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Leao Nova Force

Leao reifen Tourenwagen Sommer

Der Leao Nova Force ist ein Tourenwagen Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.8
Reifenbewertungen Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
84%
Nassgriff
69%
Straßenfeedback
74%
Progressivität
78%
Verschleiß
54%
Komfort
81%
Kaufempfehlung
66%
8 Beurteilungen
72% Durchschnitt
78,901 Gefahrene Kilometer
2 Tests (Durchschnitt: 17th)
Leao Nova Force

Leao Nova Force

Summer Economy
BETA
6.8 / 10
Basierend auf professionellen Tests und Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Kategorie-Bewertungen
Wet
59
2x / 2 Tests
Dry
52.4
1.8x / 2 Tests
Value
40.5
0.42x / 1 prüfen
Kategorienübergreifende Leistung

Kategorienübergreifende Werte sind abgeleitete Kennzahlen, die Daten aus mehreren Testdisziplinen kombinieren, um Leistungsmerkmale in der realen Welt zu bewerten.

Handling
57.5
2 Tests
Braking
54.5
2 Tests
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 2
Veröffentlichungen: 1
Zeitraum: 2017
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 8
Durchschnittsbewertung: 72.2%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.83
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datenquellen
PrüfenVeröffentlichungDatumGrößePositionKennzahlen
2017 Auto Bild Summer Tyre Test Auto Bild 2017 225/50 R17 17/20 5 Kennzahlen
Auto Bild Sommerreifen-Vergleichstest 2017 Auto Bild 2017 225/50 R17 16/43 0 Kennzahlen
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen
2
Tests
17th
Durchschnitt
16th
Am besten
17th
Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
Auto Bild Sommerreifen-Vergleichstest 2017
225/50 R17 • 2017
16th/43
2017 Auto Bild Summer Tyre Test
225/50 R17 • 2017
17th/20
Geringer Geräuschpegel, günstig in der Anschaffung
Träge Lenkreaktion und verminderte Haftung auf trockenen und nassen Oberflächen, schlechter Verschleiß
Empfohlen
Testergebnisse anzeigen

Fragen und Antworten für die Leao Nova Force

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Zusammenfassung der Bewertungen

Bezogen auf 8 Benutzerbewertungen

Die meisten Fahrer empfanden den Leao Nova Force als beeindruckend leise, mit solidem Grip auf trockener Fahrbahn und einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis, was mit seiner überdurchschnittlichen Gesamtbewertung übereinstimmt. Mehrere positive Rezensionen lobten zudem die zufriedenstellende Nasshaftung und den akzeptablen Verschleiß. Einige wenige Nutzer berichteten jedoch von schnellem Reifenverschleiß, was ihren Gesamteindruck trübte. Insgesamt handelt es sich um einen preisgünstigen Reifen, der Wert auf geringe Geräuschentwicklung und zuverlässige Alltagstauglichkeit legt.

Stärken
  • Geringe fahrgeräusche
  • Gute haftung und gutes handling auf trockener fahrbahn
  • Ordentliche haftung auf nasser fahrbahn
  • Gutes preis-leistungs-verhältnis
Bereiche mit Verbesserungsbedarf
  • Schneller reifenverschleiß bei einigen nutzern

Top 3 Leao Nova Force Beurteilungen

Bei 90% beim Fahren eines Opel insignia (245/45 R19) auf mostly town für 5,000 spirited Kilometer
Ich habe größere 19-Zoll-Räder für mein Auto gekauft und brauchte einen neuen Satz Reifen. Ich habe mich für eine preisgünstige Option entschieden, da die Premiummarken zu viel für ihre Produkte verlangen. Die Werkstatt empfahl mir diesen Satz LEAO NOVA FORCE, eine mir unbekannte Marke. Beim europäischen Test belegten sie den 16. Platz von 50 ausgewählten getesteten Reifen. Auf Autobahnen fahre ich nicht schneller als 150 km/h, in der Stadt an manchen Stellen vielleicht 80 km/h, aber häufiger 50-60. In meiner Stadt gibt es Straßen, die bergauf und bergab gehen. Der Reifen ist sehr leise, die Haftung ist mehr als zufriedenstellend, auf nasser Fahrbahn kommen sie gut zurecht. Die Abnutzung ist in Ordnung, keine Anzeichen von übermäßiger Abnutzung. Mein Auto hat Frontantrieb und einen 140-PS-Motor mit Schaltgetriebe, daher lastet der gesamte Druck auf den Vorderreifen. Sie haben meine Erwartungen übertroffen und das für die Hälfte des Preises der Premiummarken. Ich werde wahrscheinlich einen weiteren Wintersatz für die 18-Zoll-Felgen vom selben Hersteller kaufen. WENN SIE MIT IHREM AUTO KEINE RENNEN FAHREN, empfehle ich Ihnen dringend, sie auszuprobieren.
Hilfreich 908
November 8, 2024
Bei 87% beim Fahren eines Opel insignia (245/40 R19) auf mostly town für 8,000 average Kilometer
Ich habe größere 19-Zoll-Räder für mein Auto gekauft und brauchte einen neuen Satz Reifen. Ich habe mich für eine preisgünstige Option entschieden, da die Premiummarken zu viel für ihre Produkte verlangen. Die Werkstatt empfahl mir diesen Satz LEAO NOVA FORCE, eine mir unbekannte Marke. Beim europäischen Test belegten sie den 16. Platz von 50 ausgewählten getesteten Reifen. Auf Autobahnen fahre ich nicht schneller als 150 km/h, in der Stadt an manchen Stellen vielleicht 80 km/h, aber häufiger 50-60. In meiner Stadt gibt es Straßen, die bergauf und bergab gehen. Der Reifen ist sehr leise, die Haftung ist mehr als zufriedenstellend, auf nasser Fahrbahn kommen sie gut zurecht. Der Verschleiß ist in Ordnung, keine Anzeichen von übermäßigem Verschleiß. Mein Auto hat Frontantrieb und einen 140-PS-Motor mit Schaltgetriebe, daher lastet der gesamte Druck auf den Vorderreifen. Sie haben meine Erwartungen übertroffen und das für den halben Preis der Premiummarken. Ich werde wahrscheinlich einen weiteren Wintersatz für die 18-Zoll-Felgen vom selben Hersteller kaufen. WENN SIE MIT IHREM AUTO KEINE RENNEN FAHREN, empfehle ich Ihnen dringend, sie auszuprobieren.
P.S.: Ich habe zuvor eine Bewertung abgegeben und aus Versehen statt 40 45 angegeben, das hier ist also richtig.
Hilfreich 881
November 20, 2024
Bei 56% beim Fahren eines Toyota Yaris (185/50 R15) auf a combination of roads für 4,000 easy going Kilometer
Die Reifen sind besser als ich erwartet hatte. Sie sind leise und komfortabel, haben starke Seitenwände (ich habe XL gekauft) und haben einen guten Grip im Trockenen.

schlechte Punkte:
Bei 4.000 Meilen sind es 5 mm. Sie waren alle 8/9 mm neu – und ich bin kein harter Fahrer.
Bei Nässe spüre ich manchmal, wie es wegrutscht, und ich muss mich mehr anstrengen, um richtig zu lenken. Das Fahrgefühl ist dürftig, man kann nicht wirklich viel spüren.

Insgesamt würde ich ihnen eine 5 geben. günstig, komfortabel, ruhig. Es ist kein goldener Stern, aber sie sind besser als ich erwartet hatte.

185/50/r15 88 XL
Hilfreich 799
March 28, 2024

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Latest Leao Nova Force Beurteilungen

Erste Eindrücke Review
Bei 54% beim Fahren eines Hyundai i20 (195/55 R16) auf mostly country roads für 4,900 average Kilometer
Sie waren sehr abgenutzt und mussten innerhalb von nur acht Monaten zweimal umgetauscht werden. Deshalb habe ich sie alle gegen eine andere Marke ausgetauscht.
Hilfreich 141
December 30, 2025
Bei 33% beim Fahren eines Ford Falcon G6E (210/60 R16) auf mostly motorways für 30,000 easy going Kilometer
alle 4 sind bei 30.000 weg – schlechte Qualität.
Hilfreich 830
October 14, 2022
Bei 87% beim Fahren eines Suzuki Swift (185/55 R16) auf mostly country roads für 1 average Kilometer
Mit diesen Reifen ungefähr 1.000 Meilen gefahren. Sie sind sehr leise. Sie greifen gut auf trockenen und nassen Straßen. Ich bin sehr zufrieden mit diesen Reifen für das bezahlte Geld. Nicht alle chinesischen Reifen sind schlecht. Würde ich wieder kaufen
Hilfreich 827
May 27, 2022
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