Michelin Primacy 4 Beurteilungen - Page 13

Ich besitze einen Audi A3 Sportback auf 105.000km, habe diese Reifen vor 3 Monaten gekauft und nutze sie für fast 4.000 km. Ich habe vorher Pirelli Cinturato P7, Bridgestone ER 300 und Conti PC5 verwendet. Als ich diese Reifen kaufte, hatte ich nicht so viel Ruhe erwartet. Es nimmt die Straßenrückmeldung weg (fühlt sich an, als ob die Reifen schweben) und gibt stattdessen Komfort. Ich fahre gerne in einem bequemen Auto, aber ich habe diese Reifen auf fast jeder Art von Straße und in ihren Kanten ausprobiert. Gute Nachrichten sind, dass sie in harten Kurven mit einer überdurchschnittlichen Geschwindigkeit ziemlich gut umgehen können. Nass und trocken Griff ist auch unerwartet gut. Die Bruchlänge ist im Vergleich zu meinen früheren Reifen sehr gering. Das sind keine Performance-Reifen, aber ich glaube, dass sie momentan die besten Reifen auf dem Markt sind.

Auf einem Volvo XC70 2012 fühlen sich die Reifen etwas rutschiger an und haben weniger Grip als der Continental Wintercontact, den ich für den Winter einsetzte.
Aus dem Stand beschleunigend schlitterten die Reifen manchmal, was ich bei den Conti nicht hatte.

Bei Nässe, sogar mit 15cm Wasser extrem nass, die Reifen gut handhabbar, keine Aquaplaning oder Kontrollverlust. Nur bei extremer Bereifung spürt man, dass die Reifen nach etwas Grip suchen.

Das Fahren dieser Reifen ist in Ordnung, sie haben einen genauen Sweet-Spot in Bezug auf Komfort und Fahrverhalten, eine Abweichung von 2,5 bar auf meinem Auto bedeutet weniger Handling und Komfort, die Reifen scheinen im Laufe der Zeit mehr Druck zu verlieren, als ich es gewohnt bin. >
Wir sind jetzt 10 km gefahren. Die Abnutzung der Reifen beträgt in dieser Zeit weniger als 0,2 mm, was auf die Abnutzung der Reifen schließen lässt. Die Frage ist, ob die Haltbarkeit der Reifen ihre Handhabung beeinflusst.

Der erste Eindruck war ein deutlich geringeres Straßengeräusch im Vergleich zu meinen alten Reifen. Michelin Primacy SP.
Ich bin ein Trost und kein Sportfahrer.
Und für mich passen sie sehr gut.
Das Gefühl von der Straße ist etwas niedriger als bei den alten.
Aber das Auto läuft sehr stabil und glatt.
Aber ich habe bemerkt, dass sie sehr glücklich sind, kleine Steine von der Straße aufzunehmen und sie im Steuerhaus herumzustürzen.
Verantwortlich sind die Außenkanten der Reifen.
Übrigens. Ich lebe in Schweden, wo wir einen anderen Asphalt haben als in den meisten anderen europäischen Ländern.
Nicht smoth.
Insgesamt.
Bisher mag ich die Reifen und sie haben mein Auto komfortabler gemacht .....

Ich habe BMW 5er F10, ich hatte Bridgestone Potenza Er300 RFT Reifen bei 21000 km. Als ich ein bisschen hart auf dem Pedal brach, trat ABS sofort ein. Dann kaufte ich einen Satz Michelin Primacy 4 (225/55 / r17) Reifen ohne Reifenpanne. Ich mag P4, weil es im Vergleich zu Potenza ziemlich gut zu handhaben und zu brechen ist.
Wenn ich mit höheren Geschwindigkeiten fahre, gibt mir Reifen Vertrauen.
Ich würde es wieder kaufen.

exzellenter Reifen