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Goodride SU 318 H/T

Tourenwagen Sommer

Der Goodride SU 318 HT ist ein Reifen der Kategorie Tourenwagen (Sommer) für SUV und Allrad.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 53% aus 8 Erfahrungsberichten 25% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen 8. durchschnittliche Platzierung in 1 unabhängigen Tests Zuletzt: P8 von 8 · 2018 Alle Tests ansehen
Stärken & Schwächen Komfort, Wert Nass Im Vergleich zur Konkurrenz über alle Tests, die wir haben

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Mai 2025.

  • 8Erfahrungsberichte
  • 205.378gefahrene km
  • 1Profi-Tests
Goodride SU 318 H/T 1 Fotos

Tyre Reviews Score

Goodride SU 318 H/T

3,7/10

Besser als 6 % aller Sommerreifen

  • Begrenzte Konfidenz
  • 1 Test
  • 8 Erfahrungsberichte
Werte der 406 getesteten Sommerreifen

So entsteht dieser Wert

Besser als Gewicht
Unabhängige Tests1 Test · 1 Publikation · 2018 4 % 87 %
Erfahrungsberichte8 Erfahrungsberichte · bewertet mit 53 % 13 % 13 %
Zusammen 6 % 3,7

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Kategorie für Kategorie

Wie er sich in jedem Bereich im Vergleich mit den anderen Sommerreifen schlägt und wie viel jeder Bereich zählt. 50 ist die Mitte der Gruppe.

Kategorie Besser als Gewicht Tests
NassBremsen, Handling und Aquaplaning bei Nässe 2 % 44 % 1
TrockenBremsen und Handling auf trockener Straße 8 % 40 % 1
WertVerschleiß, Effizienz und Kosten 23 % 9 % 1
KomfortGeräusch und Fahrkomfort 90 % 7 % 1

Die Gewichte sind Anteile am Testergebnis. Die Erfahrungsberichte fließen erst danach ein. Blasse Balken beruhen auf nur einem oder zwei Tests.

Nach Disziplin

Dieselben Ergebnisse, sortiert nach dem, was der Reifen gerade tat. Sie zählen kein zweites Mal.

HandlingJeder Handlingtest, auf jedem Untergrund 5 % 1
BremsenJeder Bremstest, auf jedem Untergrund 2 % 1

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Seine eigenen Testergebnisse bestimmen 84 % des Testwerts. Die übrigen 16 % sind der Durchschnitt seiner Gruppe, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Test.

Hoch setzt mindestens 3 Tests voraus, wobei die eigenen Ergebnisse 90 % oder mehr bestimmen. Mittel setzt 2 Tests und 70 % voraus. Alles darunter ist begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Tests noch bewegen.

Die Tests dahinter

  1. 2018 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Reifentest Auto Bild Allrad · 265/60 R18 P8 / 8
Alle Tests
Testergebnisse anzeigen
1 Tests
0 Testsiege
8. Durchschnitt
8. Am besten
8. Schlechtestes
Der neueste Test

2018 All Road 265/60 R18 4x4 Reifentest P8 von 8

Nicht empfehlenswert.

Stark: Gras Traktion, Geräusch Schwach: Trockenbremsen, Trockenhandling, Nassbremsen, Nasshandling, Aquaplaning geradeaus, Schotterhandling Gewinner: Continental ContiSportContact 5 SUV

JahrTestErgebnisAuszeichnung
20182018 All Road 265/60 R18 4x4 ReifentestAuto Bild Allrad · 265/60 R18P8 / 8
Alternative Reifen
Alle
KormoranKormoran Suv Summer
Kormoran Suv Summer
8,4/1091% 19 Bewertungen
Trockenhaftung9,4Nassgriff8,8Komfort9,1Verschleiß9,1Besitzerbewertungen
NexenNexen N Fera Sport SUV
Nexen N Fera Sport SUV
8,2/1079% 4 Bewertungen
Trocken65Nass74Komfort84Wert19Testwerte
PetlasPetlas Explero PT431
Petlas Explero PT431
7,9/1090% 7 Bewertungen
Trockenhaftung9,1Nassgriff9,1Komfort8,3Verschleiß9,0Besitzerbewertungen
YokohamaYokohama Geolandar G900
Yokohama Geolandar G900
7,4/1076% 15 Bewertungen
Trockenhaftung8,7Nassgriff8,1Komfort7,0Verschleiß7,5Besitzerbewertungen
HabileadHabilead Practicalmax HT RS21
Habilead Practicalmax HT RS21
7,4/1076% 5 Bewertungen
Trockenhaftung8,0Nassgriff6,8Komfort7,8Verschleiß8,2Besitzerbewertungen
LandsailLandsail LS588 SUV
Landsail LS588 SUV
7,0/1077% 7 Bewertungen
Trockenhaftung8,2Nassgriff7,8Komfort8,0Verschleiß6,8Besitzerbewertungen
TriangleTriangle AdvanteX SUV TR259
Triangle AdvanteX SUV TR259
6,5/1087% 5 Bewertungen
Trockenhaftung8,7Nassgriff6,7Komfort10,0Verschleiß9,5Besitzerbewertungen
ContinentalContinental Cross Contact UHP
Continental Cross Contact UHP
6,5/1072% 35 Bewertungen
Trockenhaftung8,6Nassgriff7,9Komfort7,3Verschleiß5,3Besitzerbewertungen
SailunSailun Terramax CVR
Sailun Terramax CVR
77% 4 Bewertungen
Trockenhaftung7,5Nassgriff6,8Komfort8,3Verschleiß8,7Besitzerbewertungen
Häufig gestellte Fragen
Wie gut ist der Goodride SU 318 HT bei Nässe?
In den 1 Nassbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Goodride SU 318 HT 36% länger als Premium-Konkurrenten, 27,4% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 14,2% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Nass-Score von 2/100, und Besitzer bewerten ihn mit 4/10 bei Nässe aus 8 Bewertungen.
Wie gut ist der Goodride SU 318 HT bei Trockenheit?
In den 1 Trockenbrems-Test, in denen er getestet wurde, bremst der Goodride SU 318 HT 10,4% länger als Premium-Konkurrenten, 8,3% länger als Mittelklasse-Konkurrenten und 0,9% länger als Budget-Konkurrenten. Er hat einen Tyre Reviews Trocken-Score von 8/100, und Besitzer bewerten ihn mit 6,4/10 bei Trockenheit aus 8 Bewertungen.
Wie kraftstoffsparend ist der Goodride SU 318 HT?
In den 1 Test, die den Rollwiderstand messen, ist der Rollwiderstand des Goodride SU 318 HT 3,5% niedriger als Premium-Konkurrenten, 0,4% höher als Mittelklasse-Konkurrenten und 5,1% niedriger als Budget-Konkurrenten.
Wie lange hält der Goodride SU 318 HT?
Auf Basis von Test- und Besitzerdaten hält der Goodride SU 318 HT voraussichtlich rund 30.000 Meilen (48.280 km).
Wie komfortabel und leise ist der Goodride SU 318 HT?
Fahrer bewerten den Goodride SU 318 HT über 8 Bewertungen mit 7,1 von 10 für Komfort und Geräusch.
Weitere Fragen zum Goodride SU 318 HT (2)
Wie gut hält der Goodride SU 318 HT laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Goodride SU 318 HT über 8 Bewertungen mit 4,7 von 10 beim Verschleiß. 4 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 22.531 km.
Würden Fahrer den Goodride SU 318 HT wieder kaufen?
25% der Fahrer würden den Goodride SU 318 HT wieder kaufen, basierend auf den 8 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 13% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Fragen von Besitzern
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Fahrerbewertungen zum Goodride SU 318 HT

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Was Fahrer sagen

Über 8 Fahrerbewertungen erreicht der Goodride SU 318 HT im Schnitt 53%. Am besten bewerten Fahrer Komfort mit 7,1 von 10, am schlechtesten Nassgriff mit 4. 4 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 25% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 8 Bewertungen

  • Fahrerwertung 53%
  • Komfort 71%
  • Trockenhaftung 64%
  • Straßenfeedback 64%
  • Progressivität 50%
  • Verschleiß 47%
  • Nassgriff 40%

Alle 8 Bewertungen zum Goodride SU 318 HT

Notenverteilung über 8 geschriebene Bewertungen
61%
Mitglied
Ich habe mir gerade neue SU318 für meinen Nissan Dualis gekauft. Ich würde sagen, das Fahrgefühl ist sehr komfortabel und der Grip sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit okay. Ich bin mir allerdings nicht sicher, wie lange sie halten. Ich wäre dankbar, wenn sie, wie viele gesagt haben, 40.000 km halten würden. Ich bin die ersten 100 km größtenteils auf asphaltierter Straße gefahren, aber es sieht so aus, als würde ich schnell den Grip verlieren.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 4
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 4
  • Komfort 8
  • Kaufempfehlung 5
Hilfreich 830
56%
Mitglied
Eigentlich waren sie ein guter Allround-Reifen, abgesehen von der Langlebigkeit! Habe 26.000 km gefahren und bestehe nicht mehr den WOF. Aber hey, sie hatten Grip bei Nässe und waren günstig, also kann ich mich nicht beschweren
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 4
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 1
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 914
50%
Mitglied
Die Reifen des neuen BYD Yuan Up fühlen sich sehr unsicher an, insbesondere auf nassen Oberflächen. Sie scheinen auf Gras und sogar auf nassen Straßen leicht zu rutschen. Trotz meines sehr konventionellen Fahrstils – ich beschleunige nie über 100 km/h – haben die Reifen bei Geschwindigkeiten über 80 km/h das Gefühl, in normalen Kurven die Haftung zu verlieren. Manchmal fühlt es sich an, als würden die Reifen rutschen, sogar wenn ich das Auto aus dem Stand herausfahre, z. B. wenn ich die Garage mit minimaler Kraft verlasse. Ich würde diese Reifen nicht wieder kaufen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 6
  • Nassgriff 4
  • Straßenfeedback 7
  • Progressivität 5
  • Verschleiß 6
  • Komfort 6
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 784

Welche Reifen fahren Sie?

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697 Bewertungen wurden diesen Monat eingereicht Verdiene dir dein Mitwirkender-Abzeichen Kein Konto erforderlich
18%
Mitglied
Sehr gefährlich bei Nässe und ich bin kein schneller Fahrer
Wertungen dieses Fahrers
  • Nassgriff 1
  • Straßenfeedback 4
  • Progressivität 1
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 910
74%
Mitglied
Ich habe diese auf meinem 2015er Landcruiser Prado 50.000 km lang gefahren und habe sie gerade durch die gleichen Reifen ersetzt, mit denen ich nur im Straßenverkehr sehr zufrieden bin
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 8
  • Nassgriff 7
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 7
  • Verschleiß 8
  • Komfort 5
  • Kaufempfehlung 9
Hilfreich 934
33%
Mitglied
Der schlechteste Reifen, den ich seit 25 Jahren hatte
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 5
  • Nassgriff 2
  • Straßenfeedback 4
  • Progressivität 2
  • Komfort 6
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 837
81%
Mitglied
ideal bei schlechten Bedingungen wie Matsch, Nässe und Schnee. Ich fahre wie ein normaler Mensch ....
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 9
  • Straßenfeedback 8
  • Progressivität 8
  • Verschleiß 5
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
Hilfreich 912
31%
Mitglied
  • Ford Territory
  • 235/60 R17
  • 64.374 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Temperamentvoll
Absolut schrecklich bei Nässe
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 4
  • Nassgriff 1
  • Straßenfeedback 4
  • Progressivität 2
  • Verschleiß 4
  • Komfort 6
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 873
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