Bei
93%
beim Fahren eines
BMW bmw
(225/45 R17) auf
a combination of roads
für 2,500
spirited Kilometer
Der erste Eindruck war etwas seltsam, da ich anfangs nicht an Winterreifen gewöhnt war und die Bewegung der Reifenoberfläche auf der Straße spüren konnte, auf der sich der Gummi bewegte (ohne die Traktion zu verlieren). Ich habe mich schnell daran gewöhnt und es hat sich sehr schnell beruhigt. Ich habe sie in trockenem, nassem (voll ausgewachsenem Oberflächenwasser stehend) bis 2 Fuß Schnee mit vereisten Oberflächen verwendet. Die Reifen haben über den Winter unter allen Bedingungen ein volles Training absolviert und ich muss sagen, dass sie unter allen Bedingungen sehr gut funktionieren. Ich bin einmal im Schnee stecken geblieben, aber das lag daran, dass sich das Chassis mehr auf dem Eis niedergelassen hat als die Reifen, die an Traktion verloren haben, dh gestrandet sind. Ich habe kein einziges Mal Aquaplaning erlebt, obwohl das Wasser etwa 1 bis 2 Zoll tief war. Insgesamt haben die Reifen sehr gut funktioniert und nachdem sie heute gerade abgenommen wurden, beträgt der Verschleiß nach 2.500 Meilen etwa 2 mm, einschließlich des häufigen Aufleuchten der Hinterreifen des M4. Ich habe Autos mit anderen Winterreifenmarken gefahren und sie haben nicht annähernd das Vertrauensniveau erreicht, das die Michelin Alpine PA4 erreicht haben. Würde definitiv wieder kaufen, wenn man bedenkt, dass das Auto leistungsstark ist und alle Hilfe braucht, die es im Eis und im Schnee bekommen kann. Sie werden diesen Winter definitiv wieder fahren, definitiv ...