen sicher und fähig, aber nicht konstant führend in diesen mitteleuropäischen Winterdisziplinen (z. B. ADAC Schnee-Bremsen 6./16 und Eis-Bremsen 9./16; Auto Bild Sportscars Schnee-Handling 9./12). Effizienz- und Besitzmetriken sind gemischt: Der Rollwiderstand reicht von stark (Auto Bild Sportscars 3./13) bis schwächer (Tyre Reviews 2026/27: 8./9), und sowohl ADAC als auch AvD weisen auf Kompromisse bei Abnutzung/Kosten hin, trotz starker Gesamtsicherheit.
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
Der Pirelli Cinturato Winter 3 teilte sich Platz vier und wurde mit „gut“ bewertet. Er ist die Wahl für kurzes Nassbremsen und auf trockener Fahrbahn solide, sein Schnee-Handling ist der schwächste Punkt.
Der Pirelli Cinturato Winter 3 teilt sich Platz zwei und erhielt Auto Bilds Urteil „vorbildlich“. Er ist die Wahl für Fahrer, die vor allem kalte, nasse Straßen befahren, mit einer Schneeleistung, die gut, aber nicht klassenführend ist.
Der Pirelli Cinturato Winter 3 landet auf Platz drei, und rein vom Grip her war er der konstanteste Reifen im Test. Beim Trockenbremsen, im Nasshandling und beim Aquaplaning war er ganz vorne, auf Schnee knapp hinter den Besten, und im Nassen bot er mir das schärfste Einlenken mit einem Heck, das nie unruhig wurde. Der Verbrauch wird aber immer wichtiger, und sein höherer Rollwiderstand kostet ihn Boden auf den Continental. Mit oder ohne Rollwiderstand in der Gewichtung ist er Dritter, und ich kann ihn jedem sehr empfehlen, der einen sehr fähigen Winterreifen sucht, der Vertrauen schenkt.
Der Pirelli Cinturato Winter 3 ist Testsieger beim AvD mit der Note "sehr gut". Nach Sternen lag er gleichauf mit dem Michelin, nach der ungerundeten Wertung des AvD vorn. Er ist der stärkste Reifen im Test auf nasser und trockener Fahrbahn und leistet auf Schnee alles Nötige, was ihn zur besten Allround-Wahl im Test für Fahrer macht, die mehr Regen als Schnee erleben.
Der Pirelli Cinturato Winter 3 ist Testsieger. Er hatte die beste Fahrsicherheit aller Reifen im Test, vor allem dank herausragender Nassleistung, und ergänzte das mit sicherem, ausgewogenem Verhalten auf trockener Straße und unter winterlichen Bedingungen. Laufleistung und Abrieb sind seine einzigen echten Kompromisse.
Der Pirelli Cinturato Winter 3 wurde Zweiter und kam dem Sieger sehr nahe. Er ist ein wirklich starker Nassreifen mit passendem Trockentempo, und nur sein mittelmäßiges Schneebremsen hält ihn vom obersten Podestplatz ab.
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