Hankook Winter I cept RS3 Beurteilungen - Page 2

Ich habe einige ernsthafte Nachforschungen angestellt, bevor ich diesen Reifen gekauft habe. Ich schwanke zwischen mehreren Marken, einschließlich dem Hankook RS3. Die Bewertungen auf Tyrereviews haben mich letztendlich dazu bewogen, mich für den RS3 zu entscheiden. Ich empfehle die mit Felgenschutz, solange er nicht nur die Bordsteine schützt, sondern auch den Schotter, der von den Straßen abprallt. Andererseits wirkt der Reifen deutlich robuster als der ohne Felgenschutz. In RO gibt es eine Differenz von 15 Euro/Reifen.
Zunächst einmal sage ich, dass ich die Reifen nicht bei starkem Schneefall getestet habe, weil in Rumänien gerade der erste ernsthafte Schnee angekommen ist, aber ich bin mit ihnen über 2000 km auf Straßen mit Schlamm, Regen und natürlich trockenen Bedingungen gefahren . Was mich beim ersten Mal überrascht hat, waren die Geräusche, die in meinem Auto fast nicht vorhanden sind, obwohl sie in der 72-dB-Kategorie registriert sind. In Bezug auf die Traktion im Schlamm war ich in den Bergen und kletterte ohne Probleme eine steile Steigung hinauf, während meine Freunde mit 4x2-Traktion sich nicht vom Fuß der Piste rührten. Ja, wir sprechen von einem 4x4-Auto, aber es geht nicht nur darum, solange die Reifen, die Sie vorher hatten, nicht die Sicherheit boten, die sie bieten. Tatsächlich hatte ich die Gelegenheit, 1000 km ununterbrochen entlang mehrerer Entlastungszonen zu fahren, und ich war sowohl auf Bergserpentinen als auch im Regen auf der Ebene beeindruckt, wo ich ständig über 100 km/h fuhr, ohne mich von den stören zu lassen Geräusch, das der Reifen beim Ablassen des Wassers macht.
Ich bin gespannt, wie lange sie halten, da der BMW E60 530xd (235 PS) die Reifen schneller abnutzt als andere Autos, die ich hatte. Wenn sie den Dauertest bestehen, ziehe ich sie wieder an, vielleicht sogar RS4, falls sie sich zwischenzeitlich zeigen. Wie auch immer, sie übertreffen meine Erwartungen, wenn man bedenkt, dass ich vorher Continental hatte. Ich würde nicht sagen, dass sie niedriger sind, obwohl der Preis 35-40 % niedriger ist. Am Morgen trafen wir auf den ersten Schnee dieses Winters, aber die Straßen waren frei, also kann ich kein klares Feedback zu dieser Oberfläche geben, aber ich bin sicher, es würde nicht enttäuschen. In Rumänien kostet ein 4er Satz Reifen 225/50/17 94H ca. 460 Euro (inkl. Felgenschutz). Ich habe sie im Dezember 2022 installiert, mit DOT Oktober 2022 (hergestellt in Ungarn).
Ursprünglich wollte ich mit 4x4-Traktion die ganze Saison fahren, aber ich bin froh, dass ich es nicht getan habe, solange Sie das Fahren nicht voll genießen, spielen Sie im Sommer oder Winter. Sicherheit geht vor.
Ich empfehle den Hankook RS3.

Ein sehr guter Reifen von Hankook. Sehr gut bei allen Wetterbedingungen und auf allen Oberflächen. Sehr stabil auf trockenen und nassen Oberflächen. Sehr gut und stabil auf Schnee.

Der lauteste Winterreifen, den ich je hatte. Enttäuscht von Geräuschpegel und Rollwiderstand. Ich fahre zu 90% auf der Autobahn und fühle mich bei Tempo 130km/h und Dauerregen nicht sehr wohl. Höherer Kraftstoffverbrauch im Vergleich zum Conti TS860 (Vorgängerreifen). Trockengrip und Handling gut. Verschleiß N/A, ca. 2500 km gelaufen.

Ich bin sehr zufrieden mit Hankook Winter I cept RS3 auf meinem Suzuki Swift 2017. Ich hatte die Gelegenheit, sie auf Trockenheit, Nässe und Schnee auszuprobieren. Reifen funktionieren hervorragend. Am meisten erstaunt war ich über die Schneehaftung. Ich wollte auf einem leeren Parkplatz "spielen", aber ich konnte nicht, da die Reifen auf der schneebedeckten Oberfläche so gut griffen, dass das Auto nicht rutschen wollte. Auch bei Nässe machen die Reifen eine gute Figur. Mit Sommerreifen kann ich fast wie im Trockenen starten. Auch der Trockengrip ist erwartungsgemäß hervorragend. Sie greifen gut, aber das Gefühl am Lenkrad ist etwas weich, aber es ist schließlich ein Winterreifen. Geräusch ist ok, bei ca. 100 km/h gibt es etwas mehr, aber bei 110 km/h geht es weg. Der Verbrauch ist auch gut, etwas mehr habe ich im Vergleich zum Sommer nicht gemerkt. Alles in allem einer der besten Winterreifen meines Lebens.

Dies ist eine erste Überprüfung, nachdem sie gerade montiert wurden (15. November in Schottland). Die Temperaturen sind gerade unter 7 Grad gefallen, und es hat heftig geregnet und örtlich überschwemmt. Die Reifen fahren sich sehr gut in stehendem Wasser und geben viel Vertrauen. Der Wechsel zu diesen von Continental Sport Contact 7 war interessant, da sie sowohl in Bezug auf Kabinengeräusche als auch in Bezug auf die Rückmeldung von der Straße viel komfortabler sind. In Bezug auf das Trockenhandling usw. ist es etwas schwierig zu sagen, da der Quattro-Antriebsstrang einen preisgünstigen Reifen wahrscheinlich anständig aussehen lassen würde, aber sie fühlen sich auf windigen Strecken großartig an, da gibt es überhaupt keine Probleme. Beim Wechsel zwischen temperamentvollem Fahren auf Landstraßen und monatlichen Fahrten auf der M74/M6 nach England erwartete ich einen starken Anstieg des Kraftstoffverbrauchs (vorherige Erfahrung mit Winterreifen), aber auf der 600-Meilen-Fahrt nach Süden lag ich im Durchschnitt bei 34 mpg*, was auch so war Genauso wie bei den Conti. Noch besser war, dass die Straßengeräusche viel, viel geringer waren, was mich überraschte, da sie dafür im Test nicht sehr gut bewertet wurden. Ich werde dies aktualisieren, nachdem wir etwas Schnee bekommen haben. * Tempomat 7x mph, den ganzen Weg!

Sehr gute neue Reifen von Hankook. Sie sind budgetfreundlich und ich habe sie gewählt, weil ich mit früheren Winterreifen von Hankook zufrieden war. Sie machen tolle Winterreifen, abgesehen von ihrem Sommer, den ich nie wieder kaufen würde. Zurück zu diesen Reifen. Ich war überrascht, wie viel Trockengriff sie bieten, nettes Feedback. Dasselbe auf nassem Boden, sie sind hervorragend. Viel besser als Winter-Pirelli, den ich vorher hatte. Ich kann es kaum erwarten, sie auf Schnee auszuprobieren. Sie sind etwas lauter, aber das Muster und die Textur des Reifens sind die Ursache. Ich würde sie wieder kaufen.