37%
- Nissan Micra
- 225/45 R17
- 96.560 km
- Vorwiegend in der Stadt
- Leichtgängig
im Schnee sehr gefährlich
Continental WinterContact TS 810 S
Ersetzt durch den Continental WinterContact TS 830 P
Der Continental WinterContact TS 810 S ist ein Reifen der Kategorie High Performance (Winter) für Personenkraftwagen.
Die kurze Antwort
Tests sagen
Für den Continental WinterContact TS 810 S liegen uns derzeit leider keine Testdaten vor
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Januar 2022.
- 7Erfahrungsberichte
- 133.575gefahrene km
Alle Tests
Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Continental WinterContact TS 810 S
Häufig gestellte Fragen
Wurde der Continental WinterContact TS 810 S bereits ersetzt?
Der Continental WinterContact TS 810 S wurde durch den Continental WinterContact TS 830 P ersetzt.
Fragen von Besitzern
Frage stellenFragen und Antworten für die Continental WinterContact TS 810 S
Wir haben leider derzeit keine Fragen und Antworten für den Continental WinterContact TS 810 S. Bitte senden Sie Ihre Frage mit dem Formular an unsere Reifenexperten!
Fahrerbewertungen zum Continental WinterContact TS 810 S
Diesen Reifen bewertenWas Fahrer sagen
Über 7 Fahrerbewertungen erreicht der Continental WinterContact TS 810 S im Schnitt 61%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 7,9 von 10, am schlechtesten Eisgriff mit 2,5. 2 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km.
Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 7 Bewertungen
- Fahrerwertung 61%
- Trockenhaftung 79%
- Komfort 79%
- Nassgriff 77%
- Progressivität 73%
- Verschleiß 68%
- Straßenfeedback 67%
- Schneegriff 28%
- Eisgriff 25%
Alle 4 Bewertungen zum Continental WinterContact TS 810 S
Notenverteilung über 4 geschriebene Bewertungen
91%
- Toyota Yaris
- 175/65 R15 T
- 22.531 km
- Kombination verschiedener Straßen
- Durchschnitt
Yaris 1,5 l 111 PS, Balkanregion mit erstem heißen Winterbeginn (10 ° C) und endendem kaltem Winter (-15 ° C), starkem Schneefall und etwas Eisregen. Ich fahre sie immer noch und nach 4 Wintern und 20.000 km haben sie eine Tiefe von 0,6 mm. Daher würde ich diesen Reifen für Kompaktfahrzeuge für europäische Winter empfehlen. Es ist ein altes Modell. Wenn dieses fertig ist, werde ich mich für ein neueres TS830 oder TS860 entscheiden.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
31%
- Hyundai i30
- 225/40 R18 V
- 1.609 km
- Vorwiegend Landstraße
- Temperamentvoll
Trocken: akzeptabel, gute Bremsleistung, neigt aber in schnellen Kurven zum Untersteuern, die Beschleunigungstraktion ist mittelmäßig.
Nass: Die Traktion bei Nässe ist eine Katastrophe. Die Räder drehen sich weiter, wenn sie aus Kurven heraus beschleunigen. Bei Nässe zu viel untersteuern. In tief stehendem Wasser ist es etwas besser, Aquaplaning-Widerstand scheint fair zu sein. Die Bremsleistung ist jedoch in Ordnung.
Schnee: Eine totale Katastrophe für einen Winterreifen. Auf nur einer dünnen 2-cm-Schicht Neuschnee bieten diese Reifen keine Traktion und keinen Kurvengriff auf dem weißen Material. Ich hatte Sommerreifen mit besserem Grip im Schnee als diese.
Komfort: definitiv nicht der leiseste Reifen bei niedrigeren Geschwindigkeiten, aber bei Autobahngeschwindigkeiten sind sie in Ordnung. Ihre Seitenwände wirken weich und absorbieren Straßenschäden und Schlaglöcher recht gut.
Fazit: Ein Winterreifen, den man wegen des gefährlich geringen Grips unter winterlichen Bedingungen unbedingt vermeiden sollte.
Nass: Die Traktion bei Nässe ist eine Katastrophe. Die Räder drehen sich weiter, wenn sie aus Kurven heraus beschleunigen. Bei Nässe zu viel untersteuern. In tief stehendem Wasser ist es etwas besser, Aquaplaning-Widerstand scheint fair zu sein. Die Bremsleistung ist jedoch in Ordnung.
Schnee: Eine totale Katastrophe für einen Winterreifen. Auf nur einer dünnen 2-cm-Schicht Neuschnee bieten diese Reifen keine Traktion und keinen Kurvengriff auf dem weißen Material. Ich hatte Sommerreifen mit besserem Grip im Schnee als diese.
Komfort: definitiv nicht der leiseste Reifen bei niedrigeren Geschwindigkeiten, aber bei Autobahngeschwindigkeiten sind sie in Ordnung. Ihre Seitenwände wirken weich und absorbieren Straßenschäden und Schlaglöcher recht gut.
Fazit: Ein Winterreifen, den man wegen des gefährlich geringen Grips unter winterlichen Bedingungen unbedingt vermeiden sollte.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Continental WinterContact TS 810 S? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
54%
- Audi A4 2.0 TDI 140 SLine
- 225/45 R17
- 3.219 km
- Vorwiegend Autobahn
- Durchschnitt
Reifen sind bei Nässe in Ordnung, aber definitiv nicht für Schnee oder Eis geeignet. Bei Eis- / Schneebedingungen konnte nur ich nicht vom Parkplatz wegfahren. Alle Nachbarn hatten Probleme, konnten aber wegfahren. Kaufen Sie diese Reifen nicht, wenn Sie unter Schneebedingungen fahren.
Keine Bewertungen entsprechen diesen Filtern.
Finden Sie Ihren nächsten Reifen
Alle ReifentestsDie neuesten Tyre Reviews Tests
- Okt. 2026Die BESTEN Allwetterreifen für 2026/27 →
- Okt. 2026Ganzjahresreifen vs. All-Terrain-Reifen im Test: Brauchen Sie wirklich All-Terrain-Reifen? →
- Okt. 2026Die BESTEN Winterreifen für 2026/27 →
Sommerreifen
Ganzjahresreifen
Winterreifen
SUV- und All-Terrain-Reifen
Trackday-Reifen
Welche Reifen fahren Sie?
Sie lesen echte Erfahrungsberichte anderer Fahrer - fügen Sie Ihren hinzu und helfen Sie dem nächsten Käufer, die richtigen Reifen zu wählen.