“Yaris 1,5 l 111 PS, Balkanregion mit erstem heißen Winterbeginn (10 ° C) und endendem kaltem Winter (-15 ° C), starkem Schneefall und etwas Eisregen. Ich fahre sie immer noch und nach 4 Wintern und 20.000 km haben sie...”
Continental WinterContact TS 810 S
Ersetzt durch den WinterContact TS 830 P
Der Continental WinterContact TS 810 S ist ein Reifen der Kategorie High Performance (Winter) für Personenkraftwagen.
Die kurze Antwort
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Januar 2022.
- 7Erfahrungsberichte
- 133.575gefahrene km
Alle Tests
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Maße & Etikettenwerte
AlleHäufig gestellte Fragen
Wie komfortabel und leise ist der Continental WinterContact TS 810 S?
Wie gut hält der Continental WinterContact TS 810 S laut Fahrern?
Würden Fahrer den Continental WinterContact TS 810 S wieder kaufen?
Wurde der Continental WinterContact TS 810 S bereits ersetzt?
Fragen von Besitzern
Frage stellenFragen und Antworten für die Continental WinterContact TS 810 S
Fahrerbewertungen zum Continental WinterContact TS 810 S
Diesen Reifen bewertenWas Fahrer sagen
Über 7 Fahrerbewertungen erreicht der Continental WinterContact TS 810 S im Schnitt 61%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 7,9 von 10, am schlechtesten Eisgriff mit 2,5. 2 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 57% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.
Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 7 Bewertungen
- Fahrerwertung 61%
- Trockenhaftung 79%
- Komfort 79%
- Nassgriff 77%
- Progressivität 73%
- Verschleiß 68%
- Straßenfeedback 67%
- Schneegriff 28%
- Eisgriff 25%
Ausgewählte Bewertungen
“Trocken: akzeptabel, gute Bremsleistung, neigt aber in schnellen Kurven zum Untersteuern, die Beschleunigungstraktion ist mittelmäßig. Nass: Die Traktion bei Nässe ist eine Katastrophe. Die Räder drehen sich weiter...”
Alle 7 Bewertungen zum Continental WinterContact TS 810 S
- Nissan Micra
- 225/45 R17
- 96.560 km
- Vorwiegend in der Stadt
- Leichtgängig
- Toyota Yaris
- 175/65 R15 T
- 22.531 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Durchschnitt
- Hyundai i30
- 225/40 R18 V
- 1.609 km
- Vorwiegend Landstraße
- Temperamentvoll
Nass: Die Traktion bei Nässe ist eine Katastrophe. Die Räder drehen sich weiter, wenn sie aus Kurven heraus beschleunigen. Bei Nässe zu viel untersteuern. In tief stehendem Wasser ist es etwas besser, Aquaplaning-Widerstand scheint fair zu sein. Die Bremsleistung ist jedoch in Ordnung.
Schnee: Eine totale Katastrophe für einen Winterreifen. Auf nur einer dünnen 2-cm-Schicht Neuschnee bieten diese Reifen keine Traktion und keinen Kurvengriff auf dem weißen Material. Ich hatte Sommerreifen mit besserem Grip im Schnee als diese.
Komfort: definitiv nicht der leiseste Reifen bei niedrigeren Geschwindigkeiten, aber bei Autobahngeschwindigkeiten sind sie in Ordnung. Ihre Seitenwände wirken weich und absorbieren Straßenschäden und Schlaglöcher recht gut.
Fazit: Ein Winterreifen, den man wegen des gefährlich geringen Grips unter winterlichen Bedingungen unbedingt vermeiden sollte.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Continental WinterContact TS 810 S? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
- Audi A4 2.0 TDI 140 SLine
- 225/45 R17
- 3.219 km
- Vorwiegend Autobahn
- Durchschnitt
- Audi
- 225/45 R17
- Kombination verschiedener Straßen
- Durchschnitt
Trotzdem ist das ein guter Performance-Reifen, aber nicht für stärkeren Schneefall gedacht. Ich werde wieder zurückwechseln und einen skandinavischen Reifenhersteller wie Nokian in Betracht ziehen, denn die verstehen die kanadischen Wetterbedingungen und haben mit Abstand die besten Winterreifen auf dem Markt - wenn man bereit ist, den Preis dafür zu zahlen.
- BMW 320D
- 255/55 R16
- 8.047 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Temperamentvoll
- Ford Mondeo
- 235/40 R18 W
- 1.609 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Temperamentvoll
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