Dunlop Grandtrek ST30

Der Dunlop Grandtrek ST30 ist ein Premium Touring All Season Reifen für einen SUV and 4x4s.

Trockenhaftung 83%
Nassgriff 69%
Straßenfeedback 71%
Progressivität 66%
Verschleiß 68%
Komfort 70%
Kaufempfehlung 55%
Schneegriff 60%
Eisgriff 55%

Reifenbeurteilungs-Daten von 20 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 66% over 427,820 gefahrenen Kilometern.

The Grandtrek ST30 is ranked 23rd of 26 All Season Premium Touring Reifen.

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Size Fuel Wet Noise Weight
225/60 R18 100H XL   C C 70 12.10kgs

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Top 3 Dunlop Grandtrek ST30 Beurteilungen

Bei 91% beim Fahren eines Suzuki grand vitara (225/65 R17) auf mostly country roads für 10,000 average Kilometer
Ich habe sie gerade für den Suzuki Grand Vitara 2.4L gekauft, er hat eine großartige Leistung auf der Straße. absolut besser als OEM Bridgestone Dueler.
Helpful 16 - Reifen beurteilt in October 10, 2023
Bei 95% beim Fahren eines Nissan X Trail (225/65 R17) auf a combination of roads für 68,000 easy going Kilometer
110 km gefahren - jetzt im Begriff sich zu ändern.
Helpful 41 - Reifen beurteilt in November 23, 2019
Bei 90% beim Fahren eines Honda CRV (225/60 R18) auf a combination of roads für 38,000 average Kilometer
Diese Reifen waren auf meinem 2012er Honda CRV neu. Ich habe nichts anderes, um sie zu vergleichen. Ich bin ein sehr stabiler Durchschnittsfahrer und habe gerade beschlossen, meine Reifen zu wechseln, obwohl sie nach 9 Jahren noch 3 mm Profil übrig haben. Mit ihnen überhaupt kein Problem und waren immer bequem, stabil und leise. Kommen bis zur TÜV-Zeit, also wechseln Sie zu etwas Ähnlichem mit einem niedrigeren Preis. Wenn Sie Ihr Fahrzeug in Betracht ziehen, erhalten Sie immer niedrigere Autokosten.
Helpful 21 - Reifen beurteilt in September 4, 2021
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Latest Dunlop Grandtrek ST30 Beurteilungen

Bei 31% beim Fahren eines Toyota RAV4 (225/45 R17) auf a combination of roads für 20,000 average Kilometer
Kam serienmäßig beim neuen RAV4, kann die mäßige Leistung dieses Autos (225 PS) nicht bewältigen, schlechte Leistung bei Nässe (C-Bewertung) gibt wirklich kein Vertrauen, seitlicher Grip ist mäßig, aber schlechte Traktion, es fühlt sich nicht sicher an Durch das klare Löschen des Wassers unter dem Profil bei starkem Regen fühlt sich die Lenkung oft leicht an. Trockener Griff ist nicht allzu alarmierend, aber sie quietschen wie ein Schwein bei ganz normalen Kurvenfahrten, ohne dass Kraft aufgebracht wird. Sie murmeln leise: "Was zum Teufel stöhnen Sie?" auf sie. Es verdirbt jeglichen Fahrspaß, da es zu peinlich ist, um auch nur mit normalem Tempo zu fahren. Wer sich bei Toyota für diese entschieden hat, sollte beschämt auf sein Zeremonienschwert fallen. Zum Glück werden sie nach nur 20 km erschossen und ich werde sie los! Yay!
Helpful 26 - Reifen beurteilt in August 26, 2020
Bei 53% beim Fahren eines Toyota RAV4 (225/65 R17 H) auf mostly country roads für 21,000 average Kilometer
Ich habe diese Reifen mit einem RAV4 geerbt. Positiv zu vermerken ist, dass der Verschleiß brillant war. Sie scheinen sich kaum abzunutzen, nicht einmal zur Hälfte an den Hinterreifen und über 18 Monate alt, 14.000 Meilen pro Jahr. Das Handling war nicht das, was ich erwartet hätte - ich dachte, dass sie ideal wären, da ich im ländlichen Wiltshire lebe und viel auf nassen, schlammigen, vereisten und gelegentlich schneebedeckten Straßen unterwegs bin. Leider ist das Handling schlecht und ich habe nicht mehr Vertrauen in diese Reifen als gewöhnliche Sommerreifen. Ein weiteres Beispiel: Die Straße, auf der wir leben, ist leicht bergab, ungefähr 35%, und im Februar / März 2018 hatten wir etwas Schnee und es war Es ist unmöglich, den Berg hinaufzukommen - genau wie meine Nachbarn mit ihren Sommerreifen. Die M + S-Bewertung (Schlamm und Schnee) dieser Reifen scheint überhaupt keinen Unterschied zu machen. Die Krise kam, als der Fahrer vor mir, der einige Straßenarbeiten durchlief, plötzlich wegen eines manövrierenden Lastwagens anhalten musste. Ich musste wirklich auf die Bremse treten. Wir fuhren an einem feuchten Nieselregenmorgen nur langsam durch die Straßenarbeiten (40 km / h), aber das Auto konnte einfach nicht rechtzeitig anhalten. Ich habe sie sofort auf Bridgestone a005s umgestellt (abgesehen von den Reifenmonteuren, die mir sagten, dass ich noch viel Verschleiß hatte), weil ich einfach kein Vertrauen mehr in sie habe. Ich weiß nicht, ob die a005s, wie ich sie jetzt erst seit 3 Tagen habe.
Helpful 31 - Reifen beurteilt in October 25, 2019
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Bei 66% beim Fahren eines Honda CRV 2.0 2009 (225/65 R17 T) auf mostly town für 28,000 spirited Kilometer
Dies kam mit meinem Honda CR-V der 3. Generation. Ich habe sie seit dem ersten Kauf des Autos bekommen und sie sind ziemlich in Ordnung. Als asymmetrischer Reifen finde ich, dass sie ziemlich anständig sind, wenn es um Leistung geht. Ich habe eine gute Laufleistung. Ich fuhr ungefähr 60% Stadt und 40% Autobahn, ich konnte konstant 22,5 mpg bekommen. Gutes Handling und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, guter Trockengriff, guter Nassgriff, sehr wenig Wasserplanung, also ist es bisher gut. Das Problem, das ich hatte, war der Profilverschleiß und der Geräuschpegel sowie der allgemeine Komfort auf der Straße. Ich bin mir nicht sicher, warum ich die Reifen nie so angenehm empfunden habe. Sie können auf holprigen Straßen etwas rau und bei hohen Geschwindigkeiten laut sein. Ich kann das besonders sagen, nachdem ich sie erst letzte Woche gegen eine andere Marke getauscht habe.

Ich ließ 4 von ihnen 2015 ersetzen und nach gut 28.000 Meilen und 3 Jahren brachen 2 dieser 4 Reifen und rutschten hier und da ab, als ich bergauf kletterte. Ich habe mir dort Sorgen gemacht und sie durch Reifen anderer Marken ersetzt. Ich wünschte, ich hätte das früher getan. Insgesamt sind die Reifen nicht schlecht, aber es gibt andere Optionen für das Preisangebot. Persönlich würde ich nicht versuchen, eines davon wieder zu bekommen.
Helpful 29 - Reifen beurteilt in November 30, 2018