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2023 Tyre Reviews UHP-Ganzjahresreifentest
- Getestete Größe
- 275/40 R20
- Getestete Reifen
- 7
- Disziplinen
- 10
Gewichtung festlegen
Bewege einen Regler. Die anderen Kategorien passen sich automatisch an, damit die Summe 100 % bleibt.
Startet mit den gespeicherten Gewichten dieses Tests.
Testvorgaben
Ergebnisse
Veränderungen beziehen sich auf die Standardberechnung, nicht auf die veröffentlichten Platzierungen. Die Rangliste verwendet ungerundete Gesamtwerte.
Keine Rangliste für diese Einstellung. Gib mindestens einer Kategorie ein positives Gewicht und aktiviere in jeder aktiven Kategorie eine Disziplin, oder setze die Gewichte zurück.
Filtern ändert weder Bestwerte noch Punkte oder Plätze.
Keine Reifen ausgewählt. Füge Reifen zur Merkliste hinzu, um die Rangliste einzugrenzen.
| m ↓ | s ↓ | Points ↑ | m ↓ | s ↓ | Points ↑ | Points ↑ | Points ↑ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 97,59 | 34,5 | 42,27 | 98 | 99,8 | 46,9 | 47,38 | 100 | 99,8 | 95 | 95 | 95,0 | 50.000 | 5,74 | 65,7 | |
StärkenHervorragend sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit mit gutem Handling und einer soliden Garantie. Zu beachtenEtwas höherer Preis. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,76 × 40% = 39,9 Nass99,79 × 45% = 44,9 Komfort95 × 10% = 9,5 Wert65,68 × 5% = 3,28 | |||||||||||||||||
| 2 | 2 | 97,56 | 35,2 | 42,14 | 100 | 99,0 | 46,7 | 47,83 | 98 | 99,5 | 98 | 98 | 98,0 | 50.000 | 5,55 | 67,9 | |
StärkenHervorragendes Trockenhandling, gutes Bremsen und guter Komfort. Starke Leistung sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit. Zu beachtenDer Preis pro Meile ist höher als bei einigen Mitbewerbern. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,01 × 40% = 39,6 Nass99,48 × 45% = 44,76 Komfort98 × 10% = 9,8 Wert67,93 × 5% = 3,4 | |||||||||||||||||
| 3 | 3 | 97,32 | 34,7 | 42,52 | 95 | 99,1 | 47,3 | 48,24 | 98 | 98,5 | 95 | 98 | 96,5 | 50.000 | 5,04 | 74,8 | |
StärkenAusgewogene Leistung über alle Kategorien hinweg und günstiger pro Meile. Gut bei Nässe. Zu beachtenDas subjektive Trockenhandling ist etwas schlechter als bei der Konkurrenz. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken99,06 × 40% = 39,62 Nass98,46 × 45% = 44,31 Komfort96,5 × 10% = 9,65 Wert74,8 × 5% = 3,74 | |||||||||||||||||
| 4 | 4 | 95,74 | 35,3 | 42,76 | 98 | 98,1 | 51,2 | 50,24 | 92 | 92,6 | 98 | 98 | 98,0 | 40.000 | 3,77 | 100,0 | |
StärkenPreis-Leistungs-Reifen mit gutem Trockenhandling und ausgezeichnetem Komfort. Zu beachtenErweitertes Nassbremsen und eingeschränktes Nasshandling, die Garantiedauer ist kürzer als bei anderen Optionen im Test. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken98,11 × 40% = 39,25 Nass92,64 × 45% = 41,69 Komfort98 × 10% = 9,8 Wert100 × 5% = 5 | |||||||||||||||||
| 5 | 5 | 94,13 | 38,2 | 43,17 | 92 | 93,7 | 49,4 | 49,14 | 95 | 95,4 | 100 | 100 | 100,0 | 50.000 | 5,06 | 74,5 | |
StärkenBestbewerteter Komfort und Geräuschpegel. Ordentliche Leistung in verschiedenen Bereichen. Zu beachtenBeim Trockenbremsen und Trockenhandling hinken sie der Konkurrenz hinterher. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken93,68 × 40% = 37,47 Nass95,4 × 45% = 42,93 Komfort100 × 10% = 10 Wert74,51 × 5% = 3,73 | |||||||||||||||||
| 6 | 6 | 93,97 | 36,9 | 43,17 | 92 | 95,3 | 50,6 | 49,66 | 98 | 94,0 | 98 | 98 | 98,0 | 50.000 | 5,00 | 75,4 | |
StärkenErschwinglich mit solider Garantie und komfortabler Fahrt. Zu beachtenDas Trocken- und Nassbremsen könnte verbessert werden. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken95,27 × 40% = 38,11 Nass93,98 × 45% = 42,29 Komfort98 × 10% = 9,8 Wert75,4 × 5% = 3,77 | |||||||||||||||||
| 7 | 7 | 93,32 | 36,1 | 42,75 | 98 | 97,0 | 52,3 | 49,41 | 98 | 92,7 | 95 | 98 | 96,5 | 45.000 | 6,00 | 62,8 | |
StärkenGutes Trockenhandling und allgemeiner Komfort, zusammen mit einer ordentlichen Garantie. Zu beachtenBleibt sowohl bei den Trocken- als auch bei den Nassbremswerten zurück. Höherer Preis pro Meile. Beitrag zur PunktzahlKategoriepunktzahl × der Gesamtwertung Trocken97,04 × 40% = 38,82 Nass92,7 × 45% = 41,71 Komfort96,5 × 10% = 9,65 Wert62,83 × 5% = 3,14 | |||||||||||||||||
Die Messwerte bleiben beim Bewegen der Regler unverändert. Horizontal scrollen, um alle Disziplinen zu sehen.
Mit diesen Prioritäten vorn
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Dies sind berechnete Szenarien, keine neuen Testauszeichnungen. Das veröffentlichte Fazit kann Bewertungen, knappe Ergebnisse und Faktoren außerhalb dieser Berechnung berücksichtigen.
Nicht gewertet: Ein für diese Gewichtung benötigter Messwert fehlt. Fehlende Werte werden weder als null gewertet noch auf andere Disziplinen verteilt.
Referenzreifen dienen nur zur Einordnung. Sie setzen keinen Bestwert und können die personalisierte Rangliste nicht gewinnen.
Gewichtung vs. tatsächlicher Einfluss
Was diese Rangliste entscheidet
Die Gewichtung legt fest, wie stark eine Kategorie zählt. Der tatsächliche Einfluss zeigt, wie viel vom Unterschied zwischen den Reifen sie erzeugt: Eine Disziplin, in der alle Reifen etwa gleich gut waren, verändert die Reihenfolge kaum, egal wie stark sie zählt.
- Trocken Gewichtung 40% Tatsächlicher Einfluss 29%
- Nass Gewichtung 45% Tatsächlicher Einfluss 57%
- Komfort Gewichtung 10% Tatsächlicher Einfluss 4%
- Wert Gewichtung 5% Tatsächlicher Einfluss 10%
- Nassbremsen macht 22,5% der Wertung aus, erzeugt aber 41% des Unterschieds zwischen den Reifen, weil die Ergebnisse dort weit auseinanderlagen.
- Trockenhandling macht 18% der Wertung aus, erzeugt aber nur 6% des Unterschieds, weil die meisten Reifen dort etwa gleich abgeschnitten haben.
Alle Disziplinen 10
| Disziplin | Gewichtung | Tatsächlicher Einfluss |
|---|---|---|
| Trockenbremsen | 20% | 21% |
| Trockenhandling | 18% | 6% |
| Subj. Trockenhandling | 2% | 2% |
| Nassbremsen | 22,5% | 41% |
| Nasshandling | 20,3% | 15% |
| Subj. Nasshandling | 2,3% | 1% |
| Subj. Komfort | 5% | 4% |
| Subj. Geräusch | 5% | 0% |
| Verschleiß | 0% | 0% |
| Wert | 5% | 10% |
So wird gerechnet: Die Gewichtung jeder Disziplin wird mit der Streuung ihrer Ergebnisse multipliziert (dem Abstand innerhalb der mittleren Hälfte der Reifen, in Prozent des besten Ergebnisses) und dann so verteilt, dass alle Disziplinen zusammen 100 % ergeben. Das ist eine Schätzung dessen, was die Reifen trennt, keine zweite Gewichtung, und sie folgt den Gewichten, die du einstellst.
So wird deine Rangliste berechnet
Jede Disziplin wird am besten Nicht-Referenzreifen des gesamten Testfelds gemessen: Bestwert ÷ Ergebnis × 100, wenn weniger besser ist, oder Ergebnis ÷ Bestwert × 100, wenn mehr besser ist. Die Disziplinwerte werden auf zwei Nachkommastellen gerundet und mit deinen Gewichten kombiniert.
Die Disziplingewichte verteilen den Anteil ihrer Kategorie an der Gesamtwertung. Bei 50 % Nassgewichtung und 40 % Nassbremsanteil zählt Nassbremsen insgesamt 20 %. Gewichtung ist eine Wertungspriorität, nicht ihr tatsächlicher Einfluss auf die Rangliste: Auch die Leistungsabstände sind entscheidend. Was diese Rangliste entscheidet ↑
Veröffentlichte gemeinsame Plätze bleiben separat erhalten. Berechnete Plätze sind nur bei gleichen zugrunde liegenden Punkten gleich; angezeigte Werte können durch Rundung gleich aussehen.
Ein Gewicht von null schließt die Kategorie oder Disziplin aus. Mindestens eine Disziplin muss aktiv sein, und die Disziplinen jeder aktiven Kategorie müssen zusammen ein positives Gewicht haben.
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