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Testcharts / ADAC

2025 ADAC Summer Tyre Test

Vergleichen Sie die einzelnen Disziplinen in der getesteten Größe: Messwert, Platzierung und Abstand zum besten Reifen. Das Testurteil erklärt die Stärken und Schwächen hinter der Gesamtplatzierung.

Getestete Größe
225/40 R18
Getestete Reifen
18
Disziplinen
10

Messwerte lesen, nicht nur Platzierungen

Bei Bremswegen und Rundenzeiten ist weniger besser, bei subjektiven Noten und Aquaplaninggeschwindigkeit mehr. Die Balken beginnen bei null. Beachten Sie neben dem Rang auch den tatsächlichen Abstand.

Platzierungen und Abstände beziehen sich immer auf das gesamte Testfeld der jeweiligen Gruppe. Die Auswahl verändert weder Rangfolge noch Bestwert.

Trocken

1

Trockenbremsen

Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Trockenbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
34.8 m Beste 0 km/h
34.8 m Beste 0 km/h
34.9 m +0,10 m 7 km/h
35.2 m +0,40 m 14 km/h
35.4 m +0,60 m 17 km/h
35.5 m +0,70 m 18 km/h
35.5 m +0,70 m 18 km/h
35.8 m +1,00 m 22 km/h
35.9 m +1,10 m 23 km/h
36.5 m +1,70 m 28 km/h
36.6 m +1,80 m 29 km/h
37.2 m +2,40 m 33 km/h
37.3 m +2,50 m 34 km/h
37.5 m +2,70 m 35 km/h
37.8 m +3,00 m 37 km/h
38.4 m +3,60 m 40 km/h
39.4 m +4,60 m 44 km/h
39.5 m +4,70 m 45 km/h

Es gibt einen 13,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4,7 m ≈ 1 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Double Coin DC 100 noch mit 45 km/h unterwegs, wenn der Kumho Ecsta PS71 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nass

4

Nassbremsen

Nassbremsen in Metern (80 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
28.4 m Beste 0 km/h
28.8 m +0,40 m 15 km/h
29.2 m +0,80 m 22 km/h
29.5 m +1,10 m 25 km/h
30.2 m +1,80 m 32 km/h
30.5 m +2,10 m 34 km/h
30.9 m +2,50 m 37 km/h
30.9 m +2,50 m 37 km/h
31 m +2,60 m 38 km/h
31 m +2,60 m 38 km/h
31 m +2,60 m 38 km/h
31.2 m +2,80 m 39 km/h
31.5 m +3,10 m 41 km/h
31.5 m +3,10 m 41 km/h
32.3 m +3,90 m 45 km/h
33.3 m +4,90 m 50 km/h
34.6 m +6,20 m 55 km/h
45.1 m +16,70 m 79 km/h

Es gibt einen 58,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (16,7 m ≈ 3,7 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Double Coin DC 100 noch mit 79 km/h unterwegs, wenn der Continental SportContact 7 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Nassbremsen - Beton

Nassbremsen auf Beton in Metern (80 - 0 km/h)

Niedriger ist besser ↓
Nassbremsen - Beton
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertRestgeschwindigkeit
34.2 m Beste 0 km/h
34.6 m +0,40 m 14 km/h
35.3 m +1,10 m 23 km/h
35.8 m +1,60 m 27 km/h
36 m +1,80 m 29 km/h
37.5 m +3,30 m 39 km/h
37.7 m +3,50 m 40 km/h
37.7 m +3,50 m 40 km/h
37.8 m +3,60 m 40 km/h
38 m +3,80 m 41 km/h
38.1 m +3,90 m 42 km/h
38.4 m +4,20 m 43 km/h
38.5 m +4,30 m 43 km/h
39 m +4,80 m 46 km/h
40.9 m +6,70 m 53 km/h
42 m +7,80 m 56 km/h
44.4 m +10,20 m 62 km/h
55.2 m +21,00 m 80 km/h

Es gibt einen 61,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (21 m ≈ 4,7 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Double Coin DC 100 noch mit 80 km/h unterwegs, wenn der Continental SportContact 7 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Aquaplaning geradeaus

Schwebegeschwindigkeit in km/h

Höher ist besser ↑
Aquaplaning geradeaus
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
83.7 km/h Beste
82.6 km/h -1,10 km/h
81.2 km/h -2,50 km/h
79.9 km/h -3,80 km/h
79.6 km/h -4,10 km/h
79.4 km/h -4,30 km/h
79.1 km/h -4,60 km/h
79.1 km/h -4,60 km/h
78.9 km/h -4,80 km/h
78.7 km/h -5,00 km/h
78.3 km/h -5,40 km/h
78 km/h -5,70 km/h
77.5 km/h -6,20 km/h
77.1 km/h -6,60 km/h
76 km/h -7,70 km/h
75.9 km/h -7,80 km/h
73.2 km/h -10,50 km/h
69.3 km/h -14,40 km/h

Es gibt einen 17,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (14,4 Km/H).

Kurven Aquaplaning

Verbleibende Querbeschleunigung

Höher ist besser ↑
Kurven Aquaplaning
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
3.5 m/sec2 Beste
3.4 m/sec2 -0,10 m/sec2
3.2 m/sec2 -0,30 m/sec2
3.1 m/sec2 -0,40 m/sec2
3.1 m/sec2 -0,40 m/sec2
3 m/sec2 -0,50 m/sec2
3 m/sec2 -0,50 m/sec2
3 m/sec2 -0,50 m/sec2
3 m/sec2 -0,50 m/sec2
3 m/sec2 -0,50 m/sec2
3 m/sec2 -0,50 m/sec2
2.9 m/sec2 -0,60 m/sec2
2.9 m/sec2 -0,60 m/sec2
2.9 m/sec2 -0,60 m/sec2
2.8 m/sec2 -0,70 m/sec2
2.8 m/sec2 -0,70 m/sec2
2.5 m/sec2 -1,00 m/sec2
1.9 m/sec2 -1,60 m/sec2

Es gibt einen 45,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (1,6 m/sec2).

Komfort

1

Geräusch

Außengeräusch in dB

Niedriger ist besser ↓
Geräusch
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
71.1 dB Beste
71.2 dB +0,10 dB
71.3 dB +0,20 dB
71.5 dB +0,40 dB
71.7 dB +0,60 dB
71.8 dB +0,70 dB
72 dB +0,90 dB
72.3 dB +1,20 dB
72.3 dB +1,20 dB
72.4 dB +1,30 dB
72.4 dB +1,30 dB
72.4 dB +1,30 dB
72.4 dB +1,30 dB
72.8 dB +1,70 dB
72.9 dB +1,80 dB
73.1 dB +2,00 dB
73.6 dB +2,50 dB
73.8 dB +2,70 dB

Es gibt einen 3,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,7 dB).

Wert

4

Verschleiß

Voraussichtliche Lebensdauer des Profils in km

Höher ist besser ↑
Verschleiß
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
74.400 KM Beste
56.400 KM -18.000 KM
50.800 KM -23.600 KM
50.500 KM -23.900 KM
46.700 KM -27.700 KM
45.100 KM -29.300 KM
44.700 KM -29.700 KM
43.700 KM -30.700 KM
43.400 KM -31.000 KM
42.500 KM -31.900 KM
41.700 KM -32.700 KM
41.500 KM -32.900 KM
40.100 KM -34.300 KM
37.300 KM -37.100 KM
36.600 KM -37.800 KM
34.500 KM -39.900 KM
34.300 KM -40.100 KM
33.600 KM -40.800 KM

Es gibt einen 54,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (40.800 KM).

Wert

Euro/1000km nach Aufwand/Verschleiß

Niedriger ist besser ↓
Wert
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
1.02 Price/1000 Beste
2 Price/1000 +0,98 Price/1000
2.02 Price/1000 +1,00 Price/1000
2.1 Price/1000 +1,08 Price/1000
2.26 Price/1000 +1,24 Price/1000
2.35 Price/1000 +1,33 Price/1000
2.36 Price/1000 +1,34 Price/1000
2.4 Price/1000 +1,38 Price/1000
2.52 Price/1000 +1,50 Price/1000
2.59 Price/1000 +1,57 Price/1000
2.76 Price/1000 +1,74 Price/1000
2.89 Price/1000 +1,87 Price/1000
2.92 Price/1000 +1,90 Price/1000
3.03 Price/1000 +2,01 Price/1000
3.06 Price/1000 +2,04 Price/1000
3.19 Price/1000 +2,17 Price/1000
3.3 Price/1000 +2,28 Price/1000
3.39 Price/1000 +2,37 Price/1000

Es gibt einen 232,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,37 Price/1000).

Kraftstoffverbrauch

Kraftstoffverbrauch in Litern pro 100 km

Niedriger ist besser ↓
Kraftstoffverbrauch
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum BestwertMehrverbrauch / Jahr
5.3 l/100km Beste €0
5.4 l/100km +0,10 l/100km €31
5.5 l/100km +0,20 l/100km €63
5.5 l/100km +0,20 l/100km €63
5.5 l/100km +0,20 l/100km €63
5.5 l/100km +0,20 l/100km €63
5.5 l/100km +0,20 l/100km €63
5.6 l/100km +0,30 l/100km €94
5.6 l/100km +0,30 l/100km €94
5.6 l/100km +0,30 l/100km €94
5.6 l/100km +0,30 l/100km €94
5.6 l/100km +0,30 l/100km €94
5.6 l/100km +0,30 l/100km €94
5.6 l/100km +0,30 l/100km €94
5.7 l/100km +0,40 l/100km €125
5.7 l/100km +0,40 l/100km €125
5.7 l/100km +0,40 l/100km €125
5.8 l/100km +0,50 l/100km €157

Es gibt einen 9,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (0,5 l/100km). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Bridgestone Potenza Sport rund 95 L (€157) mehr Kraftstoff als der Double Coin DC 100.

Annahmen anpassen

Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen. Diese Rechner verwenden unabhängig von Ihrer Reifenauswahl das gesamte Testfeld.

19.000 km
£1.45/L
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.

Abrieb

Gewicht der verlorenen Reifenabriebpartikel (mg/km/t)

Niedriger ist besser ↓
Abrieb
Platz / ReifenErgebnisAbstand zum Bestwert
43.9 mg/km/t Beste
56.1 mg/km/t +12,20 mg/km/t
61.9 mg/km/t +18,00 mg/km/t
63.4 mg/km/t +19,50 mg/km/t
63.8 mg/km/t +19,90 mg/km/t
67.7 mg/km/t +23,80 mg/km/t
74.2 mg/km/t +30,30 mg/km/t
74.7 mg/km/t +30,80 mg/km/t
75.5 mg/km/t +31,60 mg/km/t
76.3 mg/km/t +32,40 mg/km/t
80.5 mg/km/t +36,60 mg/km/t
80.5 mg/km/t +36,60 mg/km/t
81.1 mg/km/t +37,20 mg/km/t
85.7 mg/km/t +41,80 mg/km/t
85.9 mg/km/t +42,00 mg/km/t
91 mg/km/t +47,10 mg/km/t
95 mg/km/t +51,10 mg/km/t
97.7 mg/km/t +53,80 mg/km/t

Es gibt einen 122,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (53,8 mg/km/t).

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen
100 → 0 km/h
Nassbremsen
80 → 0 km/h
Nassbremsen - Beton
80 → 0 km/h

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