Falken SN828
BetrachtenDer Falken SN828 ist ein Tourenwagen Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.
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60%
Durchschnitt
55,748
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1
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Am schlimmsten
Reifentest-Highlights
2011 Langzeit-Subjektiver Touring-Vergleich
3rd/4
165/65 R13 • 2011
Der Falken SN828 unterscheidet sich in keiner Hinsicht wesentlich vom Toyo. Ein weiterer starker Reifen mit guten Fahreigenschaften und angemessenem Grip.
Sie verschleißten etwas schneller als die Toyo und boten nicht ganz den ultimativen Grip, waren aber ansonsten sehr ähnliche Reifen.
Alternative Reifen
9.2/10
8.9/10
8.5/10
8.4/10
8.2/10
7.6/10
7.5/10
6.7/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 13 Zoll | |||
| 165/65R13 77 T | D | C | 70 |
| 155/70R13 75 T | D | C | 70 |
| 175/70R13 82 T | D | C | 70 |
| 14 Zoll | |||
| 175/65R14 82 T | D | C | 70 |
| 185/70R14 88 T | D | C | 70 |
| 175/80R14 88 T | D | C | 70 |
| 175/65R14 82 H | D | C | 70 |
Fragen und Antworten für die Falken SN828
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Latest Falken SN828 Beurteilungen
Bei 90%
beim Fahren eines
Lancia Lancia Y 1.2
(165/65 R14 T)
auf a combination of roads
für 1,000 spirited Kilometer
Tolle Reifen. Besonders im Regen
Bei 75%
beim Fahren eines
Toyota Corolla II
(225/45 R17)
auf mostly country roads
für 3,500 easy going Kilometer
Nach meiner Erfahrung sind die Reifen beim Fahren auf Asphaltstraßen lauter als nötig. Selbst bei mäßigen Geschwindigkeiten (50 bis 60 Meilen pro Stunde) leidet die Kabinenumgebung unter übermäßigem übertragenem Straßenlärm. Da dieses Toyota Corrola-Modell im Februar 2009 neu auf dem britischen Markt eingeführt wurde und den vorherigen Toyota Auris Hybrid ersetzte, wurde mir klar, dass der Fahrkomfort bei weniger Kabinengeräuschen besser war. Ich bin gelinde gesagt etwas desillusioniert ????? ??
Ist es wahrscheinlich, dass eine andere Reifenspezifikation das Fahrerlebnis verbessern könnte ???????
Ist es wahrscheinlich, dass eine andere Reifenspezifikation das Fahrerlebnis verbessern könnte ???????
